こんにちわ

 

高野山スズキ東部営業所（熊毛アリーナ）です。

 

 

 

今日は　皆様に冷却水(クーラント）交換作業をお見せします

 

 

 

 

エンジンの中にはエンジンオイル以外にもう一つ

エンジン冷却水が入っているんですよ

 

 

車両裏側

 

 

 

 

 

ラジエーター下部に排出プラグがあります。

 

 

 

 

 

 

排出完了

 

 

 

 

 

 

ラジエーター上部より新しい冷却水(クーラント）を入れます。

 

 

 

 

 

 

 

エア抜きを行います。

入れただけでは配管内の空気が抜けない為です。

サブタンクの液量を調整して、完了

 

 

 

交換サイクルは新車より７年目、

その後４年毎を推奨しております。

 

 

※冷却水が劣化したり減少してしまうと、エンジンの熱を下げる性能低下や

ラジエターやウォータージャケット内部に錆が発生するなど、十分なエンジン冷却が出来なくなり

オーバーヒートを起こす可能性が高くなってしまいます。

それを防ぐために定期的な交換や補充が必要です。

 

交換する際、液中の空気を抜く必要が有り、

また最近では悲しい事件の報道もありました・・

 

取扱いには注意が必要ですので、

私共、整備士にお任せください

 

 

お気軽にご相談下さい