お店ブログ

新型クロスビー！

HYBRID　MZにはオプションでアップグレードパッケージを装着することができます

今回は装着車の写真付きでご紹介します

アップグレードパッケージの変更点はこちら

シートはレザー調になり落ち着きのある大人の雰囲気に

インパネもサファリカーキ色で

ドアトリムパネルがサファリカーキ、アームレストもレザー調

ルームランプがLEDに

いかがでしたか

新型クロスビー、アップグレードパッケージ！　ヘッドアップディスプレイ【カラー】も装備されます

クロスビーをご検討の方はぜひこちらも注目してみてくださいね

今回は『夜間に走るとき』の予防安全技術です

『ハイビームアシスト』

これは先行車や対向車のライトを認識し、ハイビームとロービームを自動で切り替え、夜道の視界をサポートしてくれます

①機能をＯＮの状態

②約30ｋｍ/ｈ以上で走行中

③前方に対向車や先行車がいる場合

ちなみに街路灯の多い場所や明るい場所でもロービームに切り替えてくれます

『今ハイビームの方がいいな、、あっ、対向車が来た！ ロービームに切り替えなきゃ 』

そんな切り替えをクルマがしてくれるのは助かりますね

そして最新のデュアルセンサーブレーキサポートⅡ（※）ではさらに進化

『アダプティブハイビームシステム』

ハイビームの状態を維持したまま、まぶしさを緩和しつつ、視界確保のサポートをします

①15ｋｍ/ｈ～30ｋｍ/ｈでは低照度のハイビーム

②30ｋｍ/ｈ以上では高照度のハイビーム

③約95ｋｍ/ｈ以上で高速走行中はヘッドランプの光軸を上げて、照射範囲を調整

対向車が来た時、対向車に当たる部分だけ光をカットすることも可能になりました

※車種によって搭載していないお車もございます。

夜間は視界も悪く、特に注意が必要

歩行者や自転車、発見の遅れによって危険が発生しないように予防・サポートしてくれる機能ですね

新型クロスビーで注目の1つはボディーカラーの『BLACK　TOUGH　TWO　TONE』

ルーフとアンダーパネルがブラックになっているオシャレなデザイン

クロスビーを買うならこれ！という方も多いらしいです

今回実際に購入された方にご協力いただき、ぐるっと一周撮らせていただきました！『ピュアホワイトパールブラックタフ2トーン（FJ7）』

ありがとうございました！

当店の試乗車『WHITE　TWO　TONE』のクロスビーとの比較です

ブラックで全体的に引き締まった印象を受けますね

新型クロスビーに乗ってみたい見てみたい！という方、試乗ご予約もお待ちしております

カラーは『ミスティックブルーメタリックホワイト2トーンルーフ（FFK）』

お気軽にスズキアリーナ高根沢までどうぞ　　028-676-0278

NEWキャリイ・スーパーキャリイ！　まもなく登場です

パッとみただけでは『えっ？キャリイ？』と思ってしまいますよね

キリッとしたフロントデザインに変わりました

安全装備でも『デュアルセンサーブレーキサポートⅡ』を搭載し、より安全にお乗りいただけるようになりました

その他変更点については画像を参考にしてみてくださいね

今、スズキアリーナ高根沢では11周年感謝祭でお得な軽トラ販売中です

この機会にぜひご来店ください

今回も前回に引き続き『駐車をするとき』に安心の予防安全技術をご紹介します

『低速時ブレーキサポート』

これは障害物を検知し、前進・後退時の走行（※）をサポートしてくれるというものです

検知対象　壁などの障害物　　　作動速度　約10ｋｍ/ｈ以下

フロント・リヤバンパーに各4つ超音波センサーが内蔵されており、前方・後方の障害物との距離が近くなるほどブザー音が変化（4段階）、メーターでもお知らせしてくれます （パーキングセンサー）

さらに衝突の可能性が高まると衝突被害軽減ブレーキが作動し、衝突の回避や衝突時の被害軽減を図ってくれます

※車種によっては後退時のみのお車もあります

『リヤクロストラフィックアラート』

名前だけ聞くと何 という感じだと思います！

簡単に言うと、後退時に後方左右から接近するクルマ を検知してお知らせしてくれる機能です

シフトがRの位置で約8ｋｍ/ｈで後退中、接近するクルマを検知　＜検知範囲＞左右約20ｍ

⇒ブザー音・メーター内表示・ドアミラーのインジケーターの点滅で注意をうながします

技術の進化もあり、車両相互事故の件数は近年減少傾向にあるようです。

しかし後退時の事故は増加傾向にあります。

どうしても後方は見づらい場面が多かったり、何度も切り返したりしているうちに注意力が減ってしまったりしますよね

自分の確認と合わせて、足りないところを補ってくれる、そんな機能になっています

今回は『誤発進抑制機能』『後方誤発進抑制機能』についてです

これはエンジン出力を抑えて、ペダルやシフトの操作ミスによる衝突の回避をサポートしてくれる機能！

主に駐車をするときに安心の予防安全技術です

『誤発進抑制機能』

例えばコンビニの駐車場で壁の前に前進で止めたとします。

バックしてクルマを出して帰ろうとしたとき、シフトが間違えて『D』に入っていた

そのままアクセルを踏むとピピピッと警告音が鳴って自動でエンジン出力を抑えてくれます

『後方誤発進抑制機能』

これはさっきの例の反対で、前進しようとしてシフトが『R』になっていたときにアクセルを踏むと、警告音が鳴り自動でエンジン出力を抑えてくれます

検知対象は壁などの障害物　　　作動速度は約10ｋｍ/ｈ以下

①障害物を検知。停車または徐行中（約10ｋｍ/ｈ以下）で作動

②アクセルペダルを強く踏み込むと、エンジン出力を自動的に抑制

たまにニュースでも見かけるこの事例、そういう場面に遭遇する可能性が絶対にないとは言い切れません

だからこそ今日も安全運転を心がけていきましょう

クロスビー、新旧比較　第②弾！

前回は外装編でしたが今回は気になる内装編です

どのように変わったのかではさっそくいってみましょう

新

旧

空調周りのスイッチ配置も変わり、より使いやすく分かりやすく！

上下2段のセンターコンソールがついているのも大きな変更点ですね

新

旧

こだわりのステッチに、レザー調がところどころにあって旧型とはまた違う落ち着きのある車内に

実際に座ってみましたが、身体が収まる感覚で座り心地も良かったです！

新

旧

メーターが7インチのカラー液晶ディスプレイに

ちなみにスタンダードとタコメーター、お好みの表示から選択できますよ

今回は主に運転席、助手席周りをご紹介しました！

ちなみに走りの方はというと今回エンジンが変わっています！

そちらは後ほど

クロスビー、新旧比較してみました！

前型のクロスビーもやっぱり可愛らしい！

変わったところを実車の写真でお見せしたいと思います

ここが気になってた、、、という所もチェックしてみてくださいね！！

今回は外観をぐるっと一周ご紹介！

新型クロスビーのカラーは『ミスティックブルーメタリックホワイト2トーンルーフ（FFK）』です

まずはお顔！

だいぶ印象が違いますね！

斜め後ろから！

後ろから！

テールランプまわりのデザイン変更が特徴的ですね

いかがでしたか？

全体的に丸みを帯びた可愛らしいイメージから、可愛い＋かっこよさも兼ね備えたSUVになっていますね

次回は内装編です！お楽しみに！

『スズキセーフティーサポートってなに？』お客様からこんなご質問をいただく機会がありました。

一言でいうと『予防安全技術』なんですが、そう言われてもピンとこないですよね

予防安全技術には、走っているとき、止まっているとき、駐車するとき、夜に走るとき、などクルマの様々な場面において危険から身を守り安心を支えてくれる機能がたくさんあります

その中から今回は『デュアルカメラブレーキサポート』についてご紹介します

フロントにある2つのカメラで昼夜の歩行者やクルマを検知してくれます

検知対象は乗用車・トラック・歩行者です

①衝突のおそれがあると判断⇒音やメーターでの表示でドライバーに警告

②さらに衝突の危険が高まると、弱いブレーキをかけ危険をお知らせ

③ブレーキを踏むと、ブレーキ力を自動アシスト

④衝突しそうだと判断すると、自動で強いブレーキ！回避・被害軽減を図ってくれます

危ない！と視覚で感じても、どうしてもいきなりのことにはうまく反応できないこともありますよね

そんな時、スズキの予防安全技術がサポートしてくれるのは安心

とはいえ事故は薄暗い夕方から夜間が5割を占め、人的要因の大半が「ぼんやり」「よそ見・脇見」といった発見の遅れだそうです。

自分、一緒に乗っている人はもちろん、誰かを傷つけたりすることがないように日頃から気をつけてクルマの運転はしていきたいものですね

ついに先日発表になった新型クロスビー！

待ちに待った！という方もいらっしゃるのではないでしょうか

では早速いくつかポイントをご紹介します！

目力！

前型の丸くて可愛いイメージから写真でも分かるようにだいぶキリッとしたものになりましたよね

ちなみに前型が乗りたいという方、当店に写真の在庫車ございます！

お気軽にスズキアリーナ高根沢までご連絡ください

あと目を引くのがホイール！

16インチ切削加工された2トーンのアルミホイールです（HYBRID　MZ）

クロスビーの『X』をイメージしているらしいですよ

色にも注目！

新色の『ミスティックブルーメタリック』はクロスビー専用色！

他のクルマにはないカラーでお気に入りになること間違いなし

そして今回個人的にいいなと思ったのが『BLACK　TOUGH　TWO　TONE』という設定！

ルーフだけじゃなく、アンダーパネルまでブラックになることでバランスがすごくいい！

雪道、山道だって大丈夫！

走行場面に応じて制御を使い分け！様々なシチュエーションで走行をサポート！

・ヒルディセントコントロール

ブレーキ操作をしなくても自動的に車速を約7ｋｍ/ｈにコントロールすることで、急な下り坂で車速を制御します。

・グリップコントロール

タイヤの空転が発生した車輪のブレーキ制御を早めかつ強くすることで、ぬかるみや雪道など、滑りやすい路面で発進をサポートします。

・スノーモード

必要以上のエンジントルクを抑制し、タイヤの空転を抑えることで、雪道やアイスバーンでのスムーズな発進・加速をサポートします。

・スポーツモード

力づよいトルクを発揮。エンジン回転数を高めにキープすることで、パワフルでスポーティーな走りを実現します。

しかも！

今回4WDだけでなく2WDにもこの設定があるんです（HYBRID　MZ）　

これは嬉しい！

他にも進化ポイントあるので気になる方はぜひ！

新型クロスビーのご紹介でした