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１０月に入り急激に気温が下がってきて、そろそろ冬支度を考える時期になりました
車の冬支度の代表といえば、スタッドレスタイヤへの交換ですよね
そこで皆さん！タイヤの点検はおこなっていますか？
予約を取って、車にタイヤを積んで、いざ交換に行ったら
タイヤが摩耗しているから、新たに購入したほうがいいと言われ突然の出費・・・
なんて経験をしたことがある方はいらっしゃいませんか？
北海道の厳しい冬を少しでも安全に乗り越えるためには
信頼できるスタッドレスタイヤはかかせません！
というわけで、タイヤを新たに購入する目安となるチェックポイントを
いくつかご紹介したいと思います
まず１つ目は溝
新品の状態はこんな感じ
↑ ↑ 角がたっていて溝がしっかりとあるのがわかります ↑ ↑
↓ ↓ 対して摩耗が進むとこんな感じ ↓ ↓
外側の溝がなくなり、線の一本一本が丸みを帯びています
スタッドレスタイヤの使用限界は５０％
つまり新品の状態から５０％摩耗が進むと
スタッドレスタイヤとしては使用できなくなります
全体の溝はそれほど減っていなくても
一部が異常摩耗している場合には交換がおすすめです
２つ目は製造年
このように記載があり
４桁のうち前２桁がその年の何週目に製造されたか
後ろ２桁が何年のものか
この場合は２０１６年３９週目の製造であることがわかります
経年が進むとゴムが硬化によりグリップ力の低下や
表面の亀裂の原因になります
３つ目は空気圧
適正な空気圧でないとスタッドレスタイヤの機能が
十分発揮できないうえに燃費が低下する可能性も
また、空気圧が著しく低下している場合には
ホイールのゆがみ、損傷や空気を入れる注入口部分からの
空気漏れも考えられます
こんな感じで全体の状態をて、冬道走行に耐えうる
スタッドレスタイヤかを判断しますが・・・
いやいやいやいや！！！
溝５０％ってどのぐらい？！
ゴムの硬化ってどう判断したらいいの？？！！
空気圧って自分で点検できるの？？？！！！
そして全体の状態って・・・
何がどうなってたらどうだと思えばいいのーーーー！！！！！
そんなこと言われてもわからない
そんなあなたに朗報です！
スズキでぜーんぶ点検できます！！
点検からご提案、お見積りまで私たちに全てお任せください！
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ちなみに１９９１年から２０２０年までの間の
帯広の初降雪平均は１１月１日
意外と早いですよね？
天気予報に雪マークが出ると混雑が予想されます
ご予約はお早めに！
皆様にご来店いただけるのを首を長ーくしてお待ちしております
