エスクード TA01（1988年）

スタイリッシュながらもその基盤はヘビーデューティー。エスクード誕生。

「エスプリランナバウト４WD」を標榜して登場した初代エスクードによって、新しい4WDの世界が幕を開けた。
スタイリッシュなボディーに覆われるのは、堅牢なラダーフレームを基盤としたシャシー。
前ストラット式＋後センターウイッシュボーン式のシンプルかつ洗練された足回りが、軽快なフットワークを実現した。
機動性を重視するがゆえに2200㎜のショートホイールベースを採用。
車重は当時のオフロード車と比べて異例に軽い1000kg以下（ハードトップ3速オートマチック車のみ1,010kg）、1.6Lエンジンは粘りのあるロングストローク型と、あらゆるスペックが走りを極める方向へと収斂。
なによりも車重の軽さは、ハードなクロスカントリー走行を行う上での大きな安心材料だった。
ラインアップは「ハードトップ」と「ハードトップバン」、ソフトトップ仕様の「コンバーチブル」の3タイプ。
また、コンバーチブルにデタッチャブルのFRPキャノピーを装着した「レジントップ」の設定もあった。