試乗日	2022年5月14日
お客様	モリゾウの父様
性別	男性
年齢層	50代
車種
グレード	4WD・6AGS
ボディーカラー	スフィアブルーパール　グレー2トーンルーフ
試乗店	スズキアリーナ嶺北

皆さんこんにちは！

営業の薮です

 

 

スズキアリーナ嶺北の

ブログをご覧いただき、

ありがとうございます

 

 

 

 

先日のエスクード試乗会にて

いつも当店をご利用頂いている、

”モリゾウの父”様にご感想を頂きました　

 

 

ーご感想ー

 

総合評価★★★★☆

 

【気に入った点は…】

 

ハイブリッド化に伴い燃費が大幅に向上したことを

カタログで知りました。

旧エスクードオーナーとしては

気になる点ですので(現在15.4km/L、2万km)。

 

 

WLTC-Lモードで17.4km/Lですから

絶対にガソリン出費は減りますね。

乗っていてもAUTOモードで燃費優先だと感じました。

 

 

特に40→60km/hへの加速は

「アレ？」と思うくらい加速がマイルドです。

 

 

 

 

 

マルチインフォに制限速度等の

標識情報が表示されるようになりました。

コレ、安全運転にとっては

とっても有効なことだと思います。

 

 

K14‐Cのマイカーはついつい

オーバースピード気味に走ってしまいますので、

新エスクードは安全志向の運転に導いてくれそうです。

 

 

 

 

 

 

中間加速がマイルドですが、SPORTモードに切り替えれば、

ガラリと走りが変わってキビキビ走れます。

この変化は旧車よりも大きな変化で分かり易いです。

 

 

K14-C版ではAUTOでもキビキビ走るので、

SPORTモードでなくても楽しく走れましたが、

逆にSPORTモードを使う機会が少なかったです。

 

 

新型はAUTO、SPORTのキャラクターが全く違うので、

モードスイッチに触れる機会が増えるでしょう。

 

 

 

 

 

細部で良くなった点をいくつか挙げると

 

(1)ドアロックボタンの作動音が静かになったこと

 

(2)ダッシュボードからのビビリ音が無くなったこと

 

(3)ダッシュボード右側の表示モード切替ボタン(棒？)の

操作音が静かになったこと

(旧車は押すたびにキーキー音します、安っぽいです)

 

 

等です。

 

 

 

 

 

 

以上が感想となっております

とても詳細に書いていただけました

ありがとうございました

 

 

新型エスクードの魅力である

6速AGSと高出力モーターアシストの

良さが”モリゾウの父”様に存分に伝わったようです

 

 

 

気になった方は是非ご来店にてご試乗下さい！

と言いたいところなのですが…

 

 

現在アリーナ嶺北に、エスクードの試乗車が

ご用意できておらず

実際にお乗り頂くことができないのです

 

 

 

ただ、他の車種は取り揃えておりますので

他の車種で試乗をしたい！という方は

試乗車一覧からご覧ください

 

 

 

 

やはり実際に乗ってみないと

イメージが湧きづらいものです

試乗の来店・予約、お待ちしております！！