スタッフによるクルマ紹介

こんにちは！

いけです！

新年明けまして

おめでとうございます。

本年もどうぞ

よろしくお願いいたします。

初売り真っ最中ですが

クルマ紹介していきます！！

今回紹介するのは

アルト！！！

前回はスタイリングについて

お伝えしてまいりました。

今回はアルトの神髄！！

経済性

についてお伝えします！

アルトは

2種類のパワートレインを

持つタイプに分かれています。

そのひとつは

エネチャージ

を搭載したモデル！！

減速時などのエネルギーを

バッテリーにため込み

電装部品を動かすために利用します。

もうひとつが

スズキ車でおなじみ

マイルドハイブリッド！！

加速時や発進時の

モーターアシストによって

燃費に寄与するだけでなく

十分な力を発揮してくれます！！

これらのパワートレイン、

馬力や排気量の制限がある

軽自動車のなかでも

段違いで力強いと感じさせてくれます。

その理由が

680kg(Lグレード・2WD)という

軽自動車のなかでも軽量級のボデー！！

【参考：スペーシアHYBRID G/2WD 850kg

ハスラー HYBRID G/2WD 820kg】

発揮できる力が同じなら

軽いほうが車は走る！！

加速感も十分なうえに

燃費もよくなる！

そのおかげで

アルトはスズキのラインナップで

一番燃費がいい！！

(HYBRID X/2WD 27.7km/L WLTCモード)

車両本体価格が安く

燃費もいい！！

かつ十分な装備！！

コスパ良すぎ！！

前回：アルト②はこちら

こんにちは！！

池です！！

今回も...

アルト

紹介していきます。

外観はシンプル！！

機械式立体駐車場を利用できる

1525mmの全高で

シティユースにはもってこい！！

背が低い軽自動車は

狭い

という印象が

あろうかと思いますが

ここにスズキのノウハウが

生かされています！！

幅や高さを目一杯使える

スクエアなボデーにより

室内は広い広い！！

シートのレイアウトは

後席に余裕のあるつくりに！！

乗ってみると

頭上にも余裕があって

とても広く感じますよ！！

シートはデニム調

こだわりぬいたデザインは

チープさを感じさせません！！

インパネやドアトリムに

ネイビーカラーを施し

デニム調シートとの

一体感と質感の高さを

演出しています！！

ちなみに

デニムとジーンズ

何が違うねん

なんて思ったりしますが

デニムは素材

ジーンズは出来上がったもの

という違いがあるそうです

へぇーーーー！！

こんにちは！！

いけです！！

今回紹介するのは

アルト！

スズキを代表するコスパの鬼

初代の登場時47万円という

ぶっちぎりの価格設定で

自動車界を震撼させた

アルトの魅力を

たっぷりとご説明します！！

なお、以前より投稿をしており

ご愛読いただきました

試乗車紹介ブログですが

現行で試乗車のあるお車を

紹介しきってしまいました。

したがって

試乗車がないお車も

紹介していくことになりました。

アルトは安いクルマ

そんな印象ばかり

先行してしまっているかもしれませんが

この小さなボデーに

スズキのありとあらゆる技術が

結集されているのです！！

携帯電話も健康器具も

小型化、高機能化が進んでいる

今だからこそ

アルトに乗る価値は高いです。

しかも

小型高性能化している

ほとんどの製品は

大きなものより価格が高くなりますが

アルトは逆！！

安いです！

小・少・軽・短・美

スズキの理念を体現する

象徴的存在

燃費や購入総額を考えると

必要な出費に対する

満足度はナンバー1！！

迷ったらこれ！！

前回：フロンクス⑥はこちら

みな様こんにちは！！

本日もHPをご覧いただきありがとうございます(*'ω'*)

すでに発売しておりますが

やっと!!

アルトの試乗車を迎えることができました('ω')ノ

ピンクのかわいいアルト♡

当店の試乗車の色って結構おとなしめな色が

多かったんですが・・・

紅一点的な♡

（勝手に女子認定です笑）

【HYBRID Sグレードです】

安全性能も向上しさらに充実したアルトです

まずは見てみて！！

みな様のご来店お待ちしております♡

こんにちは

いけです！！

今回は

アルト！！

以前までも紹介しておりましたが

7/22にマイナーチェンジし

生まれ変わりました。

なにがかわったか

お伝えしていきます。

変更点は大きく分けて三つ。

①安全装備の拡充

②燃費性能の向上

③快適性の向上

それぞれ簡単に説明していきます。

①安全装備の拡充

自動ブレーキの機構を

これまで採用していた

DCBS(デュアルカメラブレーキサポート)

から

DSBSⅡ(デュアルセンサーブレーキサポートⅡ)

に変更！！！

これまで対応しきれなかった

自転車や自動二輪車、低速時にも対応！

交差点でも検知可能なため

安全性能が大幅に向上しています！！

②燃費性能の向上

マイルドハイブリッド車は

27.7km/Lから28.2km/L(+0.5)

マイルドハイブリッド非搭載車は

25.2km/Lから25.8km/L(+0.6)

もともとよかった燃費が

バンパ形状の見直し

エンジンアンダーカバー等の採用

ルーフエンドスポイラーの追加(マイルドハイブリッド車のみ)

によりさらに良くなっちゃいました！！

③快適性の向上

フロントシートの形状を見直し

肩の部分、ヘッドレストが

分厚くなりました！！

さらに

今回新しくついた

エンジンアンダーカバーは

吸音タイプを採用！！

こちらスズキでは

初採用！！

車体にも変更を加え

より静かに、かつ振動を抑え

快適にドライブいただけるように

なっています！！

アルトはスズキの

ベース車種。

今後このような変更が

ほかの軽自動車まで波及するとしたら

スズキの軽自動車は

一段階進化しますね！！

ギア！！セカンド！！

みな様こんにちは！！

本日もHPをご覧いただきありがとうございます('ω')ノ

本日より発売となります！！

ア　ル　ト

▼進化ポイント▼

デュアルセンサーブレーキサポートⅡ搭載！！

シンプルだけど安全性能バッチリ！

小物入れも充実しています！！

カラーもブラックルーフやソフトベージュルーフも登場して

さらに選びやすくなっています(*'ω'*)

本日発売です！！！！

カタログたくさん準備して

お待ちしております('ω')ノ