- マニュアルは3% -
日本の自家用車におけるAT車の販売比率は97%とも言われ、
MT車が非常に珍しい存在になって久しいのですが、
国内でマニュアル車が選べる車種がほとんどなくなっている中で、
スズキは、たとえ3%であっても必要とされる車があるのなら、
販売を続けていくというメーカーの熱い思いで
軽自動車、コンパクトカーでマニュアルが選べる車種が整っています。
本日は、そんなマニュアル車をご紹介したいと思います。
☆ アルト ☆
軽スポーツの「アルトワークス」はMTが中心となっています。
楽しさを説明するのは不要かもしれません。
個人的にけっこうおすすめなのが、すっぴんアルトのMTです。
86万円という低価格ながら、610kg という軽量な車体で
しかも、なんの変哲もない普通のエンジンがこれまたよく回るんです。
実用車なのですが、初めて乗った時には
こいつはスポーツカーだと思いました。
これをベースに足回りを固めたりするのもおもしろいと思います。
☆ ワゴンR ☆
広々とした室内が使い勝手の良いハイトワゴンの軽自動車で
マニュアルを設定しているのは、ワゴンRだけです。
「もうスズキにしかないんですよね」
「本当に助かりました」
とお客様から大変喜んでいただいております。
特に年配の女性の方に絶大なる支持をいただいております。
☆ スイフト ☆
スイフトにも5速MT車があります。
「XG」は153万円という価格ですが、スズキセーフティサポートを装備。
マニュアル車でありながら、緊急ブレーキだけでなく
なんと追従走行ができるアダプティブクルーズコントロールも装備。
他のメーカーさんではカットされることが多い中で
スズキはMTとの組み合わせもしっかり実現していますので、
マニュアル愛好家の方々からは、
「なんということだ!! よくぞやってくれた」と
高い評価をいただいております。
☆ ジムニー ☆
過酷な道、プロの道具として、さまざまな使われ方のジムニーは
全グレードでマニュアルが選べる非常に貴重な存在です。
ATのものとは別物ではないかと思ってしまったくらい
エンジンがよく回ってくれます。
アルトワークスとは全然タイプは違いますが、
純粋に走っていて楽しいと思える車です。
もちろん冬場の安心感は何物にも変えられないものがあります。
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スズキには、ほかでは選べないマニュアル車がいろいろ選べます。
マニュアル一筋の方、走る楽しさを譲れない方
ぜひ、一度スズキの車をご検討ください。
ハスラー
お二人とも帽子がステキですね !! 
お出迎えです
