お店ブログ

皆さま、こんにちは。

アリーナ平岡店　保険担当の大島でございます。

いつも当ブログにお付き合いいただきありがとうございます。

先日、早速ソロツーリングなるものに初挑戦してきました。

まずは、定番の厚田方面へ。

特に何か目的があって・・・というわけではなく・・・

今はただただバイクに乗りたいだけです（笑）

天気は終始曇り空でしたが、いつも四輪車で走っているところも新鮮に感じます。

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アリーナ平岡店　保険担当の大島でございます。

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大変恐縮ではございますが、先日に引続きプライベートなお話です。

先日は「バイクの免許を取得した」とご報告させていただきましたが・・・

実は免許取得後すぐ公道デビューできるように、同時進行でバイクの選定もしていました。

条件は、中古の大型（排気量401cc以上）でやる気満々なスポーツタイプではないこと。

いろいろと悩みに悩んだ結果

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ホンダCB1100にしました！！

納車当日は約250kg（ちなみに教習車は約230kg）の巨体なため「無事乗って帰ることができるのか？」緊張で一杯でしたが、教習終了直後のせいなのか、思っていたよりもすんなりと運転することができました。

というか、教習車よりも乗りやすいことに驚きでした（笑）

参考

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教習車のホンダNC750L

今年は乗れても10月までの残り3か月くらいとなりますので、できる限り乗りまくって慣れていきたいと思っています！

これからは当ブログでも、ツーリング等、近況報告ができればと考えておりますので、その際はお付き合いいただけますと嬉しいです。

皆さま、こんにちは。

アリーナ平岡店　保険担当の大島でございます。

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本日は完全プライベートなお話です。

以前から何か趣味を増やしたいと思い、自分に合いそうな様々な情報を調べておりました。

元々乗り物全般に興味があった私は・・・

「そういえば、20代の頃に取っていなかった資格があったなぁ・・・」

ついに！私は気付いてしまいました！！

それは・・・自動二輪免許、いわゆるバイクの免許取得でした。

とは言っても・・・

原付（スクーター）の経験はあるものの「果たして40歳過ぎのおっさんが乗れるようになるのか？でも、もっと歳を取ったら無理になるかも？じゃあ今でしょ！」と一念発起し4月より教習所に通い始めました。

すでに免許を所持されている方はご存知かもしれませんが、一本橋だのクランクだの、たくさんの失敗を繰り返しながら課題をこなしていくため、頭と体が疲労困憊で「やっぱり年齢のせいなのかなぁ」と指導員へ弱音を吐くことも（笑）

しかも、例のウィルスの緊急事態宣言で1ヶ月半ほど臨時休校のため教習に通えない期間がありましたが・・・

それでも何とかそれぞれストレートで普通自動二輪と大型自動二輪の免許取得ができました！

この免許があれば、排気量無制限で世の中にある全てのバイクを運転することができます！

「免許取れたのはわかったけど、肝心なバイクは？」との天の声が聞こえてきそうですが・・・（笑）

それでは次回の更新をお楽しみに♪

皆さま、こんにちは。

アリーナ平岡店　保険担当の大島です。

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本日は「通知義務」についてお話したいと思います。

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https://soudanguide.sonpo.or.jp/car/q019.html

自動車保険ご契約後に、「車を買い替えた」や「車を仕事でも使うことになった」等、当初の契約時とは運転状況が変化することがあります。

この状況の変化が、事故リスクに重大な影響を与える事項であった場合、速やかにご契約の代理店または保険会社に連絡し、変更の内容を伝えなければならないことを「通知義務」と呼びます。通知義務が発生する事項を「通知事項」といいますが、おもに以下のようなものが挙げられます。

■ご契約のお車の入替

■運転者の範囲（運転者限定や運転者年令条件）の変更

■ご契約のお車を手放す場合

■ご契約のお車の改造、高額な付属品（カーナビゲーション等）の装着または取り外し等のより、ご契約のお車の車両価額の著しい増加または減少する場合

■その他、特約の追加や契約条件の変更

なお、通知事項とは定められてはいませんが、保険証券に記載されている住所が変更になった場合も速やかにご連絡をお願いします。

もしご連絡がない場合は、ご契約を解除し保険金をお支払いできないことがあるのは、先日の「告知義務」でお話した内容と同様ですので要注意です！！

いろいろとご説明させていただきましたが、誰しも年を追うごとに生活スタイルは変化するものです。

「ずっと代理店に任せっぱなし」という方や「いまいち内容が合っているのかわからない」という方は、この機会に改めて確認してみてはいかがでしょうか？

疑問やご質問がございましたら、お気軽にお問合せください！！

皆さま、こんにちは。

アリーナ平岡店　保険担当の大島です。

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先日の「告知義務」に引続き、本日は第２弾「クーリングオフ」についてお話したいと思います。

「言葉だけは聞いたことがあるけど・・・？？？」という方が多いのではないでしょうか？

そもそもクーリングオフとは？

『いったん契約の申し込みや契約の締結をした場合でも、契約を再考できるようにし、一定の期間であれば無条件で契約の申し込みを撤回したり、契約を解除したりできる制度』で主として消費者保護を目的としたものです。

詳細は⇒http://www.kokusen.go.jp/soudan_now/data/coolingoff.html

では、保険商品における「クーリングオフ」の条件とはどういったものなのでしょう？

https://soudanguide.sonpo.or.jp/basic/4_1_q3.html

■保険期間が1年を超える契約（及びインターネットでの契約）。

■申出が可能な期間は、契約の申込日または重要事項説明書の受領日のいづれか遅い日からその日を含めて8日以内。

■書面での申出。

気になるのは、自動車保険については1年契約する方も多いと思いますが、その場合はクーリングオフが適用できないことに注意が必要です。

弊社では、お客様へご納得いただけるまで丁寧なご説明を心掛けておりますが、ご契約後「やっぱり・・・他社も検討してみたい」というお客様はいらっしゃいます。

その際はご遠慮なくクーリングオフ制度をご活用ください。

ご不明な点はしっかりとサポートさせていただきますので、お気軽にお問合せください。

次回は第３弾「通知義務」についてお話したいと思います。

皆さま、こんにちは。

アリーナ平岡店　保険担当の大島でございます。

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突然ですが・・・

皆さまは、自動車保険をご契約いただく前に「重要事項のご説明」なる書面を受け取ったことはあるでしょうか？

ちょっと難しい話になりますが、実は「保険業法」という法律で、保険契約の内容のうち重要な事項について、書面により説明する等の義務が保険会社に課されています。

弊社のような代理店の立場では、『「重要事項説明書（契約概要・注意喚起情報）」等を使用して、消費者に契約の締結または加入の適否を判断するのに必要な情報を適切に説明するか、当該書面をよく読むことが重要であることを説明しなければなりません』となっています。

もちろん、弊社でも自動車保険をご契約いただく前にお客様へは書面により必ずご説明をさせていただいております。

書面の内容をすべてご説明させていただくことは時間の都合上限りがありますので、お客様にとって特に知っておいてほしいことを今回より何度かに分けてお話をしていきたいと思っております。

では早速、手始めに・・・

第１弾「告知義務」についてお話していこうと思います。

これは、自動車保険契約時に申し出いただく事項で「危険に関する重要な事項」として保険会社が求める特に重要な事項（告知事項）について正確に告知をいただく義務のことをいいます

「主な告知事項」は以下のとおり。

■記名被保険者（主に運転する人）の住所・氏名・生年月日

■記名被保険者の運転免許証の色

■ご契約の車の車名・型式・初度登録年月

■ご契約の車の登録番号（ナンバー）

■ご契約の車の使用目的

■ご契約の車の改造有無

■前契約の保険会社・証券番号

■前契約の事故の有無

■前契約の等級

もし、上記事項について間違った情報を申告した場合は「告知義務違反」となります。

告知義務違反の場合、保険会社は契約を解除することができ、解除前に起きた事故に関しても、保険金の支払いをしないこともできます。

通常は、悪意なく申告を誤っただけであれば、訂正に応じ差額の保険料を期限内に支払うことで事故の補償をし、解除しないというケースが多いようです。

ただ、告知義務に違反しただけで、保険会社は上記のような権利が生じるということは覚えておいた方が良いかもしれませんね。

実際に「今の代理店に任せているから大丈夫！！」というお客様の中で、改めて一緒に内容を確認していくと、証券情報が誤っている方も多く見られます。

上記でも言ったように悪意があってもなくても保険会社に誤った情報を伝えている場合は「告知義務違反」になり、保険会社は契約を解除することができ、保険金支払いもしない等の権利が発生してしまいます。

最近ではインターネットから簡単に保険加入が行えてしまうので、最初の申し出から間違えると、ご自身が加入している任意保険が全く意味のないものになってしまう可能性がありますので特に注意が必要です！！

次回は、第２弾「クーリングオフ」についてお話したいと思います。

皆さま、こんにちは。

アリーナ平岡店　保険担当の大島です。

いつも当ブログにお付き合いいただきましてありがとうございます。

ここ数年で増加傾向にある大型台風やゲリラ豪雨により自動車も水害の被害を受けてしまうことがあります。

その台風やゲリラ豪雨では、河川や用水路が決壊し洪水となってしまったり、雨による土砂崩れで駐車中の車が被害にあってしまったりすることもあるかもしれません。

そこで、本日は大切な愛車が水害にあってしまった時に自動車保険のどのような補償でカバーができるか見ていこうと思います。

自動車保険は、皆さま既にご存じの通り、交通事故のような自動車の利用によって発生し得るアクシデントに備え相手や自分に対する損害を補償するものです。

ただ、自動車事故のリスクに備えて自動車保険に契約していても「車両保険」の契約がなければ水害での損害には対応ができません。洪水などで大切な愛車が水没してしまった時には、「車両保険」での補償となります。

車両保険には「一般型」と「エコノミー型」がありますが、水害での自動車の補償はどちらも補償範囲となります。「エコノミー型」は「一般型」に比べ補償範囲が狭くなりますが、その分保険料は安くなりますのでお客様のニーズに合わせて選択することが大切です。

※あいおいニッセイ同和損保「タフ・クルマの保険」パンフレットより

注）「10補償限定」が「エコノミー型」に相当します。

車両保険では、損害額から免責金額（自己負担額）を差し引いた金額を保険金として受け取る事ができます。全損扱いとなった場合には、免責金額にかかわらず車両保険金額の全額が支払われます。

水害の場合は、エンジンや電気系統にダメージが及んだ時には、修理不可となり全損扱いとなることが多いようです。

【補償の対象となる事例】

■台風による洪水で河川が氾濫し車が水没して全損した

■台風による高潮で車が水没し故障した

■ゲリラ豪雨による道路の冠水が原因で車に不具合が生じた

■豪雨による土砂崩れに巻き込まれて車が埋まったことによる全損

以上の災害は、北海道でも起こり得る可能性が十分考えられます。

気になられましたらお気軽にご相談お待ちしております。

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アリーナ平岡店　保険担当の大島でございます。

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お客様をご対応している際に、意外にも（？）ご興味を示される印象がある「ロードサービス」についてお話をさせていただこうと思います。

ただ、「ロードサービス」という言葉は知っているものの、あまり細かくは知らない・・という方が多いのが現状だったりします。

実はその内容というのは保険会社によって大きく異なり、特色が出やすい部分です。その為、これは必ずしてもらえる！！という事は言えませんが、一般的なサービス内容としては・・・

①自力走行不能時のレッカー車による牽引・搬送

②バッテリー上がりのジャンピング

③タイヤパンク時のスペアタイヤ交換

④キー閉じ込み・盗難や紛失時のドアの開錠

⑤脱輪の引き上げ

⑥ガス欠による走行不能時(回数制限あり)

等々です。

それに加え、保険会社によっては、臨時宿泊費用・・・つまり、事故時で自力走行不能の場合には臨時で宿泊する為にかかった実費が支払われますよ・・というものがついていたり、帰宅するまでの移動費用が出たり、代車が出たりします。

また一見同じ様に見えても、内容を確認するとだいぶ違いがあります。レッカー可能な距離等含め、保険会社によって細かい内容が全く違います。

その中でも特に違いが見られる、上記①～⑥の「①自力走行不能時のレッカー車による牽引・搬送」についてもう少し詳しく見ていきたいと思います。

まずは・・・

「1回の事故につき30万円限度」と表記されている保険会社の場合。

意味は、レッカー牽引・搬送などに充てられる予算が30万円までと思っていただければ結構です。

ここからは例え話です。

お客様がハンドル操作を誤って田んぼに落ちてしまったとします。

田んぼに落ちた自動車を前後から挟む形で吊り上げるとして、長いアームのクレーン車が2台出動したとします。

まず、クレーン車が2台出動すると、当然その費用が発生します。

次に、クレーン車がどのような作業を何時間掛けて行ったかでも引き上げ作業に掛かる費用が変わってきます。

例えば、今回の応急作業が合計80,000円掛かったとします。

300,000円ー80,000円⇒220,000円が残りとなります。

そして、事故現場から整備工場へ運ぶ費用が発生しますので、それが１kmで440円の費用が掛かったとします。

計算しますと・・・

220,000円÷440円⇒500kmが運べる距離となります。

そのため、保険会社がロードサービス業者へ幾ら支払いするかで運べる距離が変わってくるとお考えください。

保険会社によっては、ロードサービスに充てれる予算が15万円の保険会社では、150,000円ー80,000円⇒70,000円が残りますので、運べる距離が70,000円÷440円⇒159kmとなります。

また、「牽引・搬送距離は100kmまで限度、応急作業費用は50,000円を限度にお支払いします」という保険会社もあります。

その場合は、応急作業で80,000円の費用が掛かる際には、不足分（30,000円）をお客様がその場でお支払いすることになります。

このようなケースでは、ロードサービス業者が現場に駆け付ける前段階で、応急作業に掛かる費用についてよく打合せをしておかなければ、後々トラブルになることもあるようです。

いかがでしたでしょうか？

ロードサービスに関しては、ご加入後に補償内容を変更したりすることが基本的に行えませんので、自動車保険にご加入前によく知っておいた方がよいかもしれませんね。

皆さま、こんにちは。

アリーナ平岡店　保険担当の大島でございます。

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先日ご対応させていただいたお客様より「自動ブレーキが付いてる車って保険安くなるんでしょ？でも全部の車が安くなるわけではないみたいだけど・・・どうして？」とのご質問をお受けしました。

そこで、本日は「ASV割引」または「自動ブレーキ割引」の仕組みについて見ていこうと思います。

新車はもちろんですが、中古でも発売間もない車をご購入された方やご検討中の方は、是非ご参考にしてください。

【そもそも「ASV割引」って何？】

ご契約するお車が条件を満たす先進安全自動車（ASV：Advanced Safety Vehicle）である場合に適用される、2018年1月からスタートした保険料の割引（割引率9%）です。

ASVといっても各メーカー様々な機能がありますが、自動車保険のASV割引の対象となるか否かで重要なのがメーカー標準またはメーカーオプションの衝突被害軽減ブレーキ（AEB：Autonomous Emergency Braking）、いわゆる自動ブレーキが装着されているかという点です。そのため「自動ブレーキ割引」という名称となっている場合もあります。

【割引の適用条件は？】

①自家用普通乗用車、自家用小型乗用車、自家用軽四輪乗用車であること

②衝突被害軽減ブレーキ（AEB）が装備されていること

③発売から約3年以内の型式であること

自動ブレーキが付いていれば必ず割引を受けられるというわけではありませんので要注意です！

対象の型式なのか判断がつかない場合は、お問合せいただければご回答可能です。

それから、上記③の条件にご注目いただきたいのですが・・・

正確に言いますと「型式が発売された年度（4月始まり）に３を加算した年の12月末日までの期間」という条件が存在します。

例１）

スイフトスポーツ（型式：ZC33S）

発売日⇒2017年9月20日。「2017」に「3」を加算すると「2020」となりますので、条件に当てはめますと「2020年12月末日」までがASV割引期間です。

例２）

ハスラー（型式：MR52S）

発売日⇒2020年1月20日ですが、「型式が発売された年度（4月始まり）～」となっていますので、「2019」に「3」を加算して「2022年12月末日」までがASV割引期間です。

なぜか？

この割引制度には「型式別料率クラス」の補完として実施されているためです。

もう少し詳しくいいますと、車の型式ごとの事故発生状況等に応じて保険料を、自家用普通乗用車と自家用小型乗用車の場合は17段階、自家用軽四輪乗用車の場合は3段階に区分する「型式別料率クラス」を導入しています。

リスクが小さい型式ほど低いクラスに区分され保険料も安くなります。

この料率クラスはリスクとクラスが見合っているか毎年見直されています。該当の型式の損害率が自家用乗用車の平均損害率より10%以上高いと料率クラスが1つ上がり、逆に10%以上低いと料率クラスが1つ下がる仕組みです。

AEB搭載の車について、非搭載の車よりもリスクが低い実態があるものの、発売されて間もない型式については保険データの蓄積が十分ではないため、AEB非搭載車の車と同じように新車価格と排気量などにより料率クラスが決められています。

これでは、AEBのリスク軽減効果が保険料に反映されないので、十分な保険データが集まるまで（発売から約3年間）は別途割引が適用されるようになっています。

直接ご案内させていただくことも可能ですので、お気軽にお声掛けください！

皆さま、こんにちは。

アリーナ平岡店　保険担当の大島でございます。

いつも当ブログにお付き合いいただきましてありがとうございます。

本日はお知らせです。

以前から社会問題となっている「あおり運転」ですが、いよいよ令和2年（2020年）6月30日からその「あおり運転」を直接取り締まる規定である「妨害運転罪」が創設されます。

簡単にいいますと、罰則が酒酔い運転と同等になり、違反をすると事故を起こさなくても一発で免許取消しという内容のようです。

詳細は下記リンクよりご覧ください。

https://www.gov-online.go.jp/useful/article/202006/1.html

皆さまも何らかの「あおり」を受けたことがある方も多いのではないでしょうか？

先日、朝出勤途中に猛スピードで追い上げてきたト〇タのヴォ〇シー。

なぜか私の車の後ろにピッタリとつけて皆様お馴染みのあおり運転を開始！

私は法定速度内で、前方は車が詰まっているのでそのままお付き合いするしかありません。

なぜそういう行動になるのか？？

する方は自己満足でしょうが、された方は嫌な思いしか残りません。

現在は便利な世の中になり、皆さまの強い味方ドライブレコーダーにより客観的に物事を映し出し記録できるようになりました。

市販のドラレコでも保険会社のドラレコでも構いませんので今一度ご検討されてみてはいかがでしょうか？

「あおり運転」をするのはもってのほかですが、される方にも原因があるという見方もあります。

長期間に渡り自粛生活が続きストレスを抱えている人もいるかもしれませんが、いずれにしてもお互い気持ちと時間にゆとりを持った運転を心掛けましょう！