お店ブログ

埼玉県・さいたま市でソリオをご検討中の方へ｜

最新の納期、人気グレードの即納車情報、人気カラー、マイナーチェンジ後の機能の詳細など


スズキアリーナさいたま中央店のブログをご覧いただきありがとうございます。

今回は、スズキの人気コンパクトカー
「ソリオ」「ソリオバンディット」 について、

最新の納期目安（2026年3月時点）
当店の在庫・即納車情報
2025年マイナーチェンジ内容
試乗車のご案内等を分かりやすくご紹介いたします。

「ソリオの納期はどれくらい？」
「3月中に納車は間に合う？」
「今すぐ乗れる在庫はある？」

というお客様は、ぜひ最後までご覧ください。

2026年3月現在｜ソリオ・ソリオバンディットの納期目安
現在、ソリオ／ソリオバンディットは引き続き全国的に受注が集中しており、通常オーダーの場合は納期が長期化しています。

■ 納期目安
ご注文から 約4〜ヶ月
現在のご注文分は 生産が2026年6月以降となる見込みです
3月は決算・新生活需要の影響もあり、例年ご注文が集中する時期です。

「車検が近い」「4月までに乗り換えたい」
というお客様は、在庫車・即納車の活用が現実的な選択肢 となります。

納期を急がれる方へ｜当店の在庫・即納車情報
納期長期化を受け、
当店では人気グレード・人気カラーを中心に独自で在庫車を確保しております。

在庫は当店確保分となりますので、早期納車が可能な車両もございます。

お問い合わせが集中すると早期成約となりますので、ご検討中の方はお早めにご相談ください。

※お問い合わせの際は
「ブログを見た」とお伝えいただくとスムーズです。

《当店限定》最短1ヶ月前後で納車可能な在庫車
タイミングが合えば、
最短1ヶ月前後でのご納車が可能なケースがございます。

■ 対象車種
ソリオ HYBRID MZ
（全方位9インチモニター付きナビ装着車）
ソリオバンディット MV
（全方位9インチモニター付きナビ装着車）
※在庫状況は日々変動いたします
※詳細は店頭までお問い合わせください

現在の在庫状況【2026年3月時点】
■ ソリオ HYBRID MZ
（全方位モニターナビ装着車）

ピュアホワイトパール　2台
キャラバンアイボリーメタリック　2台
メロウディープレッドパール　1台のみ
スターシルバーメタリック　1台のみ
フレイムオレンジパール　1台のみ

■ ソリオバンディット MV
（全方位モニターナビ装着車）

ピュアホワイトパール　3台のみ
キャラバンアイボリー　3台のみ
メロウディープレッドパール　1台のみ
ピュアホワイトパール × ガンメタ2トーン　2台のみ
スーパーブラックパール　3台
プレミアムシルバーメタリック　2台
在庫はスズキアリーナさいたま中央店独自在庫となります。

埼玉県外のお客様のご対応も可能ですので、お気軽にご相談ください。

人気ボディーカラー（ご成約の多い人気カラー）について

◾️HYBRID MZ
ピュアホワイトパール
ピュアホワイトパール（2トーン）
スーパーブラックパール
キャラバンアイボリー

◾️ソリオバンディット MV
スーパーブラックパール
ピュアホワイトパール
メロウディープレッド
キャラバンアイボリー
プレミアムシルバーメタリック　

人気カラーは入荷後すぐに成約となるケースが多く、
3月は特に動きが早い傾向にあります。

気になるカラーがある方は、事前確認をおすすめいたします。

試乗車のご案内｜実際に見て・乗ってご確認いただけます
当店では以下の試乗車をご用意しております。

ソリオ HYBRID MZ
（キャラバンアイボリー）
ソリオバンディット MV
（ピュアホワイトパール × ガンメタ2トーン）

実際にご試乗いただくことで、

・乗り心地
・走行性能
・室内の広さ
・視界の良さ
をしっかり体感していただけます。

2025年1月マイナーチェンジ内容まとめ
ソリオ／ソリオバンディットは
2025年1月にマイナーチェンジを実施し、大きく進化しました。

■ 主な進化ポイント
衝突被害軽減ブレーキ
　DCBS → 最新「DSBS II」へ進化
HYBRID MZ / MV
　電子パーキングブレーキ新搭載
フロントバンパーデザイン刷新
3気筒エンジンへ変更
全方位モニター＆スズキコネクト標準装備
インテリア質感向上
安全性能と快適装備が充実し、
通勤・送迎・買い物・レジャーまで
日常使いに最適なコンパクトカーへと進化しています。

動画で詳しく知りたい方へ
当店YouTubeチャンネルでは、

試乗レビュー
内外装チェック
グレード比較
装備解説
などを分かりやすく解説しております。

ご検討中の方は、ぜひあわせてご覧ください。

3月は動きが早い時期です｜納期・在庫のご相談はお早めに
できるだけ早く乗りたい
4月までに納車したい
在庫車を詳しく知りたい
実車を確認してから決めたい
という方は、ぜひ
スズキアリーナさいたま中央店 までお問い合わせください。

スタッフ一同、
皆さまのご来店・お問い合わせを心よりお待ちしております。

スズキ初のEV「eビターラ（e VITARA）」を、実車を使った第4弾走行レビュー動画です！

スズキ初のEV車両をノーマルモード、エコモード、スポーツモード、イジーペダル機能など様々な機能を使用し走行してみました。

①ノーマルモードとは？

走りと電費のバランスに優れたモードになります。

②ECOモード

アクセルペダルを踏み込んだ際に緩やかに加速。エアコンの消費電力を抑える事で航続距離を伸ばすモードになります。

③SPORTモード

アクセルペダルを踏み込んだ際に素早く反応。機敏でパワフルなドライビングを楽しめるモードになります。

④シフトレバーについて

軽快なシフトフィーリングの電子制御シフト［ダイヤル式］を搭載。

シフト部と「eAxle」を電気的に接続するシフトバイワイヤー技術により、回転操作やスイッチ操作でシフトチェンジが可能となります。

スズキ初のダイヤル式になるので、最初は操作方法が戸惑うかも知れませんが慣れてしまうと使いやすいです。

⑤イージーペダルについて

アクセルペダルの操作だけで加減速できるイージードライブペダル。

アクセルペダルの操作のみで加減速をコントロール。アクセルペダルを完全に離さずゆっくり緩めることで、なめらかに減速できます。
イージードライブペダルは減速度を3段階に切り替え可能で、OFFにすることもできます。

街中で使用するにはアクセルを離すとブレーキが勝手にかかるような感じで走行する為、市内よりも山道の下りのシュチュエーションでも使用検証してみるとまた有効的に使用出来るかと思いますので、追加検証していきたいと思います。

電気自動車ならではの加速感がガソリン車両にはない違ったフィーリングです。

また乗ってビックリした点は車内防音性が高く大きなトラックがすれ違いをしてもびっくりするほどの静寂性もあり必見です。

スズキの最新の技術が盛り込まれた電気自動車を是非体感してみてください♪

スズキ初のEV「eビターラ（e VITARA）」を、実車を使った第3弾内装レビュー動画です！

スズキ初の内装にアンビエントライトを装着。

ナビゲーションパネルで7色の色へ変更可能です。

さらに明るさの調整もできるまるで高級車に備わっているような機能が装着されています。

それだけではなく、フットライトも装着しており、足元も明るくすることが出来るので、夜のドライブも楽しく快適に使用ができます。

ナビゲショーンパネルには10.1インチナビ、と10.25インチメーターディスプレイを搭載。

その名も「インテグレーテッドディスプレイシステム」と言われる一枚のパネルになっております。

ナビ画面はメイン画面だけでなく、メーターにも表示が出来るので、同乗している人達も飽きない作りになっております。

この画面を搭載した事で設定画面も盛りだくさん。

購入前に絶対知っておきたいポイントを詳しく解説しております。

是非eビターラご検討の方はご覧下さい。

その他にEV車両の5つのポイントは下記より公開

外装レビューは下記より公開しております。

スズキ初のEV「eビターラ（e VITARA）」を、実車を使った第二弾外装レビュー動画です！

フロント・ライト・サイド・リア・ワイパーまで、購入前に絶対知っておきたいポイントを詳しく解説します。

スズキの初となるバッテリーEV（BEV）、「eビターラ（e VITARA）」 は、スズキの世界戦略車第1弾となる電気SUVです。

2025年7月10日、スズキは日本市場向けに 新型 eビターラの先行情報 を公式ホームページ上で公開。

スズキ初のBEV SUV「eビターラ」は、2026年1月16日より日本国内で正式に発売致しました。 ･

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①グレード・ 価格

 X　　　 3.993.000円　総電量49Kwh　

Z２WD　4.488.000円　総電量61Kwh　

Z４WD 4.928.000円 総電量61Kwh

②ボディーサイズ 全長4,275ミリ 全幅1,800ミリ 全高1,640ミリ ホイールベースは2,700ミリ

車両重量はグレードによりそれぞれ異なる X1700キロ　Z２WD1,790キロ　Z4WD1,890キロ

最小回転5.2メートル 最低地上高は185ミリ

③航続可能距離 X　3.993.000円　総電量49Kwh　走行可能距離433キロ

Z２WD　4.488.000円　総電量61Kwh　走行可能距離520キロ

Z４WD 　4.928.000円 総電量61Kwh 走行可能距離472キロ

④パワートレイン 最高出力 X106KW Z2WD128KW Z4WD135KW

最大トルク X193N 2WD193N Z4WD307N（フロント193N　リヤが114N）

⑥特徴 ・バッテリーは リン酸鉄リチウムイオン（LFP） を採用し、高い熱安定性・耐久性を確保。

・2WD／4WDの両方を設定し、4WDモデルでは ALLGRIP-e（電動4WD） を搭載。

悪路走破性も強化しておりトレイルモードを搭載。

・航続距離は 約430〜520km（WLTCモード） と、日常利用から長距離まで対応可能となります。

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eビターラシリーズ化して動画公開していきます。

【直近のスズキカスタム必見動画！！】

【EV初心者向け】eビターラ発売！電気自動車がわかる？5つの注目ポイントを解説！

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スズキのEV総合サイトから理解する EVの5つのポイント
スズキ公式のEV総合サイト「SUZUKI EV Portal」は、これから電気自動車（EV）を検討したい人向けに、

EVの魅力や仕組み・生活での使い方まで幅広く解説しています。ここではその内容を5つのポイントに分かりやすくまとめました。

※以下の内容は公式サイトの情報に基づきます。

① EVならではの「走りの良さ」と快適さ
EVの最大の魅力の一つは、モーターによるスムーズで力強い加速と静かさです。
アクセルを踏んだ瞬間から反応が良く、ストレスの少ない走行が可能。

さらにエンジン振動がないため、車内がとても静かで、会話や音楽を楽しむドライブができます。

また、EVはバッテリーを低い位置に搭載することで重心が下がり、走行安定性も高くなります。

雪道や滑りやすい路面でも安心感のある走りが期待できます。

② 充電は「自宅でも外出先でも」できる
EVは普段の駐車中に自宅で充電ができ、忙しい日でも夜間充電で翌日の通勤や買い物に備えられます。
自宅では普通充電器やV2H（Vehicle to Home）機器を使って簡単に充電でき、V2HがあればEVの電力を家の電力として使うことも可能です。

外出先でも急速充電や普通充電器が全国各地に増えており、休憩ついでに充電をすることもできるようになっています。

③ EVの費用は「賢く抑えられる」
初期費用はガソリン車に比べて高く感じられるEVですが、補助金や税制優遇制度を活用することで負担を大幅に軽減できます。

また、走行にかかる費用（電気代）はガソリン車の燃料費より安く済む傾向にあり、長期的に見れば経済的に乗れる可能性もあります。

④ EVは「電力の使いみちが豊富」
EVは単に走るためだけの電気を使うのではなく、災害時や停電時に電源として活用したり、

アウトドアでの電力供給手段として使うこともできます。これはガソリン車にはないEVならではの強みです。

家に設置したV2H機器を使えば、EVバッテリーに蓄えた電力を家庭内で使うことができ、万が一の非常時にも役立つ可能性があります。

⑤ EVの「仕組み」と4WDの強み
EVはバッテリーに蓄えた電力でモーターを動かし、走行するクルマです。ガソリン車とは動力の仕組みが異なり、

走行時の二酸化炭素を排出しないというメリットがあります。

また、EVはそのモーター特性を活かして、**EVならではの4WDシステム（モーター制御）**が可能です。

これにより、従来の4WDのような優れた走破性と安定性を発揮することができます。

スズキアリーナさいたま中央店のブログをご覧いただきありがとうございます。

今回は、スズキの人気コンパクトカー
「ソリオ」「ソリオバンディット」 について、

最新の納期目安（2026年2月時点）
当店の在庫・即納車情報
2025年マイナーチェンジの最新内容
試乗車のご案内を分かりやすく解説します。

「ソリオの納期はどれくらい？」「今すぐ乗れる在庫はある？」
といった疑問をお持ちの方は、ぜひ最後までご覧ください。

2026年2月現在｜ソリオ・ソリオバンディットの納期目安
現在、ソリオ／ソリオバンディットは全国的に受注が集中しており、通常オーダーの場合は納期が長期化 しています。

■ 納期目安
ご注文から 約4〜5ヶ月
現在のご注文分は 生産が2026年5月以降 となる見込みです
「車検が近い」「できるだけ早く乗り換えたい」
というお客様には、在庫車・即納車のご利用 をおすすめしています。

納期を急がれる方へ｜当店の在庫・即納車情報

納期長期化を受け、当店では
人気グレード・人気カラーを中心に在庫車を積極的に確保しています。

在庫状況は日々変動しており、
お問い合わせが集中すると早期成約となるケースも多数ございます。

少しでも早いご納車をご希望の方は、お早めにお問い合わせください。

※お問い合わせの際は
「ブログを見た」とお伝えいただくとスムーズです

《当店限定》最短1ヶ月前後で納車可能な在庫車あり
ご注文のタイミング・車種によっては最短1ヶ月前後でのご納車が可能なケースもございます。

■ 対象車種
ソリオ HYBRID MZ
（全方位9インチモニター付きナビ装着車）
ソリオバンディット MV
（全方位9インチモニター付きナビ装着車）
※在庫は随時変動します
※詳細はお気軽にお問い合わせください

現在の在庫状況【2026年2月時点】
ソリオ HYBRID MZ
（全方位モニターナビ装着車）

ピュアホワイトパール　数台
キャラバンアイボリーメタリック　数台
メロウディープレッドパール　１台のみ
スターシルバーメタリック　1台のみ
フレイムオレンジパール　1台のみ

ソリオバンディット MV
（全方位モニターナビ装着車）

ピュアホワイトパール　２台のみ
キャラバンアイボリー　３台のみ
メロウディープレッドパール　1台のみ
ピュアホワイトパール × ガンメタ2トーン　2台のみ
スーパーブラックパール　３台
プレミアムシルバーメタリック　２台

在庫状況についてはスズキアリーナさいたま中央店　店頭にご連絡をください。

当店独自の在庫となります。

なお、埼玉県外のお客様もご対応可能しております。

人気ボディーカラー（成約率が高いカラー）
ソリオMZ
ピュアホワイトパール
ピュアホワイトパール（2トーン）
スーパーブラックパール
キャラバンアイボリー

ソリオバンディット
スーパーブラックパール
ピュアホワイトパール
メロウディープレッド
キャラバンアイボリー

人気カラーは 入荷後すぐに成約となるケースが多い ため、気になるカラーがある場合は事前に在庫確認がおすすめです。

試乗車のご案内｜実際に「見て・乗って」確認できます
当店では、以下の試乗車をご用意しています。

ソリオ HYBRID MZ
（キャラバンアイボリー）
ソリオバンディット MV
（ピュアホワイトパール × ガンメタ2トーン）
ご試乗いただくことで、
乗り心地・走行性能・室内の広さ・視界の良さ を
実際に体感していただけます。

2025年1月マイナーチェンジ｜主な変更点まとめ
ソリオ／ソリオバンディットは
2025年1月にマイナーチェンジ を実施し、
安全性・快適性が大幅に向上しました。

■ 主な進化ポイント
衝突被害軽減ブレーキ
　DCBS → 最新「DSBS II」へ進化
HYBRID MZ / MV に
　電子パーキングブレーキを新搭載
フロントバンパーデザイン変更
　より洗練されたエクステリアへ
エンジン＆ミッション刷新
　3気筒エンジン化
全方位モニター＆スズキコネクト標準装備
インテリアカラー見直しで
　室内の質感向上
通勤・送迎・レジャーまで、
日常使いにちょうどいい一台へと進化しています。

動画で詳しく知りたい方へ

当店のYouTubeチャンネルでは、

試乗レビュー
内外装チェック
グレード・装備比較
などを分かりやすく解説しています。
購入検討中の方は、ぜひあわせてご覧ください。

納期・在庫・試乗のご相談はお気軽に
少しでも早く乗りたい
実車を見てから検討したい
在庫状況を詳しく知りたい
という方は、ぜひスズキアリーナさいたま中央店までお問い合わせください。

スタッフ一同、
皆さまのご来店・お問い合わせを心よりお待ちしております。

ジムニー5型のマイナーチェンジにより、メーカーオプションとして9インチのディスプレイオーディオが新たに設定されました。
今回は、実際に装着された車両をお借りして、デザイン・操作性・機能面を中心に詳しくチェックしていきます。

まず外観ですが、これまでの社外ナビとは異なり、後付け感のない専用デザインが特徴です。
ナビ周りの樹脂パネルを大きく交換する必要がなく、段差も少ないため、純正ならではの自然な仕上がりになっています。

エンジンを始動するとスズキのロゴが表示され、ホーム画面ではオーディオ機能に加え、車両情報や燃費情報、給油後の走行データなどを確認できます。Android AutoやApple CarPlayにも対応しており、スマートフォンを接続すればナビアプリや音楽アプリもそのまま使用可能です（有線・無線対応）。

オーディオ設定では、イコライザー調整やBluetooth設定に加え、ドアロック音やアイドリングストップの作動条件（燃費優先／快適優先）など、車両側のカスタマイズも行えます。
バックギアに入れるとバックカメラ映像が自動表示され、画面も大きく非常に見やすい印象です。
なお、ハンドルの切れ角に連動するガイド線は非搭載となっています。

また、このディスプレイオーディオはスズキコネクト対応となっており、SOSボタンによる緊急サポートや、スマートフォンアプリを使った車両連携機能も利用可能です。市販ナビにはない、メーカーオプションならではの強みと言えます。

価格は約13万円。9インチの大画面に加え、バックカメラとコネクト機能まで含まれるため、後付けで8インチナビを装着するよりもコストパフォーマンスは高いと感じました。
一方で、HDMI入力によるミラーリング（YouTube視聴など）は現時点では非対応となっており、この点は今後の検証課題です。

ジムニー5型の購入を検討されている方や、オプション選びで悩まれている方にとって、この純正ディスプレイオーディオは有力な選択肢の一つになるはずです。ぜひ動画とあわせて参考にしてみてください。

ジムニー5型（JB64）から、メーターが液晶ディスプレイ化され、表示内容や設定できる項目が大きく進化しました。
安全装備の強化だけでなく、ドライバーが自分好みに細かく調整できる点も、5型ならではのポイントです。

メーターの操作は、ハンドルにあるインフォメーションボタン、またはメーター右側のボタンで行います。
表示の切り替えはボタン操作、長押しで設定モードに入り、各種項目を変更できます。

設定できる内容は多岐にわたり、デュアルセンサーブレーキサポートやLDP（車線逸脱抑制）などの安全機能のオン・オフ、警報方法を振動やブザーから選択することが可能です。
また、追従クルーズコントロール（ACC）では、加速度の強さや速度変更単位、カーブでの速度抑制レベルまで細かく設定できます。

そのほか、発進お知らせや信号待ち通知といった運転支援の通知設定、ドアロック時のブザー、ハイビームアシスト、アイドリングストップの作動条件（燃費優先・快適優先）など、日常使いに直結する項目も充実しています。

表示面では、燃費や燃費履歴、走行時間、モーション表示、トルク・パワー表示、アクセル・ブレーキ操作の可視化など、走りの状態を把握できる情報が大幅に追加されました。時計や日付の設定、12時間／24時間表示の切り替えも可能です。

さらに、燃料残量表示や4WD、ESPオフ表示の位置が変更され、視認性も向上しています。
音声案内やスタートアップ表示、警告アニメーションなども設定でき、メーター全体のカスタマイズ性が高まった印象です。

ジムニー5型は、表面的な安全装備の進化だけでなく、こうした細かな使い勝手の向上によって、価格アップにも納得できる内容となっています。現在納車待ちの方や、これからジムニーを検討されている方は、ぜひ参考にしてみてください。

詳しくは新作YouTubeを視聴ください！

新しくなった**ジムニー5型（JB64）**で、高速道路の走行性能を中心に実走インプレッションを行いました。

今回の注目ポイントは、安全装備の進化（追従クルーズコントロール等）によって「高速走行の快適性がどこまで変わったのか」、
そして実燃費がカタログ値に近づくのかという点です。

追従クルーズコントロール（ACC）が大幅進化
ジムニー5型では、クルーズコントロールが車間距離を保ちながら加減速する追従タイプになり、運転の負担が明らかに軽減。
車間距離調整は複数段階で設定でき、実際に使うとハンドル操作に集中できる印象でした。
さらに、メーター表示や車両からのアラートなど、ドライバーに伝える情報量が増えた点も大きな進化です。

高速100/110/120kmの回転数チェック
高速域での回転数も確認しました。

100km/h：約3900rpm
110km/h：約4100rpm
120km/h：約4500rpm
速度を上げるほど回転数が高くなり、エンジン音（唸り）も増えるため、燃費面では不利になりやすい印象です。
ジムニーのギア特性を考えると、80〜90km/h付近で巡航する方が静かで燃費も安定しやすいと感じました。

実燃費結果（往復 高速中心で検証）
片道約30km前後の高速走行を含め、速度域を変えながらチェックした結果、最終的な燃費は約12.6km/L。
今回は100〜120km/hを複数回試したため、一定速で穏やかに走ればもう少し伸びる可能性もあります。
なお、燃料タンク容量は40Lで、航続距離や給油サイクルの面でも意外と安心感があります。

ジムニー・シエラ・ノマドで迷う人へ
高速走行の回転数と燃費の観点では、排気量の大きいジムニーシエラ（1500cc）の方が有利になりやすいと予想されます。
一方、街乗り中心なら軽規格ならではの扱いやすさ・経済性も魅力。
今後はシエラでも同条件で高速インプレッションを行い、燃費や快適性の違いを比較検証していく予定です。

まとめ｜5型は「高速がラクになったジムニー」
ジムニー5型は、追従クルコンを中心に安全装備が進化し、高速道路での疲労が大幅に減る仕様になりました。これから購入を検討している方は、使用シーン（街乗り中心か／長距離が多いか）で、ジムニー・シエラ・ノマドの選び方が変わってくるはずです。

 詳細は動画で確認↓

いつもスズキ車をご愛用いただき、誠にありがとうございます。

発売以来、大変多くの反響をいただいております「ジムニー」「ジムニーシエラ」が、この度マイナーチェンジを受け**「5型」**へと進化いたしました。今回の変更は、これからの時代のスタンダードとなる最新の安全技術を注ぎ込んだ、極めて重要なアップデートとなっております。

今回は、正規ディーラーの目線で、4型と5型の実車比較を通して見えてきた進化のポイントを解説いたします。

今回は王道のセンサー部分以外のポイントにも触れています！

１、走行性能と快適性を高める細かな改良
カタログスペックには現れにくい部分ですが、実車を確認するとスズキの「より良い車づくり」への想いが見て取れます。

静粛性の向上： フロントフェンダー内に消音材を追加し、路面からの不快な振動・騒音を軽減。
耐久性の強化： 悪路走行時に重要なトランスファー部分に、堅牢な鉄製ガードを標準装備いたしました。

２、液晶ディスプレイの進化に注目
運転席に座ってまず驚くのが、メーターパネルの中央にあるマルチインフォメーションディスプレイです。 5型ではカラーディスプレイを採用。燃費計や、ジムニーらしいパワートルク表示など、視認性と所有感が高まりました。また、ステアリングスイッチにハンズフリー通話機能が追加され、利便性も大きく向上しています。

３、夜間の視界をサポートするLED標準装備
これまで上位グレードやオプション扱いだったLEDルームランプが標準装備（一部グレード除く）となりました。単に電球をLEDに変えただけでなく、5型専用の設計となっており、夜間の荷物の積み下ろしもより快適に行えます。

４、納期とカスタマイズについて
現在、ジムニーシリーズは以下の納期を頂戴しております。

ジムニー（軽）：数ヶ月程度
ジムニーシエラ：約1年程度
お待ちいただく時間は長いですが、その分、最新の安全装備を備えた「5型」を手にする価値は非常に高いと言えます。

また、カスタムを計画されているお客様へ。5型はセンサー類が刷新されたため、社外パーツの適合には時間を要しております。
当店では、ご購入いただいたお客様に限り、「適合が確認された安全なパーツ」のみを厳選してご提案させていただきます。

「自分だけの一台」を、安全かつ安心して楽しんでいただくために。
スズキ正規ディーラーとして、納車からアフターフォローまで全力でサポートいたします。

皆様のご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております

詳細は下記YouTubeにてご視聴ください。