こんにちは～ツキアシです

寒いですねー

明日22日から九州はまた寒波に襲われるそうです。

23日からは雪の予報も出ていました！

今年はホワイトクリスマスになるかもしれませんね！

 

寒いといえば・・・

みなさん得意・不得意あると思いますが

（私は寒いの苦手です・・・）

 

実はクルマにも寒さに強いクルマの仕様

寒冷地仕様車※

というものが存在します！

※スズキ車では寒冷地仕様車は販売しておりませんが、4WD車に

寒冷地使用を想定した装備がございますが、油脂等の変更はございません。

 

一般的な寒冷地仕様車とはクルマ業界では、マイナス10度以下でも

寒冷地ならではのトラブルが特に出にくい仕様です。

 

北海道や豪雪地帯となると、車は内側から凍っていきます

 

例えば、エンジンを冷やす冷却水が凍ってしまうと、

エンジン内部の大きな損傷に繋がりかねません。

そこで寒冷地仕様車は、

冷却水を通常の20％から50％に濃度を高め

凍結温度を下げ、寒冷地ならではのトラブルを防いでいます。

 

九州で乗られている車は、ほぼ普通仕様ですが、

冬になると、いろんな不調がでてきますよね・・

 

ご存じの通り、寒くなると電圧が低下し、バッテリー電圧が弱くなります。

冬のクルマのトラブルはバッテリーあがりが大半です。

雪が降ればタイヤも心配ですし・・・

 

 

でも意外と盲点なのが、

エンジンオイル

なんです。

 

＼　オイル交換　／

最近いつ頃されましたか？

 

気温が下がることによって、

オイル粘度が増します。

 

オイル粘土が増すことにより

流動性が悪くなり燃費の悪化や

エンジンの始動性が低下します。

 

一般的に劣化したオイルは不純物などを含み

パフォーマンスが悪くなってしまいます・・

 

寒さが苦手なクルマの部品たちに

寒さ対策してあげましょう！！

 

 

 

 

年末年始、お出かけの予定がある方、

今年の営業は２８日まで！

駆け込み整備が予想されますので

早めのご予約お待ちしています