最近、EVについて考える機会が増えています。

スズキでは、2026年秋に新型EV「e SKY」の登場が予定されています。

すでにホームページなどでも一部の姿が公開され、少しずつその全貌が見えてきました。

私自身、e VITARAを勉強してきたこともあり、新しいスズキのEVがどんな車になるのか、とても気になっています。

そんな中で、今回ひとつ気になった話があります。

それは、「e SKYが発売される頃には、CEV補助金がなくなっている可能性がある」という予測です。

もちろん、現時点で「補助金がなくなる」と決まったわけではありません。

CEV補助金は予算がなくなれば年度途中でも受付が終了する可能性があります。

そのため、今後EVの販売を考える上では、

「補助金があるからお得ですよ」

という説明だけではなく、

「補助金がなくても、この車を選ぶ理由は何なのか？」

ということが、ますます重要になるのではないでしょうか。

 

補助金は「購入の後押し」にはなる

EVを検討されるお客様にとって、補助金は非常に大きな魅力です。

車両価格から数十万円単位で負担が軽くなるのであれば、購入を決断するきっかけになります。

ただ、補助金は国の予算によって変わります。

今年は使えても、来年も同じ金額が使えるとは限りません。

そして、補助金がなくなった瞬間に、

「じゃあEVは高いからやめよう」

となってしまうのであれば、それは本当の意味でEVの魅力を伝えられていないのかもしれません。

 

これからのEV販売で大切なのは「補助金以外の価値」

例えば、

・ガソリン代を抑えられる
・自宅で充電できる
・エンジン音がなく静か
・発進がスムーズ
・災害時の電源として活用できる
・普段の買い物や通勤には十分な航続距離がある

こうしたEVそのもののメリットがあります。

もちろん、すべての人にEVが向いているわけではありません。

長距離移動が多い方や、自宅で充電できない方などには、ガソリン車やハイブリッド車の方が使いやすい場合もあります。

だからこそ、

「EVだからおすすめ」ではなく、「このお客様の使い方ならEVが合う」

という提案が必要なのだと思います。

 

e SKYは「EVを特別な車にしない」存在になる？

今回のe SKYで私が注目しているのは、軽自動車のEVだということです。

EVというと、どうしても「特別な車」「高価な車」というイメージがあります。

でも、軽自動車という日本人にとって非常に身近なカテゴリーにEVが入ってくることで、

「EVを買う」のではなく、「いつもの軽自動車をEVにする」

という選択肢になるのではないでしょうか。

もしそうなれば、EVの普及にとって大きな意味があると思います。

 

補助金がなくなったら、EVは売れないのか？

私は、ここがこれからのEV販売で一番大事なポイントだと思っています。

補助金があるから購入する。

それももちろん、ひとつの選択肢です。

でも、

「補助金がなくても欲しい」

と思ってもらえる車になれば、本当の意味でEVが普及していくのではないでしょうか。

e SKYが発売される頃、CEV補助金がどうなっているのかは、今の段階では分かりません。

だからこそ私は、今から

「補助金がなくても、お客様にe SKYの魅力をきちんと伝えられる営業」

を考えておきたいと思っています。

補助金の金額ではなく、

「この車がお客様の生活に合うのか？」

そこから一緒に考える。

これからのEV販売は、そんな時代になっていくのかもしれません。