☺みなさまこんにちは☺
予告しておりました
＼新企画／
はじまります！
なんと！
今日はシバノがブログ書くってよ♡
すごーいすごーい！
実は旧店舗のお別れブログを
書いてくれたことがあるので
今回は
２年ぶり２回目のシバノブログ。
続いて
新車営業メーンたちが
それぞれの推しのクルマの
ブログをアップしてくれるって♡
第１弾はシバノ！
それではスタ－－－ト♡
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改めまして、皆様こんにちは！！
ブログ書くの久しぶりすぎます！！
昔はよく書いてました！！
久しぶりで大野さんみたいに
上手く書けるか分からないですが頑張ります！！
それではお待たせいたしました！！
スズキが誇る！！世界戦略車！！
スイフトのご紹介です！！
(ヒューヒュー、カッコイイ～ byｵｵﾉ)
その１
～欧州で鍛えられた本格的な走りを実現～
スイフトは国内のみならず、
海外でも走行性能で高い評価をいただいている車です。
スイフトは
イギリス・ドイツ・スペインのワインディングロードで
１万キロ近いテスト走行や通常走行、悪路走行など
色々なパターンでもテスト走行を行い、走行性能を追求しました。
また、インドや欧州でも爆発的に人気があり、
日本でも高い評価を受けています。
これこそが
スズキが誇る世界戦略車なのです！
その２
～新プラットフォーム（ハーテクト）を採用～
※先代モデルと比べて
ボディー剛性を向上させながら約１５％の軽量化に成功
①走行性能（走る・曲がる・止まるの基本性能）が向上。
②燃費性能が向上。
③車体軽量化に伴う足回り部品等の劣化を軽減。
その３
～使い勝手や居住性～
①体全体をホールドしてくれるシートを採用
スイフトは全世界の人（体の大きい人や小さい人）に
フィットするよう設計されています。
その為、
自分の運転姿勢を保つ事が可能でありながらも
長時間の運転での疲れも軽減してくれます。
②荷室は狭苦しいというほどでもなく
4人ドライブも無理なくこなせる広さ。
③スイフトのバックドア形状
他社さんと比較してみました
スイフトの場合↓
他社メーカーに比べるとバックドアの長さが短い為、
空間（高さや幅）が限定された駐車場内等での
トランクルームへのアクセス（バックドアの閉開）が
非常に便利なのがポイントです。
続きまして～
スイフトスポーツの魅力も紹介します！！
その１
スイフトをベースに
リアドアの開口部やリヤゲート付近の
スポット溶接個所を増やした為、
リアの剛性を高まっており、
足まわりに使われるショックアブソーバーは
モンロー製で新型スイフトスポーツ専用に開発されています。
スイフト自体も
バランスにすぐれた走行性能を備えていますが、
新型スイフトスポーツは
その素性のよさをさらに向上させていることが
非常にわかりやすいです。
その２
フロントシートは
新型スイフトスポーツ専用に設計されており、
サイドサポートが適度に張り出して身体をしっかりと支えてくれます。
乗降性も良く、背もたれは十分に高く、
肩まわりの支え方も優れております。
背もたれの下側は、
乗員の背骨の曲がり具合に沿って張り出している為、
長時間の運転でも疲れにくい構造です。
スポーティーな運転を行っても、
姿勢が乱れにくいのが魅力です。
以上で簡単にご紹介させていただきました！！
当店にはスイフトもスイフトスポーツもございますので、
ぜひ乗りに来て下さい！！
スタッフ一同、お待ちしております！！
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いかがでしたか♡
激レアな回になりましたね
そしてお気づきだと思いますが...
シバノって・・
実は
超シッカリしてるんです！
すんごい真面目
私のブログのせいでいつもごめんね。
(反省したふりやで)
まるでカタログやん！ってくらい
しっかりした言葉で書いてくれました。
スイフトの
魅力が伝わったと思います
スイフト＆スイスポ買うならシバノまで！
よろしくお願いします
さて！
第２弾は誰が登場するのか！
お楽しみに～
なら
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