皆様こんにちは。営業の山下です。

 

新車を選ぶときに、当然「燃費」について気になる方は多いと思います。

実際、ご来店のお客様からも、特に「実燃費」について、尋ねられることが多いです。

 

※カタログでは、JC08モードで表記してある車種と、WLTCモードで表記してある車種があります。

WLTCモードは、新しく定められた燃費測定法で、JC08モード数値よりも、更に実燃費に近い数値です。

「郊外モード」「市街地モード」「高速モード」の3パターン表記が併記されているのが特徴です。

 

しかし、燃費は、交通状況とドライバーの運転に大きく左右されるものです。

ドライバーの運転次第で、より燃費をよくすることができます。

 

そこで、今日は燃費をよくする「エコドライブ」のポイントと、実際に計測したワゴンRの「実燃費」についてご紹介します。

 

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まず「エコドライブ」のポイントについて。

極めている方はたくさんのことを実践していますが、まずはその中でも実践しやすい3つのポイントを試してみてください。

１．発進はふんわりスタート

２．車間距離を詰めすぎず、先の流れを読みながらアクセル一定で走行

３．前方の信号が青から赤に変わったら早めのアクセルオフ

 

それぞれご説明すると、

１．発進はふんわりスタート

あまりノロノロ加速するのも周りの迷惑ですが、発進からいきなりの急加速は車にも燃費にも悪影響です。

発進時は、徐々にとアクセルを踏み増すようにすると効果的です。

 

２．車間距離を詰めすぎず、先の流れを読みながらアクセル一定で走行

小刻みにアクセル、ブレーキを踏んだりで速度が安定しない、「波状走行」をしないように気を付けましょう。

アクセルを一定に、速度を一定に走る状態が、エンジンにとって一番効率的です。

車間距離を気持ち空けることにより、安全運転、渋滞抑止にもつながります。

 

３．前方の信号が青から赤に変わったら、早めのアクセルオフ

アクセルを踏んでいない状態は、エンジンに燃料が供給されない状態です。（アイドリング付近を除く）

一旦停止するのがわかっているのに、加速や速度維持を続けるのは燃料の無駄遣いにつながります。

停止位置を先読みして、早めのアクセルオフを心がけましょう。

 

いずれも、周りの車に迷惑となる「エゴドライブ」にならないように気を付けましょう。

エコドライブについてはJAFホームページの解説がわかりやすいので、ぜひ一度目を通してみてください。

 

→→【JAF】4つの走行パターンと燃費（誰でもできるエコ運転術）

 

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さて、先日大野市内に用事があったので、先ほどの3つのポイントを意識してワゴンRの実燃費を測定！

往復60キロちょっとを走った結果、

郊外路7割、市街地3割くらいの走行でワゴンRの実燃費は30.1km/l！！！

なんと30.0km/lを超えました！

 

確かに福井市街と大野市街の間は信号が少なく、測定には有利に思えますが、少し標高差があるので、一概に燃費がよく出る区間とは言えないでしょう。

なかなかの燃費の伸びを確認できました！

（ちなみに、同じような運転で定期的に信号停車がある8号線を、武生まで往復したときは26km/l程度でした。）

 

今後も機会があれば、車種・区間を変えて、燃費チャレンジの結果をご紹介してみたいと思います。

スズキの乗用車の多くで車載燃費計がついてますので、皆様もぜひ燃費チャレンジしてみてはいかがでしょうか？

 

山下