エスクードが新しくなりました!
今日、モデルチェンジしました
NEWエスクードを大解剖
まずはパワートレインから
1.4L 直噴ターボエンジンが
1.5L デュアルジェットエンジンに変更。
6ATから6AGSになり
HYBRIDシステムを搭載。
スイフトSZと同じフルハイブリッドでEV走行可能!
変わったね~。
EV走行を楽しみながら燃費を節約したい方は
エコモードがおすすめ。
キビキビした力強い走りの通常モードとの切替えは
このボタンワンタッチで。
他にも後退時のEV走行が追加され、深夜の住宅街でも安心。
さらに回生協調ブレーキでエネルギーを効率よく回収します
すみません。この図わかりづらいですが
右のブレーキペダルの踏み込みが回生協調ブレーキです。
(左のアクセルペダルを戻した時に発生するのは回生ブレーキ)
この2つはスズキ国内初!
ハイブリッドでしずかに走行するので
車輛接近通報装置
も追加となりました。
......
「AGSってモタつくやん」とか思った?
エスクードのオールグリップを舐めないでいただきたい。
HYBRIDモーター×オールグリップのコンボで
今までにない走破性をあなたに!
オールグリップとは
●積極的なモーターアシストで俊敏な走りを演出する
SPORTSモード
●モーターアシストによる快適な走りと燃費性能を両立したバランス◎な
AUTOモード
●雪道や悪路での走破性を高める
SNOW/LOCKモード
どんな道も走り抜け
モーターのアシスト連携により優れた走破性を実現。
さらに6速AGSとモーターが組み合わさる事で
よりスムーズな発進&加速が可能になりました。
この新しいHYBRIDシステム
見逃すわけにはいかへんえ~~!
続いて安全装備
標識認識機能を追加
(車輛進入禁止・はみ出し通行禁止・最高速度)
ハロゲンだったフォグランプが
LEDフォグランプになりました。
続いて内・外装は
マルチインフォメーションディスプレイに
HYBRID機能などを追加
ここからまちがい探し状態ですが
アルミ&ヘッドランプのデザインが変わったのと
LEDライセンスバルブ(ナンバー灯がLED)に。
さぁ君は分かるかな?
その他
オートライト法規対応となり、
荷室の容量が375リットルから289リットルになりました。
ちっちゃなってる!
ダガシカシ
こんなにたっぷり入るのでご安心下さい!
新しくなったエスクード
この他の詳細はぜひぜひ
スズキアリーナ須磨
スズキアリーナ芦屋中央
にて!
今日もみなさまのご来店を心よりお待ちしております。
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兵庫スズキ株式会社
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