こんにちは！アリーナ米子です☺
今日はスズキのフラッグシップSUV "エスクード"のご紹介をします！
＊＊＊ ポイント⒈ 優れた走破性と走行安定性 ＊＊＊
新世代四輪制御システム「 ALL GRIP 」
「ALLGRIP（オールグリップ）」は「電子制御4WDシステム」「4モード走行切替機能」
「車両運動協調制御システム」の3つのテクノロジーからなる、スズキ独自の四輪制御システム。
優れた走破性と走行安定性を発揮することで、ドライバーにさらなる走りの楽しさと安心感を提供します。
「電子制御4WDシステム」
車両の走行状態をアクセルセンサー・操舵角センサー・車速センサーなど、
各種センサーからの情報をもとにトータルに監視。挙動変化を予測し、車両が不安定になる前に
対処するフィードフォワード制御を行なうことで 優れた走行性能を実現しています。
「4モード走行切替機能」
さまざまな走行状況で最大限の走行安定性を引き出せるよう「AUTO」「SPORT」
「SNOW」「LOCK」の4つのドライビングモードを設定。ドライバーの意志で自由に選べます。
「車両運動協調制御システム」
4WD制御と電動パワーステアリングを協調制御。前後輪への最適なトルク配分と
ハンドル操舵トルクアシストにより、コーナリング中のアンダーステア傾向や
オーバーステア傾向（車両横滑り傾向）を抑制して運転操作をアシストします。
それでもスリップや横滑りが発生した場合にはESP(R)が作動して走行安定性を確保します。
＊＊＊ ポイント２. 先進の予防安全技術を新たに装備 ＊＊＊
人もクルマも検知デュアルセンサーブレーキサポート搭載
安心して、楽しくスズキのクルマに乗っていただきたいという想いから生まれた
「スズキ セーフティ サポート」。事故を未然に防ぎ、お客様の万一のときの安全を確保するために、
運転をサポートする様々な技術で、ヒヤリとする場面も限りなくゼロに近づけていきます。
「デュアルセンサーブレーキサポート」
前方の車両や歩行者を検知し、衝突のおそれがあると判断すると、ブザー音やメーター内の
表示によってドライバーに警告。ブレーキペダルを踏むと、ブレーキ踏力をアシスト。
衝突の可能性が高まると、自動で強いブレーキをかけ、衝突の回避または衝突時の被害軽減を図ります。
「リヤクロストラフィックアラート」
駐車場などで後退しているとき、リヤバンパーに内蔵したミリ波レーダーで
自車の後方左右から接近する車両を検知。マルチインフォメーションディスプレイの
表示とブザー音によりドライバーに注意を促します。
「ブラインドスポットモニター」
走行中、リヤバンパーに内蔵したミリ波レーダーで隣接車線の後方から接近する車両を検知し、
検知した側のドアミラーインジケーターが点灯しドライバーにお知らせ。
その状態で点灯した側にウインカーを操作すると、インジケーターの点滅とブザー音によりドライバーに注意を促します。
詳しくはスズキアリーナ米子まで！！
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