お店ブログ

佐渡店ブログです

ご覧頂きありがとうございます

今回は前回に引き続き、走り爽快コンパクト　ＳＷＩＦＴのご紹介第３弾です

ＳＷＩＦＴの魅力

座った瞬間、クルマとひとつになれる。ドライバー視点で設計されたコックピット

スポーティーなメーターと、運転操作を視覚化して表示するディスプレイ

スタイリッシュにレイアウトされた盤面と細かく刻まれた目盛り、さらに水温計や燃料計も配置してクロノグラフ時計のような視認性のよいスポーティーなデザインに仕上げました。中央にはマルチインフォメーションディスプレイを搭載し、運転状況をリアルタイムに表示します。

乗る人の気持ちまで走らせる、シンプルで洗練された室内空間

ボディーサイズは短く・低く、なのに室内は広く。運転のしやすさと快適性を同時に叶えるパッケージング

新プラットフォーム「ＨＥＡＲＴＥＣＴ（ハーテクト）」の採用によりエンジンルームを最小化し、運転のしやすいコンパクトなサイズとゆとりのある室内空間を両立しました。さらにヒップポイントを下げることで前席・後席ともにゆとりのあるヘッドクリアランスを確保。後席は膝まわりのスペースにも余裕を持たせました。

買い物からレジャーまで、広くて積みやすいラゲッジスペース

コンパクトなボディーでありながら形状やレイアウトを工夫することで、最大265Ｌの荷室容量を確保。（ＨＹＢＲＩＤ　ＳＺは178Ｌ）。趣味やレジャーも存分に楽しめるように広々としたラゲッジスペースにこだわりました。

開口部の高さも715ｍｍに設定し、荷物の積み下ろしのしやすさにも配慮。6：4分割可倒式リアシートを倒せばゴルフバックなどの長尺物もしっかりと積むことができます。（サイズや形状によっては、積載できない場合があります）

今回はここまで　　また第４弾に続きます

こんにちは佐渡店ブログです。

まだまだ寒い日が続きますが、皆さまいかがお過ごしでしょうか？

本日は陽射しもあり暖かく春が待ち遠しいですね

こんな日には、セニアカーでのお買い物はいかがでしょうか　

●　セニアカーは歩行者として扱われますので免許の必要はありません。

●　セニアカーは電気で動きます。

●　走行音は静かで排気ガスを出すこともありません。

●　手軽に操作できます。

ご不明な点等ございましたら何なりとお問合せください。

　皆様のご来店をお待ちしております　

　こんにちは佐渡店ブログです

　前回に引き続き今回も走り爽快コンパクト　ＳＷＩＦＴのご紹介です

SWIFTの魅力

走りの基本性能を高める軽さと強さ  そして、軽快な乗り味を生み出す足まわり

クルマの基本性能を高める軽量高剛性の新プラットフォーム「ハーテクト」を採用

構造や部品の配置を全面刷新することで、アンダーボディーを理想的な骨格構造とし、基本性能の向上と軽量化を両立。

屈曲した骨格を最短距離で滑らかにつなぐことで、合理的かつシンプルな形状としました。またサスペンション部品も骨格の一部として利用。さらに、骨格同士が結合する強い部分を部品の固定に利用することで補強部品を削減しました。これらにより、ボディー剛性を向上させながら軽量化を実現。部品の配置を最適化したことにより、広い室内空間や荷室スペースも確保しています。

優れた燃費性能と走行性能に貢献する軽量かつ高剛性なボディー

超高張力鋼板や高張力鋼板をアッパーボディーなどの広い範囲に採用することで、軽量化と高剛性を両立。軽快で燃費のいい走りを支えています。

欧州を走りこんで鍛え上げた新設計のサスペンション

新しいプラットフォームに合わせてレイアウトを最適化。作動効率を向上させながら剛性アップと軽量化を実現して燃費性能も向上させています。欧州のハイウェイやワインディングを徹底的に走り込み、路面の追従性や走行安定性、コーナリング性能を高めるとともに、しなやかで軽快な乗り心地を実現しました。

スポーティーな走りを足元から支えるタイヤ＆ホイール

軽やかで機敏な走りを実現するために、16インチの幅広、低偏平タイヤと切削加工によってシルバーとブラックのコントラストが美しく映えるデザインのアルミホイールを採用。（ＨＹＢＲＩＤ　ＭＧ，ＸＧを除く）

また、ＨＹＢＲＩＤ　ＭＧとＸＧのアップグレードパッケージ装着車には、精悍なデザインの１６インチアルミホイールをオプション設定しています。

今回はここまで　第３弾に続きます

　佐渡店ブログです

　ご覧頂きありがとうございます。

  今回のスタッフによる車紹介は

走り爽快コンパクト！！　ＳＷＩＦＴです　

ＳＷＩＦＴの魅力

　こだわり抜いた、色彩と輝き

　　徹底的にこだわったボディーカラー

　特にバーニングレッドパールメタリックは、ハイライト側からシェード（影）側まで高彩度で奥行き感のあるはっきりとした発色を実現。

見る角度によって色相が変化することで、これまでにない鮮やかさと深みを両立し、スイフトの躍動的な造形を一層強調しています。

　さらなる走りと低燃費のハイブリッドがあなたの情熱を掻き立てる

　　エンジン＆トランスミッション

　４気筒エンジンに熱効率を向上させるデュアルインジェクションシステムを採用。

　３つのトランスミッションを設定。

　スズキ純正エンジンオイルＥＣＳＴＡＲ Ｆ使用

  MGU(駆動用モーター）とＡＧS（オートギアシフト）が、低燃費と力強い走りを実現するハイブリッド（ＨＹＢＲＩＤ　ＳＺ）

コンパクトながら瞬時に力を発揮するＭＧUを採用。ＭＧUのみでのＥＶ走行に加え、加速時にアクセルペダルを強く踏み込むとエンジン出力にモーター出力を上乗せして力強くアシスト。伝達効率の良いＡＧＳとの相乗効果により,低燃費と力強い走りを両立しています。また、充電や電力供給のためのパワーパックを荷室の下に収めることで、ゆとりある室内空間も確保しています。

　減速エネルギーを利用して発電し、加速時はモーターでエンジンをアシストするマイルドハイブリッド（ＨＹＢＲＩＤ　ＲＳ，ＨＹＢＲＩＤ　ＭＧ）　

　発電効率に優れたＩＳＧ（モーター機能付発電機）により、減速時のエネルギーを利用して発電し、アイドリングストップ車専用鉛バッテリーとリチウムイオンバッテリーに充電。加速時には、その電力を活かしてモーターでエンジンをアシストすることで、燃費の向上を実現するハイブリッドシステムです。

今回のスイフトのご紹介はここまで　また第２弾に続きます。

　こんにちは　佐渡店ブログです

　最近、県内ではコロナウィルス感染者が増加していますので十分にご注意ください

さて、今回のジムニーのご紹介第４弾は車体の大きさ、燃費等についてです　＊（　）内は機種名です

　全長　　　　３，３９５mm (XC.XL.XG)

　全幅　　　　１，４７５ｍｍ(XC.XL.XG)

　全高　　　　１，７２５ｍｍ(XC.XL.XG)　　

　　　　　　＊ルーフアンテナを折り畳んだ際の数値です

　室内寸法　　　　長さ　１，７９５ｍｍ（ＸＣ．ＸＬ）　

　　　　　　　　　　　　　１，７７０ｍｍ（ＸＧ）

　　　　　　　　　　　　幅　 １，３００ｍｍ(XC.XL.XG)

　　　　　　　　　　高さ　１，２００ｍｍ(XC.XL.XG)　＊社内測定値

　ホイールベース　　　２，２５０ｍｍ(XC.XL.XG)

　トレッド　　　  　 前　１，２６５ｍｍ(XC.XL.XG)

　　　　　　　　　　後　１，２７５ｍｍ(XC.XL.XG)

　最低地上高　　　　２０５ｍｍ(XC.XL.XG)　　　　＊社内測定値

　燃料消費率　　　１６.２（ｋｍ/Ｌ）

　　　　　　　　　（ＸＣ５ＭＴ，ＸＬ５ＭＴ、ＸＧ5ＭＴ）

　　　　　　　　　　１３.2（ｋｍ/Ｌ）

　　　　　　　　　（ＸＣ4ＡＴ，ＸＬ4ＡＴ、ＸＧ4ＡＴ）

＊燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費は　　異なります。

　最小回転半径　　　4.8ｍ

　佐渡店ではジムニーＸＬ５ＭＴ車　と　ＸＣ４ＡＴ車の２台がご試乗頂けます

　ぜひジムニーをご覧にご来店くださいませ

　こんにちは！佐渡店ブログです

　本年もスズキ車を色々ご紹介させて頂きますので宜しくお願い致します。

　さて今回のご紹介は前回に引き続き世界中で愛されるジムニーのご紹介第３弾です。

　ジムニーの魅力 　　受け継いだＤＮＡ,進化したメカニズム

　7　エクステリア

　　５スロットグリルや丸型ランプ、クラムシェルフード。

　　脈々と受け継ぎ、磨き続けてきたジムニーらしさが、フィールドで、

　　都市で、揺るぎない個性を放ちます。

  8  インテリア

　　街中での普段使い、軽快なクルージング、厳しいオフロード。

　　いつ、どこを走っていても快適に過ごせる空間であること。

　　これもまた,ジムニーが受け継いできた伝統のひとつです。

 　9  ユーティリティ

　　ジムニーが追い求めたのは、ツールとしてのクルマの本質。

　　どんなシーンであっても、誰もが使いやすくあるために、

　　細部まで妥協することなく、徹底的に研ぎ澄ましました。

　　以上世界中で愛されるジムニーのご紹介でした　第４弾に続きます

     こんにちは　佐渡店ブログです

    今回のお車のご紹介は前回に引き続き世界中で愛されるジムニーのご紹介第２弾です。

    ジムニーの魅力　　受け継いだＤＮＡ,進化したメカニズム

   ４　パートタイム４ＷＤ

　ジムニーには初代から一貫して、前輪と後輪をシンプルな構造で直結するパートタイム４ＷＤを採用しています。

　これにより前輪か後輪のどちらかが空転しても駆動力を確保することができます。

　５　３リンクリジッドアクスル式サスペンション

　ジムニーの伝統のひとつが、３リンクリジッドアクスル式サスペンション。

　左右の車輪をダイレクトにつなぐリジッドアクスル式サスペンションは、一般的な乗用車の独立懸架式サスペンションに

　比べて、凹凸路で優れた接地性と大きな対地クリアランスを確保できます。また、堅牢な構造により過酷な使用環境にも耐える

　信頼性を実現しています。

　６　Ｒ０６型ターボエンジン

　従来より圧縮比を高め、ロングストローク化するとともに、インテーク側ＶＶＴを採用したＲ０６Ａ型ターボエンジンを搭載。

　低回転から力強いトルクを発揮させることで、オフロードでの優れた走行性能を確保しました。軽量・コンパクトな設計を実現

　するとともに、水や雪、飛び石への対策を施すなど高い信頼性も備えています。

　　　ー今回はここまでー

　まだまだ魅力がいっぱいのジムニー　

　第３弾へ続きます。　　　　　　　　　

こんにちは！

佐渡店ブログです。　ご覧頂きありがとうございます。

今回は１９７０年に日本で誕生したジムニーをご紹介致します。　

男性には特に人気の車種です

ジムニーの魅力　受け継いだＤＮＡ，進化したメカニズム

１　新開発ラダーフレーム

頑丈な梯子型のフレームにサスペンションなどを取付、その上に車体を載せる、本格４ＷＤの伝統を受け継ぐラダーフレーム構造を採用。一般的なＳＵＶが採用している乗用車と同じモノコック構造とは一線を画す構造です。

２　ＦＲレイアウト

エンジンをフロントタイヤ前端より後方に配置したＦＲレイアウト。険しい凹凸を越えていくために必要なアプローチアングルを確保する、本格４ＤＷの原点です。

３　機械式副変速機

路面状況に応じて２ＷＤ→４ＷＤ、４ＷＤ→２ＷＤを切り替えることができる機械式の副変速機。トランスファーレバーのダイレクトな操作感が、走りに向かうドライバーの気持ちを高めます。

ー今回はここまでー

まだまだ、魅力がいっぱいのジムニー　　　　　　

第2弾につづきます

おはようございます

いよいよ新型アルト登場！！

マイルドハイブリッド搭載！」モーターで低燃費をアシスト。
 「夜間の歩行者も検知！」もちろん安全装備も充実。
見晴らしが良い！」運転しやすさはそのままに、広く使いやすく。

詳しくはこちらから

⇓

⇓

https://www.suzuki.co.jp/car/alto/special/

こんにちは　佐渡店ブログです

現在佐渡店ショールームにはハスラーが展示してあります。

佐渡で人気の車種で、最近よく見かけます。

ハスラーの人気の理由！！

電気の力で低燃費をアシスト・マイルドハイブリッドを全車に搭載　だから燃費がいい

高い走破性を実現する４ＷＤシステム・雪道でも安心のスノーモード・グリップコントロールがスリップを防止・下り坂でも安心のヒルディセントコントロール（４ＷＤ車）

だからあらゆるシチュエーションに強い

小回りがきくから細い道もスイスイ・狭い駐車場でも乗り降りしやすいサイドドア・冬場にうれしいシートヒーター　

だからいつでも快適ドライブ

アウトドアやキャンプが流行っている昨今、とても適した1台です。　一度ぜひご覧ください。

もっと走れる！

もっと積める！

もっと安心！

だから、もっともっと遊べる！

さぁ、ハスラーと出かけよう！

　ご来店をお待ちしております。