| ボディー | 5ドア | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 機種名 | XGリミテッド | ||||
| 車名・型式 | スズキ・DBA-ZC83S | スズキ・DBA-ZD83S | |||
| 駆動方式 | 2WD（前2輪駆動） | フルタイム4WD | |||
| トランスミッション | 5MT | CVT | |||
| 機種記号 | VBGF-LJ【-LJH】 | VBGE-LJ【-LJH】 | VBGQ-LJ【-LJH】 | ||
| 全方位モニター用 カメラパッケージ装着車 |
― | ― | ― | ||
| セーフティパッケージレス仕様車 | VBGF-L | VBGE-L | VBGQ-L | ||
| 寸法・重量 | 全長（mm） | 3,840 | |||
| 全幅（mm） | 1,695 | ||||
| 全高（mm）※1 | 1,500 | 1,525 | |||
| 室内寸法（mm） | 長さ | 1,910 | |||
| 幅 | 1,425 | ||||
| 高さ | 1,225 | ||||
| ホイールベース（mm） | 2,450 | ||||
| トレッド（mm） | 前 | 1,490 | 1,485 | ||
| 後 | 1,495 | ||||
| 最低地上高（mm） | 120 | 145 | |||
| 車両重量（kg） | 860｛840｝ | 890｛870｝ | 950｛930｝ | ||
| 乗車定員（名） | 5 | ||||
| 性能 | 燃料消費率（km/L）※2 （国土交通省審査値） |
22.6 ｛23.4｝ |
24.0 | 22.8 | |
| 主要燃費向上対策 | 可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、ロックアップ機構付トルコン(CVT車)、自動無段変速機(CVT車) | ||||
| 最小回転半径（m） | 4.8 | ||||
| エンジン | 型式 | K12C型 | |||
| 種類 | 水冷4サイクル直列4気筒 | ||||
| 弁機構 | DOHC16バルブ吸排気VVT | ||||
| 内径×行程（mm） | 73.0×74.2 | ||||
| 総排気量（L） | 1.242 | ||||
| 圧縮比 | 12.5 | ||||
| 燃料供給装置 | EPI（電子制御燃料噴射装置） | ||||
| 最高出力（kW/rpm）ネット | 67＜91PS＞/6,000 | ||||
| 最大トルク（N・m/rpm）ネット | 118＜12.0kg・m＞/4,400 | ||||
| 燃料タンク容量（L） | 37 | ||||
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | ||||
| モーター | 型式 | ― | |||
| 種類 | ― | ||||
| 最高出力（kW/rpm） | ― | ||||
| 最大トルク（N・m/rpm） | ― | ||||
| 動力用主電池 | 種類 | ― | |||
| 個数 | ― | ||||
| 容量（Ah） | ― | ||||
| 動力伝達装置 | 変速比 | 前進 | 1速：3.545 | 4.006～0.550（LOW：4.006～1.001、HIGH：2.200～0.550） | |
| 2速：1.904 | |||||
| 3速：1.240 | |||||
| 4速：0.914 | |||||
| 5速：0.717 | |||||
| ― | |||||
| 後退 | 3.272 | 3.771 | |||
| 最終減速比 | 4.294 | 3.757 | |||
| ステアリング | 歯車形式 | ラック&ピニオン式 | |||
| ブレーキ | 主ブレーキ形式 | 前 | ベンチレーテッドディスク | ||
| 後 | ディスク｛リーディング・トレーリング｝ | ||||
| 制動倍力装置 | 真空倍力式 | ||||
| 制動力制御装置 | ABS［EBD付］ | ||||
| 駐車ブレーキ形式 | 機械式後2輪制動 | ||||
| 懸架装置 | 懸架方式 | 前 | マクファーソンストラット式コイルスプリング | ||
| 後 | トーションビーム式コイルスプリング | ||||
| スタビライザー形式 | 前 | トーション・バー式 | |||
| 後 | ― | トーション・バー式 | |||
| タイヤ | 175/65R15 84H | ||||
- 【 】はLEDヘッドランプ装着車。｛ ｝はセーフティパッケージレス仕様車。
- ※1 ルーフアンテナを折り畳んだ際の数値です。
- ※2 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
- ○緑字の機種は「環境対応車普及促進税制」の対象車です。ご購入時に自動車取得税、自動車重量税の減税措置が受けられます（自動車取得税は2019年9月30日新車登録まで。自動車重量税は2021年4月30日新車登録まで）。また、HYBRID RS・HYBRID SL・HYBRID ML 2WD車は、グリーン税制の対象となりますので、ご購入の翌年度の自動車税について減税措置が受けられます（2021年3月31日までの新車登録を対象）。
- ○緑字の機種は「グリーン購入法＊特定調達物品等の判断基準」に適合。＊国等による環境物品等の調達の推進等に関する法律。
- ○緑字の機種は「グリーン購入法に基づく政府公用車の基準」に適合。
- ○環境対応車普及促進税制」、「グリーン税制」、「グリーン購入法」に関して、詳しくは販売会社にお問い合わせください。
- ○エンジンおよびモーター出力表示は「PS/rpm」から「kW/rpm」へ、エンジンおよびモータートルク表示は「kg･m/rpm」から「N･m/rpm」へ切り替わりました。＜ ＞内は、旧単位での参考値です。
- ■掲載写真の色は印刷のため実際とは異なる場合があります。詳しくは販売会社にお問い合わせください。
- ■掲載写真には、合成または特別に許可を得て撮影したものが含まれます。
- ■本車両の仕様は、改良のため予告なく変更することがあります。（2019年5月現在）
- ■安心してお乗りいただくために、車両付属の取扱説明書をよくお読みください。
- ■製造事業者：スズキ株式会社
寸法図（HYBRID RS 2WD車） 単位：mm
