お客様Voice

大変お待たせいたしました

ジムニー納車おめでとうございます

写真＆ブログ掲載快くご了承いただきありがとうございます

楽しみにしていたジムニーで色んな所にお出かけいっぱいして下さいね

こんにちは。営業の土肥です。

本日は、ハスラーJターボ（2WD車）を納車いたしました。

Keiワークスよりお乗り換え頂きました。ありがとうございます。

カラーは、ピュアホワイトパールブラック2トーンルーフになります。

Jターボには、いくつかの特別装備が有ります。

ガラスの赤外線（ＩＲ）カット機能は、夏場に重宝します。

長時間乗っていても、熱くありません（※感じ方には個人差が有ります）

シートヒーターに関しても、通常は運転席のみの車両が多いです。

流石、アウトドア向けのハスラー。標準で助手席も搭載されております（グレードＡの2WDを除く）。

最大の売りは、アウトドアに特化しているところです。

水で汚れた状態でも、積み込むことが可能です。濡れた雑巾で拭きとれば、掃除は完了です。

収納スペースも沢山ありますので、使い勝手は良いですね。

遊べる軽！ハスラー

H様、納車おめでとうございます。

今後ともよろしくお願いいたします。

こんにちは。営業の土肥です。

本日は、「アルトワークス 2WD 5AGS」を納車いたしました。

お顔出しは、恥ずかしいとの事で、車両の掲載のみO.K頂きました。ありがとうございます。

カラーは、昨年末のマイナーチェンジで、赤色と入れ替えで登場致しました

「ブリスクブルーメタリック」になります。

マイナーチェンジされた部分は、他にもあります。

1・衝突軽減ブレーキが、「レーダーブレーキサポート」から、

人も検知する「デュアルセンサーブレーキサポート」へとバージョンアップ（5AGS車のみ）。

2・後退時ブレーキサポート・後方誤発進抑制機能も搭載（5AGS車のみ）。

※5MT車にはデュアルセンサーブレーキサポート＆後退時ブレーキ等の衝突軽減ブレーキサポートは搭載されておりません。

アルトワークスは、スポーツホットモデルになります。通常モデルとは違う点がいくつかあります。

エンジンに、ターボチャージャーが搭載。スポーツ走行を支える、KYB製のショックアブソーバーと高性能タイヤ＆アルミホイールに、フロント・ベンチレーテッドディスクブレーキを採用。

エンジンルーム内に、フロントストラットタワーバーを装着し、剛性を高めるなどの補強を行っております。

目玉は、専用レカロシートを２脚も装備されています。これだけでも買う価値は有りますね。

他、ワークス専用エンブレムを装着しております。

※現行アルトの中で、5MTで電動格納ミラーを選べるのはワークスのみです。

ワークス自体の注文数が少ないですし、新色のブルーは道路でも目立っておりました。とても綺麗ですね。

今後とも、よろしくお願いいたします。

※余談ですが・・・。ワークスの5MT車を妹が乗っており、たまに私も運転することもあります。

簡単な感想を述べたいと思います。

先ず、レカロシートですが、専用設計ということで、世間では物足りないなどのお声を聴きますが、小さなアルトに搭載する苦労を考えると、価格・性能共に十分かと個人的には思います。リクライニングはダイヤル調整ですので、ワンタッチで背もたれを倒すなどは出来ません。

・乗り心地ですが、足回りは固めですので、柔らかい足の車にしか乗ったことが無い方は、不快に感じるかもしれませんが、以前のスポーツカーのような不快感は有りません。21世紀のスポーツモデルだなーと思います。

・加速性能。ターボが付いてますので早いです。とは言え21世紀の車。昔のワークスのような鋭い加速感やドッカンターボは有りません。日常使いでも楽しめる感じです。

スピードの出しすぎにはご注意ください

・1番褒めたい所は、シフトフィーリングです。マニュアルトランスミッションのシフトチェンジが気持ちよく入ります。ショートストロークでスコスコ気持ち良く・・・、高級スポーツカーのようです。

エコの時代に、これだけ楽しい車が、200万円以内で買えるのは素晴らしいですね。

皆様、一度検討してみては、如何でしょうか？

こんにちは。営業の土肥です。

大変お待たせいたしました。3ヶ月もお待ち頂きました。ありがとうございました。

17年間、MRワゴンをご愛用頂いておりましたが、今回、車検のタイミングで、買い替えとなりました。

17年の進化は凄いものが有りますね。

衝突軽減ブレーキ（デュアルセンサーブレーキサポート）、後退時ブレーキや踏み間違え防止装置。電動スライドドア、広すぎる室内等々。

一緒に来ていた、お母様も「凄い」の一言でした。

ドアの開口部が広くなったので、乗り降りが楽だと仰っておられました

今後ともよろしくお願いします。

こんにちは。営業の土肥です

本日は、スペーシアカスタムの納車を致しました。

大変人気でして、お客様には３ヶ月もお待たせしまいました。

大変申し訳ないです

納車記念撮影ですが、恥ずかしいとの事で車両のみの撮影となりました。

フロントグリルを、オプションのクロームメッキグリルへ変更しています。

品番：9911C-79R51-0PG フロントグリル（カメラ無車用）

￥47,412（参考取り付け費込）

お待ち頂いてる3ヶ月の間に、メッキグリルを付けたくなったとの事です。

見た目の印象が変わりますね。

ブラックのボディーカラーは傷や汚れが目立ちやすいので、スズキSGコートを施工してます。

ボディの表面にガラス系の被膜をコーティングしていますので、汚れが落ちやすく洗車が楽になります。

お手入れも簡単です！！

メンテナンスキットが付属します。

定期的な手洗い洗車の後、付属のメンテナンスキットのトリートメントスプレーをボディ全体に塗り伸ばしていただければ完了です。

納車がＧＷに、ギリギリ間に合いました。

新しい車で、楽しい連休を！！

こんにちは営業の土肥です。

今回は、スペーシアカスタムハイブリッドXS（ターボ無し）を納車いたしました。

色は、”フェニックスレッドパールブラック２トーンルーフ”です。

綺麗な赤色です。少し落ち着いた赤色です。

残念なことに、雨が降ってきましたので、車を整備工場に入れて撮影。

オリンピックナンバープレート（有料）に変更。

アルミホイールのセンターキャップをオプションの赤色へ変更。４個で￥11,772－です。

他にも、フロアイルミネーション￥16,740－（スイッチキット￥1080－も必要です）取り付けておられます。

スペーシアシリーズが人気で、生産が追い付いていない状態です。

1月にご注文いただきまして、3ヶ月もお待たせしてしまいました。大変申し訳ないです。

新しい車を見た娘さんも、満面の笑顔で喜んでおられました。

今後とも、よろしくお願いいたします。

こんにちは営業の土肥です。

今回は、誕生から25年が経ちます、ワゴンRの納車です。

ワゴンRの簡単な説明

初代ワゴンRは1993年にデビューしました。低車高の小さい車で、主に女性が乗るという、軽自動車の固定概念を打破するべく、開発されました。

広い室内空間と快適性を確保しつつ、他のスズキ車と約70％も部品の共用化を行い、合理的で生産性の高い車として誕生しました。

昔の軽自動車に乗ったことのある方はご存知かと思いますが、車内は狭く快適性はお世辞にも良いとは言えず、大人4人が乗るには厳しい状態でした・・・。高速道路を走るのも厳しかったとのことです。

と言いながら、私自身、昔の軽自動車を実際に乗ったことが有りませんので、先輩から伝え聞いた話ですが・・・。

そう考えると、軽自動車の進化は凄いですね。

長々と過去の話をしましたが、ここから本題です。

今回納車したグレードは

25周年記念ハイブリッドFZリミテッド

です。

カラーは、

スチールシルバーメタリックです。

特殊色ですので、￥21,600高となっております。

※ZVRピュアホワイトパールも同じく￥21,600高です。

通常のワゴンR ハイブリッドFZと基本的な部分は同じです。内外装のカラーリング・質感の変更と、アルミホイールのデザイン変更、２５周年記念エンブレム装着等が有ります。

私は、標準のワゴンR FXに乗っております。誕生から25周年だけあって、完成度が非常に高いですね。個人的には、バランスが良い車だと思います。サイズ・価格・運転のしやすさ等、最初の1台として、セカンドカーとしても使い勝手が良いですね。

オススメです

お客様は、ご家族で複数台スズキ車を愛用していただいております。ありがとうございます。

衝突軽減ブレーキ・マイルドハイブリッドシステム・スマートキー等々。以前お乗りの軽自動車からは大きく進化しており、改めて実車を見て、驚かれておりました。

これから先も、皆様にスズキ車を愛していただけるよう頑張りますので、よろしくお願いいたします。

Ｓ・Ｔ様、この度クロスビー納車おめでとうございます

写真撮影、ブログへの掲載を快く了承いただきありがとうございます。

Ｓ・Ｔ様のカーライフを河内長野スタッフ一同サポートさせて頂きます。

今後とも長いお付き合いよろしくお願いいたします。