スタッフによるクルマ紹介

こんにちは！！

新車営業のいけです！

今回も紹介するのは...

ハスラー！！

ハスラーのオンロードでの

走行性能について

解説していきます！！！

まずは

マイルドハイブリッド

システム！！

スペーシア回でも紹介しましたが

ハスラーも全グレードで

マイルドハイブリッドを

採用しています。

その燃費は

4WDで23.4km/L

2WDだと25.0km/L

4WDでのこの燃費

ほかにはないですよー！！

ターボ車になると

パドルシフトもついてくる！！

気分はまるでスポーツカー！！

ハスラーは

ベースグレードの

HYBRID Gタイプでも

ターボ仕様を選択できます！！

スペーシアやワゴンRが

上級グレードしかターボを

選択できないことを考えると

お得にターボを選択できる

車であることもわかります！！

アダプティブ

クルーズコントロール

システム

も標準装備！！

自動車専用道路も

快適に運転をすることができます！！

駐車時などに

上から見下ろすような

映像を見ることができる

全方位モニターをつけることができ

駐車時でも安心です！！

また、今回のマイナーチェンジで

スズキコネクトに

対応するようになりました！！

リモートでのエンジンスタート

事故等における緊急通報

など

便利な機能をお使い

いただけます！！

安心快適低燃費！！

スズキの軽自動車にある強みを

備えつつ

使い勝手の良さはピカイチ！！

もしや

ハスラーって

最高の車なのでは？？？

前回：ハスラー③はこちら

こんにちは！！

いけです！！

今回も！！

前回に引き続き！！

ハスラー！！！

ハスラーは

オフロード、オンロード両方に

強さを持つ

大谷翔平選手のような存在です！

ということで

前回は大谷翔平選手について

お話ししましたが

今回こそ

しっかりハスラー紹介します。

雪もよく降るこの地域

雪に強いお車といえば圧倒的に

ジムニー！！

ですが

ハスラーの4WDも

雪に強いです！！

安心してください。

今回は脱線、しませんよ？

以前スタッフが

ハスラーの4WDで

雪の大山に挑み

その強さを証明しています！！！

その雄姿はここから！

ハスラーの4WDには

左から

スノーモード

グリップコントロール

ヒルディセントコントロール

3つのボタンが存在します！！！

スノーモードとは

文字通り

雪道を快適に走るためのモード！！

雪道でのスリップを防ぎ

快適に走行することが可能です。

グリップコントロールは

空転しない車輪にのみ

駆動力を集中させるシステム。

ぬかるみなどで

発進をサポートしてくれます！！！

ヒルディセントコントロールは

急な下り坂などで使用でき

ブレーキを踏まなくても

車速をコントロールしてくれます。

雪に強いことは分かったけど

ジムニーのほうがよくない？？

と思われた方、多いと思います。

が！！！

すべての方に対して

ジムニーのほうがおすすめとは

言えません！！

なぜなら

ほとんどの方は

雪道やオフロードだけを

走るわけではないから！！！

舗装された道路でも

このハスラー、スイスイ走ります。

オンロードでの走行性能や

使い勝手のいいシステムについては

次回以降でお伝えいたします！！

前回：ハスラー②はこちら

こんにちは！！

新車営業のいけです！

今回も

ハスラー！！！

走行性能について

ご紹介いたします！

このハスラーは

オフロードにも

強さを持ちながら

オンロードで

その真価を発揮する

二刀流！！

さしずめ

軽自動車界の大谷翔平

といっても

過言ではありません！！！

ちなみに、

大谷翔平選手が

ロサンゼルスエンゼルスで

バッテリーを組んでいたのは

Kスズキ選手でした。

やっぱり

スズキと大谷翔平選手には

切っても切れない関係が

あるのでしょうか...

話がそれてしまいましたが

このまま話をすすめていきます。

大谷翔平選手といえば

目標とその達成までの取り組みを

マンダラチャートという

表にまとめていたのが有名です。

このマンダラチャート

中心に大きな目標を書き

その周囲にそれを達成するための

小さな目標を書き

それぞれの目標を達成するための

取り組みをその周囲に書く

シートです。

大谷翔平選手の場合、

中心にある大きな目標は

『ドラ1　8球団』

でした。

じゃあ、我々スズキの営業スタッフが

中心に据える目標は何でしょうか。

それは、

『お客様に安全かつ快適に

カーライフを送っていただくこと』

だと考えています。

そのための行動として

お車の販売があり、

保険やJAFのご提案があり

点検のご案内があるのです

と、ハスラーの魅力を

紹介するつもりが

大谷翔平選手の

紹介をしてしまいました。

次回はしっかりと

ハスラーの走行性能を

紹介していきます。

前回：ハスラー①はこちら

こんにちは

いけです！！

今回ご紹介するのは

ハスラー！！！

『遊べる軽』として

鮮烈なデビューを果たしてから

約10年！！！

今なお絶大な人気を誇り、

先日マイナーチェンジを果たした

ハスラーの

魅力を紹介していきます！！

ハスラーを

ひとことで表すならば

スズキのいいとこどり車

です

その理由は

この紹介ブログを読んでいただくと

わかります！！

ハスラーのコンセプトは

ワゴンとSUVを融合させた

アクティブな軽クロスオーバー

つまり

荷物を積むことができる

走行も楽しい軽自動車

でございます。

また、

ベースグレードの

HYBRID Gタイプでも

2トーンルーフやターボを

選ぶことができる

唯一無二のお車となっております！！

ここでひとつ、

ハスラークイズ！！！

先代ハスラーと

現行のハスラー

違いはたくさんありますが

その中でも一番大きな違いは

なんでしょう？？

写真を見比べれば

なんとなーくわかる

かもしれません。

正解は...

ベースとなる車種が違う！

実はこのハスラー

スズキにある別の車をベースに

作られているのですが

先代モデルは

ワゴンR！！

現行モデルは

スペーシア！！

スズキが誇る

人気の軽自動車が

ベースとなっています！！

そんなハスラーの魅力を

次回以降もどんどん紹介していきます！

乞うご期待！！

こんにちは！

いつもブログをご覧いただき

ありがとうございます。

暖かく過ごしやすい季節となりました。

今は二十四節気で言う立夏！！

暦の上では夏到来です！

本日、

ハスラーのマイナーチェンジ

発表となりました。

快適装備、ボディカラーなどが追加となり

さらにグレードアップ

詳しくは、アリーナ丸山

にてご説明させていただきます。

発売は５月23日（月）となります。

皆様のご来店お待ちしております！

こんにちは！

いつもブログをご覧いただき

ありがとうございます。

今年は去年に比べ

雪の降る日が多いですね

そんな雪道に心強いお車を

ご紹介します

：

その名も　ハスラー！

街中を走るもよし、アウトドアにでかけるもよし

使い勝手が便利なお車です！

まずはこちらから

日差しが強い日には便利！！

プレミアムUV&IRカットガラス（HYBRID Xターボ、HYBRID X）

フロントドアガラスは紫外線（UV）を約99％カット。

さらに赤外線（IR）もカットします。

汚れにも、水にも強い。アウトドア派にうれしいラゲッジ

リヤシートの背面とラゲッジフロアは汚れや水分を拭き取りやすい素材。

泥や土がついたものをそのまま積んでも

お手入れが簡単なので便利です。

寒い日にはコレ！シートヒーター

おしりから全身がすぐ暖かくなります。

４ＷＤには様々な機能が搭載

１　スノーモード

雪道やアイスバーンでタイヤの空転を抑えるモード。

滑りやすい路面では過大なエンジントルクを抑制し、

発進・加速時にタイヤの空転を抑えることでスムーズな走行を可能にします。

２　グリップコントロール

ぬかるみなどの滑りやすい路面で片輪が空転した場合などに、

空転が発生した車輪のブレーキ制御を早め、

かつ強くし、空転していない車輪に駆動力を集中させることで

発進をサポートします。

３　ヒルディセントコントロール

急な下り坂で、ブレーキペダルを踏まなくても

自動的に車速を約7km/hにコントロール！

展示車、試乗車ご用意しております

山田スタッフ一押しのハスラーです。

ご来店お待ちしております

みなさまこんにちは！！！！

いよいよ雪の季節が来ますね・・・

今年は多いと耳にすることが多いですが

あまり降らないことを祈るばかりです

雪が降っても安心の装備がついた車

スズキにあります

今日はその中の1つハスラーをご紹介♪

ハスラーの４ＷＤ車はとっても優秀

フルタイム４ＷＤですが

通常走行時は前輪に駆動力を配分し

滑りやすい雪道などでは前後輪に

最適な駆動力を配分してくれるんです

そしてうれしい３つの機能♪

スノーモード

雪道やアイスバーンでタイヤの空転を

抑えてくれるモードです

滑りやすい路面で出しすぎた力を抑制し

発進・加速時にタイヤの空転を抑えることで

スムーズな走行ができるようにサポート

これがあれば雪道も安心ですね

グリップコントロール

ぬかるみなどの滑りやすい路面で片輪が空転した場合などに

空転が発生した車輪のブレーキ制御を早めるかつ強くし

空転していない車輪に駆動力を集中させることで

発進をサポートしてくれます

ヒルディセントコントロール

急な下り坂で、ブレーキペダルを踏まなくても

自動的に車速を約７ｋｍ/ｈにコントロール

ドライバーはステアリング操作に集中するだけ

急な坂も安心して下ることができます☆

すべてスイッチ１つで簡単に

ＯＮ/ＯＦＦできる！

ハスラーは最低地上高が１８０ｍｍあるので

荒れた路面や多少の積雪でも安心

スキー・スノーボードをされる方はもちろん

市内にお住まいの方も、ハスラーがあれば

安心して雪の日を迎えることができます

ハスラーＪスタイルの試乗車

用意してますのでぜひご試乗ください

乗ればすぐ伝わるハスラーの魅力

ぜひ今週末はスズキアリーナ米子中央へ

ご来店お待ちしてます＼(＾Ｏ＾)／

みな様こんにちは！

いつもＨＰをご覧いただきましてありがとうございます★☆

健康診断が終わってほっと一息・・・爆食している河原です( ^ω^ )　意味ないよ？

昨晩から実はちゃっかり居たんですよ、ハスラーＪスタイル！！！

馴染みすぎて気づかなかった・・・ごめんよＪスタイル・・・( ;∀;)

ナンバーが付いていないため試乗はできませんが

内装を見て頂くことは可能なのでどんどん見てほしいです！！

またスズキアリーナ河北にはハスラーＧグレードがありますので

（Ｘグレードもたまに置いてあります）

比べて見れるチャンスです!(^^)!

迷っている方、興味ある方、ぜひアリーナ河北までお越しください

本当は魅力たくさん書きたいですが長くなるので

続きは店頭でお付き合いいただきたいです

お待ちしております