みなさまこんにちは！
スイフトスポーツが待ちきれないＨＰ担当和田です
さてついに９月１３日に発表された新型スイフトスポーツ
新型スイフトスポーツの進化をご説明したいと思います
まず大きく分けて４つの進化があります！
１つ目、スイフトでは初の１，４Ｌ直噴ターボエンジン搭載！
これにより出力では１４０ｐｓの高出力と
２３．４ｋｇ・ｍもの高トルクを発揮
コンパクトで軽量なボディを持つ新型スイフトスポーツでは
前モデルを凌ぐ加速性能、特にトルクは大幅ＵＰの為
０－１００ｋｍ/ｈでは先代より２０％も短縮されました（６ＭＴ）
２つ目、さらに一目でわかるロー＆ワイドなボディ
スイフトでは初めて３ナンバーサイズ化したことにより
トレッドおよびホイールベースを拡大し、
直進安定性と旋回性能の大幅な向上が実現しました
しかし最小半径は５.１ｍと前モデルより０.１ｍ小さくなり
取り回しのしやすさは向上させました
３つ目は新プラットフォームと新開発サスペンションで
大幅軽量化！
前モデルより７０ｋｇも軽量化を実現！
ん？車体は大ききなっているのになぜ？
そこがポイントです！
新プラットフォームの採用とシートからエンジンまで細部まで最適化をはかり
９７０ｋｇまで軽量化を実現しました
軽さは動力性能から燃費に至るまで恩恵は絶大です！
最後はデュアルセンサーブレーキの搭載による
先進安全性能の大幅向上です！
先進の衝突被害軽減ブレーキシステムの採用により
７種類の先進安全機能の搭載により歩行者も検知します
スズキ初の装備は車線逸脱抑制機能
約65ｋｍ/ｈ～約100ｋｍ/ｈの範囲内で車線を認識し、
車線を逸脱しそうになると電動パワステで内側へ戻すアシストを行います
スポーツ性能だけでなく安全性能まで大幅な進化を遂げた新型スイフトスポーツ
次回は試乗レポートを載せたいと思いますので
お楽しみに♪
写真投稿して、新型ジムニー・新型ジムニーシエラの登場を一緒に盛り上げましょう
皆様こんにちは！
