試乗のご感想
スペーシアカスタム HYBRID XS ご試乗頂きました!
| 試乗日 | 2020年4月10日 |
|---|---|
| お客様 | タコネズミ様 |
| 性別 | 女性 |
| 年齢層 | 20代 |
| 車種 | スペーシア カスタム |
| グレード | HYBRID XS |
| ボディーカラー | ピュアホワイトパール |
| 試乗店 | スズキアリーナ倉敷西 |
いつもスズキアリーナ倉敷西のブログを
ご覧頂きありがとうございます![]()
先日ご来店されたタコネズミ様に
当社のスペーシアカスタム HYBRID XSを
ご試乗して頂き
ご感想も頂いたのでご紹介致します![]()
スペーシアカスタムを試乗されたいとのことで
ご来店頂きましたタコネズミ様![]()

こちらの
スペーシアカスタム HYBRID XS
をご試乗頂きました![]()
試乗されてみて
『とても静かで乗り心地が良かった!![]()
フロントガラスも大きくて前が見えやすい!』
との嬉しいご感想を頂きました![]()
①静かな理由
≪マイルドハイブリッド≫

減速時のエネルギーを利用して発電し、
専用の大容量バッテリーに効率よく充電。
貯めた電力を走行時のモーターによるエンジンアシストや
電装品に利用することでガソリンの消費を抑えます。
アイドリングストップからの再発進時は
モーターの力だけでクリープ走行し
渋滞時などのガソリン節約に貢献。
エンジン再始動時はISGのスターターモーター機能により
静かでスムーズな再始動を実現しています。
(*1回のモーターによるクリープ走行は、最長で10秒間。)
(スズキHPより)
マイルドハイブリッドが搭載されているので
エンジン再始動時も静かなんです![]()
またそれだけではなく・・・・・
「◎静かな車内◎
エンジン懸架部品や車体構造の変化に加え、
エンジンルームやボディーとの間に防音材を効果的に使い、
耳障りなエンジン音や風切り音、ロードノイズなどを低減。
静かで快適な空間を実現しています。」
(スズキHPより)
走行中静かにするために
車体の構造にも工夫が施されているとは![]()
わたしも驚きでした![]()
![]()
②乗り心地のよさの理由

◎身体をゆったりと包み込む上質なシート◎
手触りのよい素材で、細部まで丁寧に作り込んだ専用シートを用意。
HYBRID XSターボ・HYBRID XSには
レザー調の表皮や赤いステッチも施して
さらに上質なインテリアに仕立てています。
(スズキHPより)
シートにも長時間座ることを考えた
こだわりが満載ということですね![]()
ちなみに
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HYBRID XSのグレードだと
このような柄でレザー調![]()
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HYBRID GSのグレードだと
このような柄でファブリック調になっております![]()

③フロントガラスの大きさ
他の軽四より天井が高い分
フロントガラスも大きく作られており
視野を広く持って運転して頂けます![]()
これに関しては写真では伝わりにくいので
実物を見て頂いた方が
分かりやすいと思います![]()
ぜひみなさんも体験してみて下さい![]()
タコネズミ様この度は
スペーシアカスタムをご試乗頂き、
素敵なご感想も頂きましてありがとうございました![]()
ぜひスタッフもおすすめのスペーシアカスタムを
ご検討頂ければ嬉しいです![]()
![]()
担当:石井
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