車名

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ESCUDO

S LIMITED

デビュー

 

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現行エスクード

に特別装備を施した

スペシャルなエスクードです

 

 

特別設定色が追加され

 

 

内装はブラウンのアクセントが効いた

シックで高級感漂う雰囲気になりました。

 

 

ヘッドライトや

アルミホイールも

Sリミテッド専用です。

ブラウンがあしらわれ

とってもおしゃれ

 

 

こんな車あったんだ

という方もいらっしゃるかもしれません。

この機会にエスクードについて

ぜひ知っていただきたい

 

堂々とした佇まいながら

シュッとした印象もあります。

 

５人乗り／1.4L　ターボです。

 

最大の特徴は

オールグリップ

ALL GRIP

という独自の四輪制御システム。

 

①電子制御４WDシステム

車両の走行状態を各種センサーからの情報をもとに

トータルに監視。

挙動変化を予測し車両が不安定になる前に対処する

フィードフォワード制御を行います。

②４モード走行切替機能

様々な走行状況で最大限の走行安定性を引き出せるよう

４つのモードを設定。

ドライバーの意志で自由にモードを選択できます。

③車両運動協調制御システム

４WD制御と電動パワーステアリングを協調制御。

前後輪への最適なトルク配分と

ハンドル操舵トルクアシストにより、

コーナリング中のアンダーステア傾向や

オーバーステア傾向を抑制して

運転操作をアシスト。

それでもスリップや横滑りが発生した場合はESPが作動します。

 

以上３つのテクノロジーからなるシステムです。

 

４モード走行切替機能

オートモード

燃費を重視して通常は２WDで走行するエコモード。

タイヤのスリップを検知すると自動的に４WDへ切り替わり、

スリップが収まると２WDに戻ります。

スポーツモード

積極的に４WDを使って直進加速や

コーナリングの旋回性を高める。

エンジンは回転数を高めにキープすることで

パワフルな走りを実現。

トラクションコントロールの介入を制御することで

リニアな走りを楽しめます。

スノーモード

雪道やアイスバーンなどの走行に適した

グリップ力重視モード。

トラクションコントロールによって

不必要なタイヤの空転を抑え、

走行状況に応じて後輪へのトルク配分を変化させ

走行安定性を向上させます。

ロックモード

ぬかるみや雪でスタックした時の

緊急脱出をサポートする。

空転している車輪にブレーキをかけ

空転していないタイヤに最大限のトルクを配分。

駆動輪を直結に近い状態で固定し、

前後輪へ最大限の駆動力を伝え脱出をサポートします。

 

以上の４つのモードをドライバーの意志で

切替ができます

 

コンソール部分に切り替えスイッチがあります。

マルチインフォメーションディスプレイに

現在のモードが表示されるためわかりやすい

 

 

もちろん、各種安全装備もばっちりです

 

 

エスクードについて、

伝わりましたでしょうか

 

オールラウンドなSUV

かっこいい車をおさがしのアナタ

エスクードという選択肢も

アリなのではないでしょうか

 

詳しくはスタッフまでお問合わせください

カタログもご用意しております

 

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