みなさまこんにちは！
スズキアリーナ千葉東店です！
現在話題沸騰中のeスカイ！
まだ試乗車の配備ができていないため多くのお客様より
試乗希望や走行性能や快適装備に関するお問い合わせをいただいてます
そこで！！
本日のブログでは他社の軽EVと比較し
ランキング形式で簡単にご紹介いたします！！
今回の比較対象はこちらの３台
HONDA N-ONEe / 日産 サクラ / 三菱 EKクロスEV
まずは電気自動車で最も重要な一充電航続可能距離は
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１位 eスカイ ３１０ｋｍ
２位 N-ONEe ２９５km
同着３位 サクラ EKクロスEV １８０km
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eスカイがN-ONEeを抑えて軽EVクラストップの航続距離を持っています！
お次に狭い道などを走る時に影響する最小回転半径は
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１位 eスカイ ４．４ｍ
２位 N-ONEe ４．５ｍ
同着３位 サクラ EKクロスEV ４．８m
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こちらもトップクラスの小回り性能をもつeスカイが１位となりました
次は運転をする上で必ず操作するシフトレバーの構造を比較
電気自動車＝先進的という考えから操作が複雑なイメージを
持たれている方が多くいらっしゃるかと思います
eスカイはそんな方々でも簡単に操作できる往来の
ストレート式シフトレバーを採用しています
N-ONE eは全てボタンで操作を行う
エレクトロシフトマチックシステムを搭載
少ない力で簡単に操作できるのが特徴です
サクラ・EKクロスEVは操作後も常にシフトレバーの位置が中央に戻る
左：サクラ 右：EKクロスEV
セレクトレバーを採用しています
どこのギアに入れたか操作時に注意が必要になります
わかりやすい代表的な例ですと
トヨタのプリウスなどに採用されているレバーと同じです
本日はここまで！
Patt.2も今後出す予定ですのでお楽しみに！！
