車には「走る」「曲がる」「止まる」という、大きく分けて3つの要素があります。
今回のブログでお話するタイヤは、この3つの要素すべてに関係しています。
たとえ、エンジンやブレーキがどんなに高性能でも、タイヤが正常に機能しなければ意味がないのです。
雨の日に運転していて、交差点を曲がった拍子にタイヤがスリップ！！！
なんてことは絶対に避けたいですよね。
そうならないためにも、日常的にタイヤの点検を行うことが大切なんです。
＼ 皆さん、タイヤの主成分はご存じですか？ ／
そう、ゴムなんです！
路面を走ると、やわらかいゴムは少しずつ減り、いずれ限界を迎えれば穴が開きます。
また実は、タイヤは使用していなくても、紫外線などでゴムが劣化してひび割れも起きるんです。
(輪ゴムも経年劣化でプチ・・・とちぎれますよね)
----------------------------------------------------------------------
タイヤの正常な機能を維持することは、『事故予防』に繋がります。
----------------------------------------------------------------------
今回のブログは自分でもできるタイヤの点検
①空気圧
②タイヤの溝
③交換時期
の3本立てで紹介します！
①基本中の基本！？ タイヤの空気圧
皆さん、前回のタイヤの空気圧、いつ確認しましたか？
車の規定空気圧は、スズキ車であれば、運転席のドア内側付近に貼られている
「空気圧表示シール」で規定量を確認しましょう！！
つぎに、「エアゲージ」を使用し、
現在の空気圧を確認し、過不足があれば充填・減圧を行います。
ガソリンスタンド等で無料貸し出しをしているところもあるので
是非確認してみてください！
エアゲージ使用方法はJAFのHPよりご紹介させていただきます！
↓ ↓ ↓
https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-inspection/subcategory-tire/faq203
ではまた！
_15443a72-151a-11f1-91aa-fa163e38a592.png)
_15443a72-151a-11f1-91aa-fa163e38a592_s.jpg)
本日、スズキ初の軽商用のバッテリーEV車『eエブリイ』が発売開始となりました！！
_9d963178-1df3-11f1-b7ac-fa163e794ba5.jpeg)
_1db9708c-151a-11f1-a870-fa163e38a592.png)
_9d963178-1df3-11f1-b7ac-fa163e794ba5_s.jpg)
