新車情報
新型エスクード!リニューアルデビュー!!
みなさまこんにちは
営業の安齋です!
この度!
エスクードが
新しい
ハイブリッドシステムが搭載され、
リニューアルデビューとなりました
去年秋ごろ、
惜しまれながらも
国内販売は
中止となりましたが、
新しい
ハイブリッドシステムが
導入され、
またまた魅力ある車になって
帰ってきてくれました!
今作でも、エスクードらしい
力強い走りと、
ALL GRIPは
搭載されています
今回は、その魅力を
私たちがお届けします!
新型エスクードがにおいて
一番変化したポイントは、
大きく2つ!
① 1500ccの
6速AGS
トランスミッション
② より高い出力を誇る
ハイブリッドシステムの導入
早速それぞれ
見ていきましょう!
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① 1500cc
+
6速AGS
トランスミッション
新型エスクードには、
1500cc
+
6速AGSが
搭載されています。
AGS(オートギアシフト)とは、
トランスミッションの設計は
マニュアル車と
同じですが、
マニュアル車のように
自分でギアを
変えるのではなく、
車が自動でギアチェンジを
行ってくれる仕組みです
さらに、
通常、マニュアル車が
ギアの変速を行う際、
変速ショックが
起きますが、
新型エスクードは
変速ショックが
起きる区間を、
ハイブリッドのモーターが
アシストしてくれます
それゆえ、根本的な設計は
マニュアル車と同じですが、
走りはオートマのように
滑らかに走行可能!
それでいて、
マニュアル車のような
きびきびとした走りを
実現しています
(免許はAT限定でOK!)
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続いて
② よりパワーアップした
ハイブリッドシステム
についてです!
今作のエスクードには、
<最高出力25kw>
<最大トルク60N・m>
のモーターが
搭載されています
(パラレル方式)
スズキの従来製品よりも
2倍モーターパワーが
上がったことで
電気の力のみで走る
EV走行が
可能となりました!
(80km/hまで対応)
(後退時のEV走行も可能)
また、
単純にモーターパワー
が上がった分、
AGSと組み合わさった
きびきびとした
力強い走りや、
ALLGRIP
も装備!
それでいてなお、
燃費も大幅に
向上しました
WLTCモードで
なんと
19.6km!!
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以下、
カラーラインナップです!
走りの楽しいSUVが
進化して復活。
そして
燃費まで大幅に
良くなってくるとは…
カラーラインナップも
豊富なので、
またまた
悩んでしまいますね
新型エスクードは、
アリーナ今市にも
入荷予定です!
展示出来次第こちらのブログで
ご案内します!!!!
※スフィアブルーパール
グレー 2トーン
・ AGSって実際どうなの…?
・ スズキってコンパクトな
車しかないんじゃないの…?
・ 運転しやすいのかな…?
こういった疑問は
全て私達が
解決いたします!
ぜひ、ご試乗
お待ちしております