最近、「電気代が高くなったな」と感じることはありませんか？

昔と比べて、特別に電気をたくさん使っているわけではないのに、請求書を見ると「こんなにするの？」と思うことがあります。

そこで、改めて電気料金の中身を調べてみました。

すると、単純に「電気を作るための費用が高くなった」というだけではないことが分かります。

電気料金には、発電にかかる費用だけではなく、燃料価格や為替の影響、送電設備の維持費、そして「再エネ賦課金」など、さまざまな費用が含まれています。

特に気になったのが「再エネ賦課金」です。

これは、太陽光発電などの再生可能エネルギーを普及させるための制度で、電気を使う私たちが電気料金の一部として負担しています。

2026年度は1kWhあたり4.18円。

例えば月に400kWh使えば、再エネ賦課金だけで約1,672円になります。

もちろん、これは必要な制度なのかもしれません。

再生可能エネルギーを増やしていくことには、エネルギーの安定確保や環境問題など、いろいろな意味があります。

ただ、消費者の立場からすると、

「電気代が高い」

と思っている中に、こうした負担も含まれていることは知っておきたいところです。

さらに電気料金には消費税もかかります。

つまり、電気を作るための費用が上がれば電気料金が上がり、それに伴って消費税の負担も増える。

そして、電気を使えば使うほど再エネ賦課金も増える。

こうして考えると、昔と今では「電気料金の中身」そのものが変わってきているんですね。

 

EVを販売する立場として考えること

私は普段、自動車販売の仕事をしています。

最近はEVについて勉強する機会も増えています。

EVの大きなメリットの一つは、ガソリンを使わず、電気で走ることです。

「ガソリン代がかからなくなるなら、燃料代が安くなるのでは？」

そう考えるのは当然だと思います。

実際、EVはエネルギー効率が高く、使い方によっては走行にかかるエネルギーコストを抑えられる可能性があります。

ただし、

「電気はタダではない」

という当たり前のことも忘れてはいけません。

電気にも発電するための燃料費があり、送電するための設備があり、さまざまな制度上の負担があります。

だからこそ、EVをおすすめするときも、

「ガソリン代がなくなるからお得ですよ」

だけではなく、

「ご家庭の電気使用量や電気料金プラン、充電方法まで含めて考えることが大切です」

とお伝えしたいと思っています。

 

これから車の「燃料」はどう変わっていくのか

ガソリン車からEVへ。

自動車の燃料は大きく変わろうとしています。

しかし、エネルギーそのものが無料になるわけではありません。

ガソリンにはガソリンの税金や価格変動があり、電気には電気の料金や公的な負担があります。

だから私は、EVかガソリン車かという単純な比較ではなく、

「自分の生活スタイルには、どの車が一番合っているのか」

という視点が大切だと思います。

これからEVが普及していけば、家庭で車を充電する人も増えていくでしょう。

そのときに、「電気料金は何で決まっているのか？」を知っておくことも、車選びの一つの知識になるのではないでしょうか。

普段何気なく支払っている電気料金。

一度、その請求書の中身をじっくり見てみると、意外といろいろなものが含まれていることに気づきます。

「電気代が高い」

そう感じたときこそ、その理由を知ってみる。

私自身も今回調べてみて、改めて考えさせられました。