お店ブログ

お客様各位

期間限定！！大変お得なイベント情報です！！

９月は４１周年お客様感謝祭を開催します！！

（スズキアリーナ浦和限定イベントです！！）

イベント期間は・・・・

９月1日（土）〜９月２９日（火）迄となります♪♪

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１０万円相当のプレゼント企画が盛り沢山！！

もちろんその他、大変お得な特典＆割引多数あります！！

スタッフ一同、心より皆様のご来場を心よりお待ちいたします！！

スズキアリーナ浦和店限定イベントです！！

※一部、WEB掲載車両は対象外となります

※一部、新型車両及び特殊車両（ジムニー系）は対象外となります

詳しい内容は店頭スタッフへお気軽にお問い合わせくださいませ

皆様こんにちは！！スズキアリーナ浦和です。

夏本番の到来ですね！！今回は夏の特集として、キャンプや川遊び、レジャーで大活躍する「スペーシアギア」を徹底解説致します！！

「今年の夏はアウトドアを楽しみたい」「濡れたり汚れたりを気にせず使えるクルマが欲しい」

という方は、是非とも参考にご覧ください！！

それでは早速いきましょう！！

初めに・・・「キャンプに行きたいけど、荷物が積めるか心配」「子どもが濡れたままシートに座るのが気になる」

夏が近づくと、浦和店でもこうしたご相談が一気に増えます。

スペーシアギアは、2024年9月20日に発売された「アウトドアライフに欠かせないアクティブ軽ハイトワゴン」

がコンセプトのモデルです。デザインコンセプトは

「10マイルアドベンチャー」。日常の行動範囲の中でも、もっと気軽にアウトドア気分を楽しんでほしいという想いが込められています。

この記事では、浦和店スタッフが現場での接客経験をもとに、夏のキャンプでスペーシアギアが選ばれる理由を装備ごとに解説します。

①スペーシアギアとはどんなクルマ？

3代目スペーシアの標準車・カスタムに次ぐ「第三のスペーシア」

撥水シート・防汚ラゲッジフロア・ルーフレールなど、アウトドア専用装備が充実

グレードはマイルドハイブリッドの「HYBRID XZ」のみ。NA・ターボ、FF・4WDから選べる

「使い倒せる道具」としてデザインされた1台

スペーシアギアの最大の特徴は、「アウトドアで使い倒せるキャンプ用品のような道具感」

を表現したデザインです。

エクステリアは独自の

丸形ヘッドランプと力強い造形のバンパー、スキッドプレート、サイドドアガーニッシュ、そしてルーフレール

を採用。専用デザインの14インチアルミホイールも全車に標準装備されています。

「GEAR」エンブレムにはオレンジのアクセントが入っており、この遊びゴコロがギアらしさを感じさせるポイントです。

インテリアもアウトドア仕様

内装色はブラックを基調に、低彩度のカーキグリーンとアクセントカラーのオレンジを組み合わせた配色です。

派手すぎず落ち着いたトーンでまとめられているため、アウトドア好きの方はもちろん、年齢や性別を問わず乗っていただけるデザインになっています。

グレード構成はシンプル

グレードはマイルドハイブリッドの「HYBRID XZ」のみ。ここから自然吸気（NA）かターボ、FF（2WD）か4WDを選ぶ構成になっています。

グレードで悩む必要がないため、「エンジンと駆動方式をどうするか」だけを考えればよく、選びやすいラインナップです。

②夏キャンプに効く専用装備を徹底解説！！

前後席とも撥水シート生地。濡れた水着やタオルでも気にせず座れる

防汚タイプのラゲッジフロアで、泥だらけの道具もそのまま積める

ルーフレール標準装備で、積載の拡張が可能

撥水シート——川遊びの帰りが気にならない

スペーシアギアは前席・後席ともに撥水加工を施したシート生地を採用しています。

夏のアウトドアで一番困るのが「濡れたまま座られる」という場面です。

川遊びやプールの帰り、汗をかいたあとの乗車でも、撥水シートなら軽く拭き取るだけで対応できます。

「シートが濡れるのが気になって、遊びを早めに切り上げてしまう」という経験をお持ちの方には、この装備がそのまま行動範囲の広がりにつながります。

防汚ラゲッジフロア——泥も砂も気にせず積める

荷室の床には防汚タイプのフロアが採用されています。

キャンプ場から帰るとき、テントやタープには土や砂がついています。バーベキューコンロやクーラーボックスも、汚れた状態で積むことになります。

防汚フロアなら、こうした荷物をそのまま積んで、帰宅後に拭き取るだけで済みます。「汚れるのが嫌でシートを敷いていた」という手間から解放されるの

は、実際に使ってみると想像以上に大きなメリットです。

ルーフレール——積載力をさらに広げる

ルーフレールは全車に標準装備されています。ルーフキャリアやルーフボックスを組み合わせることで、

車内に積みきれない荷物も運べるようになります。

ファミリーキャンプでは、テント・寝袋・チェア・テーブル・クーラーボックスと、どうしても荷物が増えます。ルーフを使えるかどうかで、

積載計画の自由度が大きく変わります。

ルーフキャリアをご使用の際の注意

※ルーフに荷物を積む場合、積載重量の上限を必ずご確認ください。

※また高さが変わるため、立体駐車場や高さ制限のある場所へ入る際はご注意ください。

※浦和店ではルーフキャリアなどのアクセサリーもご案内しております

③夏の車内を快適にする装備！！

スリムサーキュレーターで後席まで冷気を届ける

マルチユースフラップのオットマン機能で休憩も快適

後席の静粛性が高く、長距離移動でも疲れにくい

スリムサーキュレーター——後席の暑さ対策に

天井に設置されたスリムサーキュレーターが、車内の空気を効率よく循環させます。

軽自動車は室内が広い分、エアコンの冷気が前席にたまってしまい、後席まで届きにくいという課題があります。サーキュレーターがあることで、この冷気の偏りを解消できます。

さいたま市は関東内陸部にあり、夏場は最高気温が38℃を超える日も珍しくありません。後席にお子様を乗せる機会が多い方にとって、この装備の価値は大きいです。

マルチユースフラップ——キャンプ場での休憩がラクに

後席にはオットマン機能を備えた「マルチユースフラップ」が標準装備されています。上級ミニバンに備わるオットマンのように、ふくらはぎを支えてくれ

る機能です。

キャンプの設営で疲れたあと、車内で足を伸ばして休憩できるのはありがたいポイントです。反転させれば、後席の上に置いた荷物が床に落ちにくくなる機能も備えています。

収納も充実。車内での食事がしやすい

助手席前には大型トレーが備わっており、お弁当も余裕で置けるサイズです。ティッシュボックスがぴったり入る引き出し収納も用意されています。

前席シート背面のテーブルも標準装備。キャンプ場に着く前の休憩や、車内で軽食をとる場面で活躍します。

前席のアームレストも小物入れを兼ねており、前後方向が約180mm、横幅と深さが約90mmという収納力です。

【スペーシアギアのご相談・試乗のご予約】スズキアリーナ浦和

電話：048-886-1002（9:30〜19:00　水曜定休）

試乗予約・展示車確認：https://www.suzuki.co.jp/dealer/11204129/exhibit/

購入相談フォーム：https://form.suzuki.co.jp/contact/buycar/80808/11204129

④キャンプ道具はどれくらい積める？

後席をスライドさせれば、4名乗車のままでも荷室奥行き525mmまで拡大

後席背面のストラップを引くだけのワンタッチ操作

自転車を載せやすいガイドも装備

4人乗ったまま、荷室を広げられる

スペーシアギアの荷室は、後席をスライドさせることで奥行きを調整できます。4名乗車の状態でも、奥行きを525mmまで拡大することが可能です。

「人も荷物も」という場面で、後席の足元スペースと荷室のバランスをその場で調整できるのは大きな強みです。

操作は後席背面のストラップを引くだけ。荷物を持ったまま片手で操作できるよう配慮されています。

後席を倒せばさらに広く

後席を格納すれば、荷室はさらに広がります。テント・タープ・チェア・クーラーボックスといったファミリーキャンプ

の装備一式も積んでいただけます。

荷室の床が低く設計されているため、重いクーラーボックスの積み下ろしも腰への負担が少なくて済みます。

自転車も積める

荷室には自転車を載せやすいガイドが備わっています。サイクリングを楽しみたい方や、キャンプ場周辺を自転車で回りたいという使い方にも対応できます。

浦和店スタッフの現場の声

「軽自動車でキャンプは無理ですよね？」というご質問をよくいただきますが、実際にスペーシアギアでファミリーキャンプに行かれているお客様は少なくありません。

ポイントは荷物の選び方です。コンパクトに畳めるギアを選べば、4人分のキャンプ道具でも十分積めます。ルーフキャリアを併用すれば、さらに余裕が生まれます。積載でお困りの方は、ご来店時にご相談ください。実際の荷室を見ながらアドバイスいたします。

⑤キャンプ場までの道のりがラクになる装備！！

ACCは全車速追従機能・停止保持機能付き。渋滞でも疲れにくい

最小回転半径4.4mで、キャンプ場の細い道でも取り回しやすい

山道や高速を走るならターボ、未舗装路が心配なら4WDという選択肢

ACCが夏の渋滞を助けてくれる

スペーシアギアには、全車速追従機能と停止保持機能を備えたアダプティブクルーズコントロール（ACC）が採用されています。

さらにカーブ速度抑制機能や車線変更時の補助機能まで備わっています。

お盆の時期の高速道路は渋滞が避けられません。停止保持機能があることで、ブレーキペダルを踏み続ける必要がなくなり、

長時間の渋滞でも足の疲れが大きく軽減されます。

安全装備は「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備。車線維持支援機能も採用されており、長距離運転の安心感が高い1台です。

最小回転半径4.4m——狭いキャンプ場でも扱いやすい
最小回転半径は4.4m。キャンプ場内の細い管理道路や、狭い区画への駐車でも取り回しがしやすいサイズです。

大きなクルマでキャンプ場に入って苦労した経験がある方には、この扱いやすさが大きなメリットになります。

ターボと4WD、どう選ぶ？

浦和店では、以下のような目安でご案内しています。

街乗り中心・近場のキャンプ場が多い → NA（自然吸気）で十分

高速道路をよく使う・山道のキャンプ場に行く → ターボがおすすめ

未舗装のキャンプ場や雪道も走る → 4WDを検討

荷物と人をフルに積んで長距離 → ターボ＋4WDが安心

自然吸気車は街乗りをスムーズにこなし、ターボ車なら高速走行や登坂でも余裕のある動力性能を発揮します。

実際に試乗して差を体感していただくのが一番わかりやすいです。

⑥スペーシアギアの価格

HYBRID XZ：195万2,500円〜207万2,400円

HYBRID XZ ターボ：203万7,200円〜215万7,100円

価格幅はFF・4WDの駆動方式による違い

スペーシアギア 車両本体価格（税込）

HYBRID XZ　1,952,500円〜2,072,400円

HYBRID XZ ターボ　2,037,200円〜2,157,100円

上記は車両本体価格です。このほかに税金・保険・登録費用などの諸費用、ディーラーオプションの費用がかかります。（令和8年7月時点）

9インチのスマートフォン連携ナビはメーカーオプションとなります。メーカーオプションはご注文時のみのお申し込みとなりますので、

ご検討中の方は事前にご相談ください。

浦和店では実際のお見積もりをその場でご提示できます。ご予算に合わせた装備の組み合わせもご提案いたしますので、お気軽にお申し付けください。

⑦さいたま市周辺から行く夏キャンプと、出発前のチェック

さいたま市からは秩父・奥多摩・群馬方面へのアクセスが良好

出発前はタイヤ・バッテリー・エアコンの3点をチェック

お盆前は点検が混み合うため、早めのご予約がおすすめ

秩父・奥多摩方面へ日帰りでも行ける立地
さいたま市からは関越道・圏央道を使って秩父方面へアクセスしやすく、浦和店でも「秩父の川に行きたい」というお客様のお声を多くいただきます。

もう少し足を伸ばせば、奥多摩や群馬方面のキャンプ場も日帰り圏内です。こうした長距離移動では、ACCの停止保持機能とサーキュレーターによる車内環境が効いてきます。

出発前にチェックしたい3つのポイント
夏のアウトドアに出かける前に、以下の点をご確認ください。

タイヤ：夏の路面は高温になるため、空気圧不足や溝の減りはバーストのリスクを高めます
バッテリー：高温環境でも劣化は進みます。エアコンのフル稼働で電力消費も増える季節です
エアコン：「去年より冷えが弱い」と感じたら、フィルターの汚れやガス不足のサインかもしれません

山間部でトラブルが起きると、救援を呼ぶのも大変です。おでかけの前に点検しておくと安心して楽しめます。

お盆前のご予約はお早めに

お盆前は点検・整備のご依頼が集中し、混み合うことが予想されます。

おでかけの予定が決まっている方は、早めにお電話（048-886-1002）でご予約いただけるとスムーズです。

当店の定休日は水曜日（一部木曜日）となります。（令和8年7月時点）

⑧スペーシアギアに関するよくある質問

Q1. スペーシアギアで車中泊はできますか？

後席を格納することで、フラットに近いスペースを作れます。マルチユースフラップのオットマン機能もあるため、休憩スペースとしても使いやすい設計です。より快適に過ごしたい場合は、市販のマットやベッドキットを組み合わせる方法もあります。車中泊をお考えの方は、必要なアクセサリーをご案内しますのでお気軽にご相談ください。

Q2. 標準のスペーシアと何が違いますか？

基本的な室内空間やパッケージは標準のスペーシアに準じていますが、ギアには撥水シート・防汚ラゲッジフロア・ルーフレール・専用アルミホイール・専用の内外装デザインが加わります。「アウトドアで使う前提の装備が最初から揃っている」というのが最大の違いです。展示車で見比べていただくと違いがわかりやすいです。

Q3. ターボは必要ですか？

街乗り中心であれば自然吸気（NA）でも十分な動力性能があります。ただし、高速道路を長く走る、山道のキャンプ場に行く、家族全員と荷物を積んで出かけるという使い方が多い場合は、ターボのほうが余裕を持って走れます。浦和エリアから秩父・群馬方面へ出かける方には、ターボをおすすめすることが多いです。

Q4. 4WDにしたほうがいいですか？

舗装されたキャンプ場が中心であればFF（2WD）でも問題ありません。未舗装の林道を通るキャンプ場や、冬にスキー場へ行く予定がある方には4WDをおすすめしています。ご使用予定の場所をお聞かせいただければ、最適な仕様をご提案いたします。

Q5. 浦和店で実車を見ることはできますか？

展示車・試乗車の入庫状況は時期によって変動します。ご来店前にお電話（048-886-1002）でご確認いただけると確実です。撥水シートの質感や荷室の広さは、実車で見ていただくのが一番わかりやすいです。店内にはキッズコーナーもございますので、お子様連れでも安心してご来店ください。

⑨まとめ——濡れても汚れても、気にしなくていい！！

スペーシアギアの一番の魅力は、「気にしなくていい」という気楽さです。

撥水シートがあるから、濡れた水着のまま乗っても大丈夫。防汚ラゲッジフロアがあるから、泥だらけのテントもそのまま積める。この気楽さが、夏のア

ウトドアをもっと自由にしてくれます。

さらにスリムサーキュレーターで夏の車内を快適に保ち、ACCの停止保持機能で渋滞の疲れを軽減。最小回転半径4.4mで、

キャンプ場の狭い道も扱いやすい1台です。

「今年の夏はアウトドアを楽しみたい」という方は、ぜひ一度スズキアリーナ浦和へお越しください。

実車で撥水シートの質感や荷室の使い勝手を体感していただけます。

皆様こんにちは！！スズキアリーナ浦和でございます。

いよいよ夏本番！！今回は夏の特集として、当店でも一番人気のスペーシアが「夏に強い理由」を徹底解説致します！！

お子様の送迎やお買い物、そしてお盆の帰省・夏のおでかけをご予定の方は、是非とも参考にご覧ください！！

それでは早速いきましょう！！

初めに・・・「夏の車内が暑すぎてつらい」「後ろに座る子どもがぐったりしてしまう」

毎年この時期になると、浦和店でもこうしたお困りごとのご相談が一気に増えます。

さいたま市は関東内陸部に位置していて、夏場は最高気温が38℃を超える日も珍しくありません。

炎天下に駐車したクルマの車内温度は、条件によっては50〜60℃近くまで上がることもあります。

スペーシアには、この「夏のつらさ」を減らすための装備がしっかり備わっています。この記事では、浦和店スタッフが現場での接客経験をもとに、夏に

効いてくる装備と使い方を具体的に解説します。

①なぜ夏にスペーシアが選ばれるのか

車内の空気を循環させる装備で、後席まで冷気が届きやすい

直射日光を防ぐ装備が充実していて、日焼け・室温上昇を抑えられる

両側スライドドアで、暑い日の乗り降りがスムーズ

軽自動車の「夏のつらさ」を解決している1台

軽自動車は室内が広い分、エアコンの冷気が後席まで届きにくいという声をよくいただきます。

特に後席にチャイルドシートを取り付けている場合、「前は涼しいのに後ろは暑い」という状態になりがちです。

スペーシアはこの点に対して、空気を循環させる装備と日差しを遮る装備の両面から対策されています。単に「エアコンが効く」ではなく、「車内全体を適

温に保つ」という考え方で作られているのが大きな特徴です。

浦和店で夏に選ばれる理由は「子育て世代の実感」

スペーシアをご検討いただくお客様は、保育園・幼稚園の送迎で毎日使われる子育て世代の方が中心です。

夏場は特に「炎天下の駐車場で待たせたくない」「乗せる前に車内を冷やしておきたい」というご要望が多く、スペーシアの快適装備が

そのまま決め手になるケースが多いです。

②夏を快適にする装備を徹底解説

スリムサーキュレーターで冷気の偏りを解消

ロールサンシェードで後席への直射日光をブロック

プレミアムUV&IRカットガラスで紫外線と暑さの原因をカット

スリムサーキュレーター——後席まで冷気を届ける

天井に設置されたスリムサーキュレーターが、車内の空気を効率よく循環させます。

冷たい空気が前席にたまってしまう「偏り」を解消し、後席まで冷気を届けてくれる装備です。

静音タイプのため、走行中の会話をさまたげません。「後ろの子どもと話しづらい」ということもなく、ファミリーでの使用に配慮された設計になっています。

なお、スリムサーキュレーターはスペーシア HYBRID G、スペーシア カスタム HYBRID GSを除くグレードに装備されています。

ロールサンシェード——後席の直射日光をカット

後席のドアガラスに、引き出して使えるロールサンシェードが備わっています。夏の強い日差しが直接お子様に当たるのを防ぎ、

体感温度を下げてくれます。

また、車内が見えにくくなるためプライバシー保護にも役立ちます。休憩中の仮眠や、駐車中の日よけとしても便利です。

市販の吸盤タイプのサンシェードを毎回付け外しする必要がないという点も、実際に使っていただくと便利さを実感していただけるポイントです。ロール

サンシェードはスペーシア HYBRID Gを除くグレードに装備されています。

プレミアムUV&IRカットガラス——日焼けと暑さの両方に効く

フロントドアガラスには、日焼けの原因となる紫外線（UV）と、

暑さのもととなる赤外線（IR）をカットするプレミアムUV&IRカットガラスが採用されています。

運転席側の腕だけ日焼けしてしまう、いわゆる「運転焼け」が気になる方には特に実感していただきやすい装備です。

ジリジリとした日差しの刺さる感覚が軽減されます。

こちらもスペーシア HYBRID G、スペーシア カスタム HYBRID GSを除くグレードでの装備となります。

グレードによって装備が異なります

上記の快適装備は、グレードによって標準装備・非装備が分かれます。

「この装備は付いていますか？」というご確認は、スズキアリーナ浦和までお気軽にお問い合わせください。

展示車で実際にご確認いただくのが一番わかりやすいです。（令和8年7月時点）

③スズキコネクトのリモートエアコンが夏に効く

乗る前にスマホからエアコンを起動できる

設定は乗車10分前・20分前の2パターン。温度は18〜32℃を0.5℃単位で調整可能

新車購入から3年間は無料で利用できる

炎天下の車内に、お子様をそのまま乗せなくていい

スズキコネクト対応通信機装着車では、スマートフォンのアプリから乗車前にエアコンを起動できます。

お買い物を終えて駐車場に戻る前、お迎えに向かう前などにアプリを操作しておけば、乗り込む頃には車内が冷えている状態になります。

夏場に一度使っていただくと手放せなくなる機能で、浦和店でも「これがあるから他の車には戻れない」というお声を多数いただいています。

浦和店スタッフの現場の声

「スズキコネクトの月額550円は元が取れますか？」というご質問を本当によくいただきます。私が現場でお伝えしているのは、

「夏と冬にリモートエアコンを毎日使う方なら、それだけで十分」ということです。

特に小さなお子様を乗せる前に車内温度を整えておけるのは、子育て世代の方に一番実感していただける機能だと感じています。

新車購入から3年間は無料でお使いいただけますので、まずはこの夏に使い倒していただくのがおすすめです。

④夏のおでかけ・帰省で活きる広さと使い勝手

両側スライドドアで、狭い駐車場でも乗り降りがラク

リヤステップ地上高345mmの低床フロアで、お子様・ご高齢の方も乗りやすい

パワースライドドア予約ロック機能で、荷物を持ったままでもスムーズ

暑い日の乗り降りこそ、スライドドアの価値が出る

夏の駐車場は、クルマの周りに立っているだけで汗が出るほどの暑さになります。この「外にいる時間」を短くできるのがスライドドアの価値です。

後席両側のスライドドアは大きく開くため、狭い駐車場でも隣のクルマを気にせず乗り降りできます。チャイルドシートへの乗せ降ろしも、

開口部が広い分スムーズです。

荷物で両手がふさがっていても操作できる

ワンアクションパワースライドドアなら、スイッチひとつで自動解錠と自動オープンが行われます。プールバッグ・クーラーボックス・

お子様を抱えているといった夏のシーンでも、携帯リモコンを取り出さずに操作できます。

さらにパワースライドドア予約ロック機能を使えば、ドアが閉まりきるのを待たずに

ロック操作を予約できます。炎天下で待つ時間が減るのは、地味ながらありがたい機能です。

低床フロアで、疲れた帰り道も乗りやすい

リヤステップの地上高は345mmに抑えられています。開口部も十分な高さと幅が確保されており、

後席の両側には大きな乗降グリップも設置されています。

プールや水遊びから帰ってきて疲れているお子様、ご高齢のご家族でも、無理なく乗り降りしていただける設計です。

⑤夏本番前にチェックしたいクルマのお手入れ

夏はバッテリー・エアコン・タイヤのトラブルが増える季節

お盆の帰省前の点検で、遠出のトラブルを防げる

浦和店では夏前の点検・車検のご予約を承っています

実は夏こそバッテリーが弱りやすい

「バッテリー上がりは冬のもの」というイメージをお持ちの方が多いのですが、実は夏も注意が必要な季節です。

高温環境ではバッテリー内部の劣化が進みやすく、さらにエアコンをフル稼働させることで電力の消費も増えます。

夏に弱ったバッテリーが、そのまま秋・冬に上がってしまうというケースも少なくありません。

エアコンの効きが弱いと感じたら早めのご相談を

「去年より冷えが弱い気がする」「エアコンをつけると変なにおいがする」といった症状は、エアコンフィルターの汚れやガス不足の

サインである場合があります。

真夏に故障してしまうと、修理までの間クルマに乗るのがかなりつらくなります。違和感を覚えたら、暑さが本格化する前に

ご相談いただくのがおすすめです。

お盆の帰省前チェックリスト

長距離の運転を予定されている方は、出発前に以下の点をご確認ください。

タイヤの空気圧・溝の残り（高温時はバーストのリスクが上がります）バッテリーの状態
エアコンの効き具合・においの有無
冷却水（クーラント）の量
ワイパーゴムの状態（夏はゲリラ豪雨も増えます）

これらの点検はスズキアリーナ浦和で承っています。「帰省前に見てほしい」とお申し付けいただければ、まとめて確認いたします。

【夏前の点検・スペーシアのご相談】スズキアリーナ浦和

電話：048-886-1002（9:30〜19:00　水曜定休）

車検・点検・整備のご予約：https://form.suzuki.co.jp/contact/automobileinspection/80808/11204129

購入相談フォーム：https://form.suzuki.co.jp/contact/buycar/80808/11204129

⑥さいたま市南区・浦和エリアの夏のドライブ

国道17号線の渋滞でもエアコン効率を落としにくい

秩父・奥多摩方面への夏のおでかけにも十分な実力

プール・公園・BBQなど、荷物の多い夏レジャーにも対応

渋滞時こそ、車内の空気循環が効いてくる

国道17号線は夏の行楽シーズンや帰省時期に渋滞が発生しやすい道路です。停車時間が長くなるほど、

エアコンだけでは車内の温度ムラが出やすくなります。

スリムサーキュレーターで空気を循環させることで、渋滞中でも後席まで冷気が届きやすくなります。

長時間の渋滞に巻き込まれた際に、この差は大きく感じられるはずです。

さらに電動パーキングブレーキとブレーキホールドを備えたグレードなら、渋滞での停車中にブレーキペダルを踏み続ける必要がなくなり、

足の疲れも軽減されます。

夏レジャーの荷物もしっかり積める

さいたま市からは、秩父方面の川遊びや、都内のプール施設へのアクセスが良好です。浦和店でも「夏はどこかに出かけたい」というお客様のお声を多く

いただきます。

スペーシアは後席をスライド・アレンジすることで、人数と荷物のバランスを柔軟に調整できます。クーラーボックス・レジャーシート・

浮き輪・着替えといった夏のかさばる荷物も、しっかり積んでいただけます。

⑦夏のスペーシアに関するよくある質問

Q1. スリムサーキュレーターは全グレードに付いていますか？

スペーシア HYBRID G、スペーシア カスタム HYBRID GSを除くグレードに装備されています。ご検討中のグレードに装備されているかどうかは、スズキアリーナ浦和までお問い合わせください。展示車で実際の動作もご確認いただけます。

Q2. リモートエアコンを使うとガソリンは減りますか？

リモートエアコンはエンジンを始動した状態でエアコンを動かすため、利用時間分のガソリンを消費します。設定は10分・20分の2パターンですので、必要な場面に絞ってお使いいただくのがおすすめです。真夏の炎天下では、この10分の差がかなり大きく感じられます。

Q3. 夏の車内温度を下げるコツはありますか？

乗り込んだ直後は、まず窓を開けて熱気を逃がしてからエアコンを入れると効率よく冷えます。またエアコンは最初「外気導入」で熱気を排出し、その後「内気循環」に切り替えるのが効果的です。駐車時はロールサンシェードを引いておくと、車内温度の上昇を抑えられます。浦和店でもこうした使い方をご案内しています。

Q4. 夏の点検はどれくらい時間がかかりますか？

内容によって異なりますが、基本的な点検であればお時間をいただかずにご対応できる場合もあります。お盆前は混み合うことが予想されますので、事前にお電話（048-886-1002）でご予約いただくとスムーズです。

Q5. 浦和店でスペーシアの試乗はできますか？

展示車・試乗車の入庫状況は時期によって変動します。ご来店前にお電話でご確認いただけると確実です。夏場は特に、実際に車内に座っていただいて冷房の効き方や後席の快適性を体感していただくことをおすすめしています。店内にはキッズコーナーもございますので、お子様連れでも安心してご来店ください。

まとめ——この夏を、もっと快適に
スペーシアには、スリムサーキュレーター・ロールサンシェード・プレミアムUV&IRカットガラスといった、夏に効いてくる装備がしっかり備わっています。

さらにスズキコネクトのリモートエアコンを使えば、炎天下の車内にお子様をそのまま乗せる必要がなくなります。両側スライドドアと低床フロアは、暑い日の乗り降りをできるだけ短く・ラクにしてくれます。

夏本番を前に、「今のクルマの暑さ対策が心配」「そろそろ乗り換えを考えたい」という方は、ぜひ一度スズキアリーナ浦和へお越しください。実車で快適装備を体感していただけます。

皆様こんにちは！！スズキアリーナ浦和でございます。

今回はスズキコネクト機能を徹底解説致します！！ご検討いただいている方や登録を迷っている方は是非とも参考にご覧ください！！

それでは早速いきましょう！！

初めに・・・「スズキコネクトって、結局何ができるの？」「月額料金を払う価値はあるの？」

スペーシアをご購入いただいたお客様から、このご質問をよくいただきます。

スズキコネクトは、スマートフォンのアプリと車がつながることで、離れた場所からエアコンの操作やドアロックの確認ができたり

万が一の事故・トラブル時にオペレーターが24時間サポートしてくれるサービスです。

「便利そうだけど難しそう」という声も多いですが、実際に使ってみると日常の細かいストレスを解消してくれる機能が多く、

特に子育て世代やシニアの方にとって「これは助かる」と感じていただけるポイントが揃っています。

この記事では、浦和店スタッフが現場での接客経験をもとに、スズキコネクトの全機能・料金・さいたま市南区エリアでの活用シーンをわかりやすく解説

します。

①スズキコネクト機能とは

スズキコネクトは2021年12月にスペーシアシリーズから先行導入されたコネクテッドサービス

利用には「スズキコネクト対応通信機」装着車であることが条件。

アプリのインストールと会員登録が必要。登録情報は納車時に渡される

スズキコネクトが始まった背景
スズキコネクトは2021年12月、スペーシアシリーズへの導入を皮切りにスタートしました。スマートフォンとクルマをつないで「より安全・快適・便利なカーライフを実現する」というコンセプトのもと開発されたサービスです。

スペーシアの場合、「全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車」として設定されたグレードに搭載されています。購入前に「スズキコネクト対応通信機が装着されているか」を確認してください。

使い始める前に必要なこと

・スマートフォンへの「スズキコネクトアプリ」インストール
・スズキIDの取得・会員登録（納車時にIDや登録コードが渡されます）
・アプリと車の紐付け設定

登録作業は納車後にご自身で行っていただく形ですが、「やり方がわからない」場合はスズキアリーナ浦和でご来店時にサポートします。

お気軽にお申し付けください。

②スズキコネクトの料金プラン｜3年無料の仕組みを解説

・新車購入から3年間は無料で全機能が利用可能
・4年目以降は月額550円（税込）で継続利用できる
・無料期間は「初度検査・登録年月から3年間」が基準（令和8年6月時点）

無料期間と有料継続の仕組み

スズキコネクトは、初度検査・登録年月から3年間、全機能が無料で利用できます。この3年間は、緊急通報（ヘルプネット）・リモート操作・

通知機能・トラブルサポートすべてが含まれます。

3年の無料期間が終了すると、継続利用には月額550円（税込）のサブスクリプション契約が必要です。

解約はいつでも可能で、解約によるペナルティはありません。

解約後は、アプリからのリモート操作や通知機能が使えなくなりますが、緊急通報（ヘルプネット）も停止となるため、

家族の安全を考えると継続利用を検討していただく価値があります。浦和店スタッフの現場の声

「月額550円を払う価値があるか」というご質問は本当によくいただきます。私自身が現場でお伝えしているのは、

「リモートエアコンだけでも夏・冬に毎日使う方なら十分元が取れる」ということです。特に小さなお子さんを乗せる前に

車内温度を整えておけるのは、子育て世代には実感値の高い機能です。

③スズキコネクト 全機能を解説——4つのグループで整理

機能は大きく分て・・・

①リモート操作

②通知・確認

③安全サポート

④緊急・トラブル対応」

の4グループに分かれます！！

日常で最も使われるのはリモートエアコンとうっかり通知

有事の際に最も頼りになるのが緊急通報（ヘルプネット）

グループ①：リモート操作——離れた場所からクルマを操作するリモート

・エアコン機能

スマートフォンのアプリから、乗車前10分・20分前にエアコンを起動できる機能です。

温度は18〜32℃の範囲で0.5℃単位で設定可能です。

夏場の駐車後は車内温度が60℃以上になることもあります。乗り込む前にクーラーで車内を冷やしておければ、小さなお子さんや

高齢の方を乗せる前の安心感が大きく変わります。冬場は暖機運転の代わりにヒーターをオンにしておくことで、

フロントガラスの霜取りにも効果的です。うっかり通知・リモートドアロック

ドアロックをし忘れてクルマを離れた際、スマートフォンに通知が届きます。そのままアプリからリモートでドアロックをかけることができます。「家に入ってからロックしてるか不安になった」という経験のある方には特に便利な機能です。ハザードランプつけっぱなしの通知・消灯操作にも対応しています。

・駐車位置確認

アプリの地図上にクルマの現在位置が表示されます。大型ショッピングモールや広い駐車場で「どこに停めたか忘れた」という場面でも

アプリからクルマのハザードを点滅させて場所を確認できます。位置情報の共有機能もあり、待ち合わせでの合流にも活用できます。

グループ②：通知・確認——クルマの状態をスマホで把握する

・ホーム画面での車両状態確認

アプリのホーム画面には、航続可能距離・ガソリン残量・平均燃費がリアルタイムで表示されます。車種とボディカラーも反映されるため、

自分専用の画面として使えます。「給油が必要かどうか」をスマホで確認してから出発できるため、ガス欠の心配が減ります。

・警告灯点灯通知

走行中に警告灯が点灯した場合、スマートフォンに通知が届きます。「見慣れないランプが点いたが何のランプかわからない」という場合も、アプリから24時間・フリーダイヤルのコールセンターに問い合わせ可能です。

・セキュリティ通知

クルマにいたずらや衝撃が加えられた場合、スマートフォンに通知が届きます。さいたま市南区・浦和エリアは住宅街に

路上駐車が多い地域ではありませんが、コインパーキングや自宅駐車場での盗難・いたずら対策として安心感につながります。

・点検・車検時期のお知らせ

定期点検・車検の時期が近づくとスマートフォンに通知が届きます。「いつが車検だっけ？」と忘れがちな方でも、通知があれば事前に準備できます。

グループ③：運転履歴・見守り——家族の運転状況を確認する

・運転履歴・安全運転スコア

日々の運転履歴（出発・到着地点・時刻・走行距離・運転時間）が記録されます。急発進・急ブレーキの回数をもとに「安全運転スコア」として月ごとに表示されるため、自分の運転を客観的に振り返ることができます。

・見守り通知

家族など身近な人を「みまもるユーザー」として招待することで、運転状況の通知を受け取れます。高齢のご両親が運転されるご家族や、免許を取ったばかりのお子さんを持つ保護者の方に特に活用していただいている機能です。

2026年現在、「親の運転が心配だが、本人には言いにくい」というご相談が増えています。見守り通知を使うことで、ご本人の自尊心を傷つけずに家族が安心できる仕組みが作れます。

グループ④：緊急通報・トラブルサポート——いざというときの安心

・スズキ緊急通報（ヘルプネット）

万が一の事故の際、システムが自動でオペレーターに通報します。ドライバーが意識を失っている状態でも自動通報されるため、一人で運転することの多い方にとって最も安心できる機能です。また、SOSボタンを手動で押すことで体調不良時にもオペレーターとつながれます。煽り運転など危険な状況への対応もサポートされています。

ヘルプネットについての重要な注意

ヘルプネットは、株式会社日本緊急通報サービスが提供するサービスです。

スズキコネクトの無料期間終了後も継続するには、有料プランへの加入が必要です。

「緊急通報だけは継続したい」という方は、無料期間終了前にご相談ください。

・スズキトラブルサポート

警告灯の点灯・パンク・バッテリー上がり・操作方法がわからないなど、あらゆる車のトラブルに対してオペレーターが電話でサポートします。「ロードサービスに電話する前に、まず状況を説明して判断してもらいたい」という場面で特に役立ちます。保険会社・ロードサービス・販売店など複数ある連絡先への取り次ぎや調整も代わりに行ってくれます。

さいたま市南区・浦和エリアで特に役立つ機能3選

・夏冬の気温差が大きい関東では「リモートエアコン」の恩恵が特に大きい

・路地・狭いパーキングが多いエリアでは「駐車位置確認」が日常的に使える

・通勤・送迎での毎日の発着に「うっかり通知」が頼りになる

夏の猛暑・冬の寒さ——リモートエアコンの出番が多い関東エリア
さいたま市は関東内陸部に位置し、夏の最高気温は38〜40℃近くに達する日もあります。駐車後の車内温度は非常に高くなりやすく、

小さなお子さんや高齢の方にとってはクルマに乗り込む前の数分間が大きな負担になります。

スズキアリーナ浦和でも「夏にリモートエアコンを使い始めてから、子どもを暑い車内に乗せる心配がなくなった」というお声をいただいています。保育園や学校の送迎でスペーシアをご利用の方に、特に実感していただきやすい機能です。

南浦和・武蔵浦和エリアの駐車事情——駐車位置確認が日常的に役立つ
南浦和駅・武蔵浦和駅周辺は、大型商業施設と住宅が混在するエリアです。イオンモール浦和美園や近隣のショッピングセンターの大型駐車場では「どのフロアのどのエリアに停めたか忘れる」ことが起きやすい環境です。

駐車位置確認機能があれば、スマートフォンの地図上でクルマの場所が確認でき、ハザードを点滅させて目視で場所を確認できます。「家族で買い物して出口が違う場所から出た」という場面でも迷わず合流できます。

通勤・送迎での毎日使い——うっかり通知が「いつもの心配」を消す
国道17号線を使った通勤や、保育園・学校の送迎で毎日クルマを使う方にとって、「ドアロックしたっけ？」という不安はよくある場面です。会社や職場に着いてから気になって確認しに行く——そういった手間がなくなるのがうっかり通知の価値です。

アプリを開けばロック状態がわかり、そのままリモートでロックをかけられます。「朝の忙しい時間にドアロックを確認しに戻る必要がなくなった」というお声は、日常の小さなストレス解消として多くのお客様から共感をいただいているポイントです。

スズキコネクトに関するよくある質問

Q1. スズキコネクトは全グレードで使えますか？

スペーシアの場合、「スズキコネクト対応通信機」が装着されているグレードのみ対応しています。「全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車」として設定されたグレードが対象です。ご購入前にスタッフにご確認ください。浦和店では展示車で実際の機能をご確認いただけます。

Q2. 3年の無料期間が終わったら解約できますか？

いつでも解約可能で、ペナルティはありません。ただし、解約後は緊急通報（ヘルプネット）を含む全機能が停止します。特に一人でよく運転される方・高齢の方がいるご家族は、月額550円で継続できる有料プランもご検討ください。

Q3. リモートエアコンはエンジンをかけた状態になりますか？燃費への影響は？

はい、リモートエアコンはエンジンを始動した状態でエアコンを動かします。そのため、利用時間分のガソリンを消費します。設定は10分・20分の2パターンで、必要最小限の時間に絞ることで燃費への影響を抑えられます。夏場のエアコン冷却・冬場の霜取りなど、本当に必要な場面で使うのがおすすめです。

Q4. 見守り通知は相手（みまもられる側）にわかりますか？

「みまもるユーザー」として招待するには、みまもられる側のアプリ上での承認が必要です。ただし、承認後にどんな情報が共有されているかは、みまもられる側も確認できる設計になっています。「こっそり監視する」という使い方ではなく、「家族で共有して安心する」という目的での利用をおすすめします。浦和店でも「高齢の親に説明して一緒に設定した」という事例が多いです。

まとめ——スズキコネクトはスペーシアの「もう一つの安全装備」
スズキコネクトは、リモート操作・通知・見守り・緊急サポートの4つの機能グループで、日常の「小さな不安」と「万が一の大きな不安」の両方をカバーするサービスです。

新車購入から3年間は無料で全機能が使えます。「まず3年間使い倒してから継続するか判断する」という使い方でも十分価値のある機能が揃っています。特に子育て世代・シニアの方と同居するご家族・一人で長距離を運転される方には、積極的に活用していただきたいサービスです。

「登録方法がわからない」「実際に使ってみたい」という方は、スズキアリーナ浦和の展示車でご確認いただけます。スタッフが丁寧にご説明しますので、お気軽にご来店・お電話ください。

【スズキコネクトのご相談・スペーシアのご購入相談】スズキアリーナ浦和

電話：048-886-1002（9:30〜19:00　水曜定休）

購入相談フォーム：https://form.suzuki.co.jp/contact/buycar/80808/11204129

試乗予約・展示車確認：https://www.suzuki.co.jp/dealer/11204129/exhibit/

【なぜスズキ スペーシアはお客様から選ばれるか？】

スペーシアが2026年4月に首位となった理由をひと言で表すなら、

「性能・機能・価格の総合バランスが非常に優れているからです！

今の軽自動車選びでは、単に価格が安いだけでも、高級感があるだけでも十分ではありません。

日々の送り迎えや買い物、通勤、休日の移動までこなせる実用性、運転しやすさや燃費といった性能面

さらに装備内容に対して納得できる価格設定が求められています。

スペーシアは、これらの要素を高いレベルでまとめていることが強みです。

【理由1：室内の広さと使い勝手が日常にフィットする】

スペーシアの大きな魅力は、やはり軽スーパーハイトワゴンならではの広い室内空間です。

後席の使いやすさや乗り降りのしやすさ、日常の買い物や子どもの送迎でも扱いやすいパッケージは、

多くのユーザーにとって非常に大きな価値があります。

軽自動車でありながら、日常生活で「狭い」「窮屈」と感じにくい点は販売の強さにつながりやすいポイントです。

【理由2：走りと燃費のバランスがちょうどいい】

軽自動車に求められる走行性能は、スポーツカーのような刺激ではなく

街中で扱いやすく、必要十分に走れて、しかも燃費が良いことです。

スペーシアはまさにそのバランス感に優れており、通勤や買い物、

近距離移動を中心とするユーザーにとって満足しやすいモデルといえます。

競合車とスペーシアは基本性能で大きな差がない一方、

スペーシアは車重の軽さによる燃費面での有利さがあります。

つまり、スペーシアは高級感や重厚感で勝負するというより、

軽やかさと効率の良さを実用面に結びつけていることが魅力です。

多くのユーザーにとっては、この「ちょうどよさ」こそが購入理由になりやすいのです。

【理由3：家族にうれしい機能が充実している】

近年、単なる移動手段としてではなく、家族で安心・快適に使えることがより重視されるようになっています。

その中でスペーシアは、広さだけではなく、毎日の使い勝手に直結する機能面でも評価を高めています。

実際に、軽自動車の販売上位を見るとハイトワゴンといった、実用性の高いモデルが上位を占めています。

これはユーザーが「見た目の派手さ」よりも、「乗りやすさ」「使いやすさ」「家族で使いやすいこと」を

重視していることの表れです。

スペーシアもまた、そうしたニーズにしっかり応えられる1台として選ばれています。

【理由4：価格に対する納得感が高い】

今の軽自動車は装備が充実している一方で、以前より価格帯が上がってきています。

そのためユーザーは、単純な車両本体価格だけでなく、価格に見合った価値があるかどうかをより厳しく見ています。

スペーシアの新車価格はHYBRID Gが153万円台から、HYBRID Xが170万円台からとなっています。

もちろんグレードや駆動方式、オプションによって総額は変わりますが

この価格帯で広さ・使いやすさ・燃費・機能性をしっかり備えている点は、大きな魅力です。

つまりスペーシアは、ただ安いから売れているのではなく、支払う金額に対して満足しやすいから売れているのです。

ユーザーから見れば、「高すぎないのに、ちゃんと満足できる」という安心感があり、それが販売台数の強さにつながっています。

【理由5：ライバルと比べても総合点が高い】

軽スーパーハイトワゴン市場では、長年にわたって他メーカー車両が強い存在感を示してきました。

しかし、競争が激化する中で重要になるのは、ブランド力だけではありません。

実際の購入場面では、広さ、使い勝手、燃費、装備、価格といった複数の要素が総合的に比較されます。

その点でスペーシアは、「ここが突出して弱い」というポイントが少なく、全体の完成度が高いのが特徴です。突出した派手さよりも、欠点の少なさ、失敗しにくさ、日常の使いやすさが評価されやすい時代において、スペーシアは非常に強い商品力を持っています。

2026年4月の首位は、まさにその「総合点の高さ」が

結果として表れたものだといえます！！

2026年最新　スズキ全方位モニターを徹底解説！！

お客様各位。この度はスズキアリーナ浦和のHPをご覧いただきまして誠にありがとうございます！！

スズキの新型車選びで・・・・

多くのお客様が迷われるのが

「全方位モニター付メモリーナビゲーション」を付けるべきか？

この記事では、運転が苦手な方や狭い道が多い地域にお住まいの方に向けて、

スズキの全方位モニターの機能やメリットを分かりやすく解説します。

この記事を読めば、全方位モニターが自分に必要なのか、価格に見合う価値があるのかがはっきりと分かります。

①2026年最新　スズキの全方位モニターとは？

スズキの全方位モニターは、車両の前後左右4カ所に設置されたカメラの映像を合成し、

まるで車を真上から見下ろしているような映像をナビ画面に映し出す運転支援システムです。

ドライバーの死角を減らし、駐車や狭い道でのすれ違いを安全に行うための機能が満載されています。

主に以下の4つの視点で運転をサポートします。

・トップ映像：車を真上から見下ろした映像で、周囲の状況が一目で分かります。

・前方/後方ワイド映像：左右から近づいてくる歩行者や自転車をいち早く察知できます。

・サイドクロローズアップ映像：助手席側の死角や、前輪・後輪の側面の安全を確認できます。

・3Dビュー：車の周囲をぐるっと見回すような立体的な映像で、出発前の周辺確認に最適です。

さらに、フロントガラスに速度やナビの案内を投影する「ヘッドアップディスプレイ」とも連動し、視線移動を最小限に抑えることができます。

② 浦和エリアの道路事情にベストマッチする理由

スズキアリーナ浦和の店頭では、さいたま市南区、浦和区、蕨市、戸田市周辺にお住まいのお客様から、以下のようなご相談をよくいただきます。

「近所の道が狭くて、対向車とのすれ違いがいつも怖い」

「駅周辺のコインパーキングが狭く、駐車に時間がかかってしまう」

実は、浦和や南浦和の駅周辺、また国道17号線から一歩入った住宅街は、昔ながらの狭い道路や見通しの悪い交差点が非常に多いエリアです。

全方位モニターがあれば、狭い路地でのすれ違い時に「サイドクロローズアップ映像」で左側の壁や溝との距離を正確に把握できます。

また、見通しの悪いT字路では「前方ワイド映像」を使うことで、鼻先を少し出すだけで左右から来る自転車や歩行者を確認できるため、この地域にお住ま

いの方には特におすすめの機能です。

■ 浦和店の在庫・試乗車状況

スズキアリーナ浦和では、全方位モニターの実際の見え方を体験していただける試乗車・展示車をご用意しています。

カタログやWEBの画像だけでは伝わりにくい「映像の鮮明さ」や「切り替えの手軽さ」を、店舗の周辺道路で実際に運転しながらお試しいただけます。

※時期により全方位モニター搭載の試乗車・展示車の車種が変動するため、体験をご希望の際は事前にお問い合わせいただくのが確実です。

③ よくある質問（FAQ）

Q1. 後付けの社外ナビでも全方位モニターは使えますか？

A. 工場出荷時に取り付ける「メーカーオプション」の全方位モニター用カメラパッケージ車であれば、

対応する市販ナビや変換アダプターを使用することで社外ナビに映像を映すことができる場合があります。

ただし、完全に連動した機能（ヘッドアップディスプレイ連携など）を100%活用するには、純正のメモリーナビゲーションとのセット装着をおすすめします。

Q2. 全方位モニターがあれば、絶対にぶつけませんか？

A. 全方位モニターはあくまで運転を支援するシステムです。映像には多少の歪みや死角が存在するため、バックミラーや目視での安全確認も必ず合わせて行う必要があります。

Q3. 雨の日や夜間でも映像はきれいに見えますか？

A. 夜間でも周囲を明るく見せる補正機能が働きますが、カメラレンズに雨のしずくや泥汚れが付着していると映像が不鮮明になります。その場合は、カメラレンズを柔らかい布で拭き取ってください。

④まとめ

スズキの全方位モニターは、さいたま市南区や浦和周辺の狭い住宅街、見通しの悪い交差点を安全に運転するために

非常に心強い味方となります。運転に不安がある方はもちろん、大切な愛車をこすりたくない方にも自信を持っておすすめできる装備です。

「自分の運転環境に必要なのかな？」と迷われている方は、ぜひ一度、スズキアリーナ浦和で実際の見え方や便利さを体感してみてください。

皆様こんにちは！！スズキアリーナ浦和です！

今回は、発売からずっと話題が絶えない「ジムニーノマド」を徹底解説致します！！
ご検討いただいている方や、シエラと迷っている方は是非とも参考にご覧ください！！

それでは早速いきましょう！！

初めに・・・
「ジムニーノマドって何がそんなに人気なの？」
「シエラと迷っているけど、どっちを選べばいい？」

スズキアリーナ浦和店でも、この2つのご質問を本当に多くいただきます。

ジムニーノマドは、歴代ジムニー初となる5ドアモデル。

2025年1月30日の発表からわずか4日で約5万台という受注が殺到し、そのまま受注停止となった伝説的なモデルです。

「ジムニーの走破性はそのままに、家族で使える実用性が欲しい」——長年ユーザーが待ち望んでいた1台が、ついに実現しました。

この記事では、浦和店スタッフが現場での接客経験をもとに、ノマドの実用性・人気の理由・2型の進化点・さいたま市南区エリアでの使い勝手をわかりやすく解説します。

①ジムニーノマドとは？4日で5万台受注の衝撃

2025年1月30日発表、歴代ジムニー初の5ドアモデル

発表からわずか4日で約5万台を受注し、受注を一時停止

インドのマルチ・スズキ・インディア社で生産される輸入モデル

当初の販売計画を大きく超えた「想定外の人気」

ジムニーノマドは2025年1月30日に発表されました。当初の販売計画は月販1,200台程度でしたが、発表から4日間で約5万台という受注が集中。

生産が全く追いつかない状態となり、異例のスピードで受注停止となりました。

その後スズキは増産体制の構築を進め、2025年7月からは日本向け生産を月間約3,300台まで拡大。2026年に入ってからは月5,000台を超える登録ペースが続いており、納車が本格化しています。

2026年1月30日に受注再開、7月1日から「2型」を発売
2026年1月30日から注文の受け付けが再開されました。同時に一部仕様変更が実施され、「2型」として2026年7月1日から発売されています。

つまり、今から新規でご注文いただく場合は、安全装備が大幅に強化された最新の2型が対象となります。

②5ドア化で何が変わった？実用性を徹底検証

シエラから全長・ホイールベースをともに340mm延長

ラゲッジの奥行きは350mm拡大の590mmに

後席クッション・背もたれの厚みも増し、快適性が大きく向上

ボディサイズ——5ナンバー枠を守ったまま340mm延長

ノマドはジムニーシエラをベースに、全長とホイールベースをともに340mm延長したモデルです。全長3,890mm、ホイールベース2,590mmという

サイズになりました。

ここで注目したいのは、340mm伸びてもなお5ナンバーサイズのコンパクトなクロカン4×4であるという点です。「大きくなって扱いにくくなったのでは」と心配される方もいらっしゃいますが、実車を見ていただくと想像よりコンパクトに感じられるはずです。

後席の乗り降りが劇的にラクになった
3ドアのシエラでは、後席に乗るために前席を倒して乗り込む必要がありました。お子さんやご高齢の方を後席に乗せる場面では、これがかなりの手間になります。

ノマドはリヤドアが追加されたことで、この手間が一切なくなりました。さらに後席の膝回り空間も拡大し、クッションと背もたれの厚みも増しています。「ジムニーは後席が狭くて家族では使えない」という従来の常識を覆した点が、爆発的な人気につながっています。

ラゲッジは奥行き590mmへ大幅拡大
荷室の奥行きはシエラから350mm拡大され、590mmとなりました。キャンプ道具・スーツケース・ベビーカーなど、これまでシエラでは積みにくかった荷物にも対応しやすくなっています。

購入前に知っておきたいポイント

後席を倒した際、シートの厚みによって約120mmの段差ができます。

完全なフラット化をご希望の場合は、純正アクセサリーの「ラゲッジボックス」（29,700円）を装着することで、フロアをかさ上げしてフラットに近づけることができます。

車中泊をお考えの方は、この点を事前にご相談いただくのがおすすめです。（令和8年7月時点）

走破性はジムニーのまま——妥協していない足回り
ノマドはただ全長を伸ばしただけのモデルではありません。ラダーフレームの延長に加えてセンタークロスメンバーを追加し、フロントベンチレーテッドディスクの採用、リヤプロペラシャフトの拡大、フロントサスペンションのバネ定数やショックアブソーバー特性の最適化、スタビライザー径の拡大など、多岐にわたる強化が施されています。

最低地上高210mm、アプローチアングル36度、デパーチャーアングル47度という数値はシエラと同等。ジムニーらしい本格的な悪路走破性はしっかり継承されています。

③2026年7月発売の「2型」はここが進化
スズキセーフティサポートが大幅アップデート

メーターディスプレイのカラー化、スズキコネクト対応ナビの設定など装備も充実

新色グラナイトグレーメタリックが追加

安全装備が次世代へ——デュアルセンサーブレーキサポートII を採用

2型の最大の進化は、予防安全装備の大幅なアップデートです。ブレーキサポートは最新世代の「デュアルセンサーブレーキサポートII」となり、

以下の機能が追加されました。

フロントコーナーセンサーを標準装備
低速時ブレーキサポート（前進・後退）
車線逸脱抑制機能
発進お知らせ機能（先行車・信号切り替わり）
転回禁止・赤信号を追加した標識認識機能
4AT車：全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール（ACC）
5MT車：追従機能付きクルーズコントロール（30km/hから作動）

これまでリヤのみだったパーキングセンサーがフロントにも追加された点も、日常使いでの安心感につながる進化です。

装備面の進化——毎日使うところが確実に良くなった
4.2インチ液晶メーターディスプレイをモノクロからカラーへ変更
ステアリングハンズフリースイッチを追加
リヤシートリマインダーを追加
フロント・センター・ラゲッジのルームランプをLED化
9インチメーカーオプションナビ（バックアイカメラ付きディスプレイオーディオ・スズキコネクト対応通信機）を設定
Android Auto／Apple CarPlay用USBポートを搭載
新色「グラナイトグレーメタリック」を追加

特に注目したいのが、スズキコネクト対応通信機が設定された点です。リモートエアコンやドアロック忘れの通知、駐車位置確認といった機能が使えるようになり、日常の使い勝手が大きく向上しています。

2型の価格
2型の価格は4AT・5MT共通で292万6,000円です。1型と比較すると、4ATモデルから17万6,000円高、5MTモデルから27万5,000円高となっています。（令和8年7月時点）

価格は上がっていますが、追加された安全装備と実用装備の内容を考えると、納得していただける方が多い設定だと感じています。

浦和店スタッフの現場の声

「1型を待つべきか、2型にすべきか」というご相談を最近よくいただきます。

私が現場でお伝えしているのは、「これから新規でご注文される場合は2型のみが対象」ということです。安全装備の差はかなり大きいので、価格差以上の価値は十分にあると考えています。特にお子さんを乗せて走る機会が多い方には、2型の安全装備をおすすめしています。

④シエラとノマド、どっちを選ぶ？

後席をよく使う・家族で乗るなら断然ノマド

小回りと駐車のしやすさを重視するならシエラ

エンジン・燃費・悪路走破性はほぼ同等

共通しているところ
エンジンはK15B型1.5L（101ps、13.3kg-m）で共通。WLTCモード燃費は4ATで13.8km/L、5MTで14.9km/Lです。乗車定員も両車とも4名。インテリアの基本デザインも共通しています。

ノマドが譲る部分——最小回転半径5.7m
正直にお伝えすると、ノマドにも弱点はあります。最も大きいのが最小回転半径です。

シエラが軽自動車並みの4.9mであるのに対して、ノマドは5.7m。これは大型ミニバンに近い数値で、狭い道でのUターンや、幅の狭い駐車場での切り返しでは差を感じます。

さいたま市南区・浦和区エリアは、幹線道路の裏に細い路地が入り組んでいる住宅街が多い地域です。「自宅の駐車場が狭い」「よく通る道が狭い」という方は、実車での取り回しを確認していただくことをおすすめします。

選び方の目安
浦和店では、以下のような目安でご案内しています。

後席に人を乗せる機会が月に数回以上ある → ノマド
キャンプ・アウトドアで荷物を多く積む → ノマド
基本は一人〜二人乗り、後席は荷物置き場 → シエラ
自宅の駐車場や通り道が狭い → シエラ

どちらが優れているという話ではなく、使い方に合わせて選んでいただくのが一番です。実車で後席に座っていただくと、判断がつきやすくなります。

⑤さいたま市南区・浦和エリアでのジムニーノマド

国道17号線での長距離移動にACCが効いてくる

秩父・奥多摩方面へのアクセスが良く、週末のアウトドア需要が高い

送迎・買い物といった日常使いにも5ドアが活きる

週末は山へ、平日は送迎へ——両立できる1台
さいたま市からは関越道・圏央道を使って秩父方面や奥多摩方面へのアクセスが良く、週末に自然の中へ出かける方が多いエリアです。浦和店でも「キャンプに使いたい」「林道を走りたい」というご相談が増えています。

一方で、平日は保育園や学校の送迎、買い物といった日常使いが中心という方も多いです。3ドアのシエラでは日常使いに制約がありましたが、ノマドなら後席に乗せる場面でもストレスがありません。

2026年現在、「週末のアウトドアと平日の家族利用を1台で両立したい」というご要望が、ノマドを選ばれる方の最も多い理由になっています。

国道17号線の渋滞で活きる2型のACC
国道17号線は通勤時間帯の渋滞が多い道路です。2型で採用された全車速追従機能付きACC（4AT車）は、前のクルマに合わせて速度を調整してくれるため、長時間の運転による疲れを軽減してくれます。

ただし、ノマドは電子パーキングブレーキが不採用のため、停止保持機能には対応していません。この点は購入前に知っておいていただきたいポイントです。

⑥ジムニーノマドに関するよくある質問

Q1 ジムニーノマド納期は？

2026年1月30日から注文の受け付けが再開されています。

ただし、受注停止期間中に待たれていた潜在的なご希望者も多く、納期は長期化している状況です。最新の納期見込みは日々変動しますので、スズキアリーナ浦和までお問い合わせください。浦和店では現時点で判明している最新の納期状況をお伝えできます。（令和8年7月時点）

Q2. ノマドは何名乗れますか？

乗車定員は4名です。5ドアになりましたが、シエラと同じく4名乗車となる点にご注意ください。5人乗りをご希望の場合は、他の車種もあわせてご提案します。お気軽にご相談ください。

Q3. 車中泊はできますか？

後席を倒した状態でも約120mmの段差ができるため、そのままでは完全なフラットにはなりません。純正アクセサリーの「ラゲッジボックス」を装着することでフロアをかさ上げでき、フラットに近づけることができます。車中泊をお考えの場合は、事前にスタッフにご相談いただければ、必要なアクセサリーをご案内します。

Q4. 4ATと5MT、どちらを選ぶ方が多いですか？

浦和エリアでは、通勤や送迎といった日常使いのお客様が多いことから4ATを選ばれる方が中心です。

一方で「ジムニーはMTで乗りたい」という強いこだわりをお持ちの方も一定数いらっしゃいます。2型では5MT車にも追従機能付きクルーズコントロール

（30km/hから作動）が採用され、MT車の快適性も向上しています。

Q5. 浦和店で実車を見ることはできますか？

展示車・試乗車の入庫状況は時期によって変動します。

ご来店前にお電話（048-886-1002）でご確認いただけると確実です。後席の広さや荷室の使い勝手は、実車で体感していただくのが一番わかりやすいです。

まとめ——「ジムニーを諦めていた人」への答えがノマド

ジムニーノマドは、「ジムニーの走破性は欲しいけれど、家族で使うには後席が狭すぎる」という理由で

ジムニーを諦めてきた方への、スズキからの答えです。

4日で5万台という受注は、それだけ多くの方が待ち望んでいた証拠だと感じています。2026年7月発売の2型では安全装備が大幅に強化され、

日常使いの快適性もさらに高まりました。

「後席の広さを実際に確認したい」「シエラと迷っている」「納期の最新状況を知りたい」という方は、スズキアリーナ浦和までお気軽にご相談ください。

スタッフが現場の最新情報をもとに丁寧にご案内します。

【ジムニーノマドのご相談・ご注文】スズキアリーナ浦和

電話：048-886-1002（9:30〜19:00　水曜定休）

購入相談フォーム：https://form.suzuki.co.jp/contact/buycar/80808/11204129

試乗予約・展示車確認：https://www.suzuki.co.jp/dealer/11204129/exhibit/

皆様こんにちは！！スズキアリーナ浦和でございます

今回はスペーシアに装着されているメーカーオプション全方位モニター付9インチナビ 地図更新のやり方を解説します！

「ナビの画面に地図更新のお知らせが出てきたけど、どうすればいいの？」

最近、スペーシアをご購入いただいたお客様から問い合わせをいただきます！！ご説明不足、申し訳ございません。。。

スズキのメーカーオプション 全方位モニター付9インチナビ（以下、9インチナビ）は、

購入から3年間、無料で地図更新ができます。この無料期間を過ぎてしまうと有料になってしまうため、

ナビ画面にお知らせが表示されたら早めに対応するのがおすすめです。

この記事では、地図更新に必要なものと手順を、浦和店スタッフが現場視点でわかりやすく解説します。「PCの操作が苦手」という方でも迷わず進められるよう、注意点もまとめました。

【新型スペーシア 9インチナビの無料地図更新とは？】

無料更新期間は購入から3年間

スズキ9インチナビには、購入から3年間の無料地図更新サービスが付いています。3年を過ぎると有料での更新となるため

ナビ画面に更新案内が表示されたタイミングで早めに対応することをおすすめします。

更新案内はナビの画面上に自動で表示されるようになっています。「いつの間にか出ていた」という方も多いですので、表示されたらこの記事の手順を参考

に進めてみてください。

【なぜ地図更新が必要なのか】

道路は毎年新設・変更されています。

さいたま市南区・浦和エリアでも、ここ数年で新しい道路や交差点の改良が行われている場所があります。

地図が古いままだと、実際の道路とナビの案内がズレてしまい「ナビが違う道を案内する」「新しい道が表示されない」といった状況が起こります。特に浦

和・蕨・戸田エリアは開発が続いているため、定期的な地図更新が安心なカーナビ利用につながります。

地図更新に必要なもの（事前に準備してください）

必要なのは

・PC

・USBメモリ

・ネット環境

3点です！！

USBメモリは32GB以上・USB2.0推奨。USB3.0での不具合報告あり

事前にUSBメモリをexFATまたはFAT32でフォーマットしておくとスムーズです

【更新方法】

①インターネットに接続したパソコン（PC）
対応OSはWindows 10/11、またはMac OS X 10.9.2以降です。

対応ブラウザはMicrosoft Edge・Firefox・Chrome・Safariのいずれかで、いずれもリリース時点の最新版を使用してください。

②USBメモリ（32GB以上）

容量は32GB以上が必要です。フォーマット形式はexFATまたはFAT32に対応したものをご用意ください。

端子はUSB Type-Aで、推奨規格はUSB2.0です。

⚠ USBメモリに関する重要な注意

USB3.0では「挿入されていません」と表示され作動しないケースがあります。

安全のため、USB2.0規格のものをご用意いただくことをおすすめします。

また、64GB以上のUSBメモリはFAT32フォーマットができないため、「exFAT」でのフォーマットを推奨します。

③USBメモリのフォーマット方法（Windowsの場合）

USBメモリをPCに接続し、右クリック→「フォーマット」を選択。ファイルシステムの項目で「exFAT」を選んで「開始」をクリックするだけです。

作業前に必ずフォーマット済みの状態（データが何も入っていない状態）にしてから使用してください。

地図更新の手順【簡単3ステップ】

手順は「クルマ→PC→クルマ」の3ステップで完了

ダウンロードするファイルは「ソフトウェア」「地図データ」「更新キー」の3つ

USBメモリにはこの3ファイル以外を入れないことが重要

手順1：クルマでの作業——車載機情報をUSBに取り出す
フォーマット済みのUSBメモリを、車内のUSBソケットに接続する
ナビのメイン画面中央下の「設定」をタップ
「システム設定」を開き、下にスクロールして「本体情報」をタップ
「更新準備」を選択し、車載機情報ファイルをUSBメモリに保存する
保存が完了したらUSBメモリをクルマから取り出す
❗ 注意：USBを先に接続してから「更新準備」を押してください

「挿入されていません」と表示される場合は、一度USBを抜いて差し直し、再度「更新準備」を押してみてください。

それでも改善しない場合は、USBメモリの規格・フォーマット形式を確認してください。

手順2：PCでの作業——更新データをダウンロードしてUSBに入れる
USBメモリをPCに接続する
スズキの更新サイト（https://www.infotainment-system.com/ja/device/summary）にアクセスする
USBメモリ内の車載機情報ファイルをサイトにアップロードする
以下の3ファイルをPCにダウンロードする

A：ソフトウェアアップデートファイル（SoftwareUpdate_20yy_JP）

B：地図更新データ（NaviUpdate）

C：更新キー（vehicleinfo_host.dat）

ダウンロードした「A」と「B」は圧縮ファイルのため、右クリック→「解凍」または「展開」を行う
解凍後の「Update」フォルダ・「NaviUpdate」フォルダ・「vehicleinfo_host.dat」の3つをフォーマット済みのUSBメモリにコピーする
USBメモリにこの3ファイル・フォルダ以外のデータが入っている場合は削除する
⚠ 重要：USBメモリには3ファイル以外を入れないでください

「vehicleinfo_client.dat」（手順1でUSBに保存されたファイル）は使用しません。手動で削除してから次の作業に進んでください。

USBメモリ内に不要なファイルが残っていると更新ができない場合があります。

手順3：クルマでの作業——ナビに更新データを適用する
更新データが入ったUSBメモリを車内のUSBソケットに接続する
ナビの「設定」→「システム設定」→「本体情報」の画面を開く
「ソフト更新」を押してソフトウェアを更新する（再起動が入ります）
再起動後、同じ手順で「地図更新」を押して地図データを更新する
更新完了のメッセージが表示されたら作業完了
⚠ 更新中の注意事項

更新中はエンジンをOFFにしないでください。また、USBメモリを取り外さないでください。

故障の原因になります。必ず安全な場所に停車した状態で作業を行ってください。

作業時間の目安は2〜3時間です。時間に余裕があるときに作業することをおすすめします。

【スズキアリーナ浦和店スタッフからのアドバイス！】

「車検と同時」がおすすめです。

車検のお預かり時に同時に更新作業を行うのが最もスムーズ

「PCの操作が苦手」「うまくいかない」場合はご来店でのサポートも対応

3年の無料期間が切れる前に必ず実施を浦和店では、「初回車検でお車をお預けいただくタイミングで地図更新も一緒に行う」のが

最もスムーズな方法だとご案内しています。

車検でお車をお預かりしている間に、スタッフが更新作業も並行して進めます。お客様がご自身でPCを操作する手間を省けるうえ、「3年の無料期間が過ぎ

てしまった」という失敗も防げます。

「自分でやってみたけど途中でわからなくなった」という方も、お気軽にご来店またはお電話ください。実際にご来店いただいたお客様から「途中でエラ

ーが出てしまって…」というご相談をよくいただきますが、大半はUSBメモリの規格やフォーマット形式の問題で解決できています。

車検のご予約時、または受付時に「地図更新もお願いしたい」とお申し付けいただければ対応いたします。

皆様、こんにちは！！スズキアリーナ浦和でございます♪

「新型ハスラーって、今どのモデルのことを指すの？」「2024年に変わったって聞いたけど、2026年にまた変わったの？」

ご来店いただくお客様から、このご質問を本当によくいただきます。

実はハスラーは2020年のフルモデルチェンジ以降、2022年・2024年・2026年と段階的に改良が重ねられており、

「どれが最新なのか」が非常にわかりにくい状況になっています。加えて2024年に登場した「タフワイルド」という新グレードへの

関心も高まっており、現在スズキアリーナ浦和にはタフワイルドターボの試乗車がご用意されてます！！

我々店頭スタッフがお客様との接客経験をもとに、世代ごとの違いをわかりやすく整理します。

「旧型から乗り換えを考えている」「最新モデルで何が変わったか知りたい」という方に、ぜひ最後まで読んでいただければと思います。

【ハスラーは現在「2代目・4型（2026年）」が最新モデル】

初代〜現行まで、大きな変化が3回あった
「マイナーチェンジ」と「フルモデルチェンジ」では変化の規模がまったく異なる
「新型ハスラー」と一口に言っても、その言葉が指す範囲は人によってバラバラです。まずはここを整理します。

①初代ハスラー（2014〜2019年）の特徴

初代ハスラーは2014年1月に登場した、軽ワゴンとSUVを融合させた「軽クロスオーバー」という新ジャンルの先駆け的モデルです。丸みのあるヘッドライトとポップなカラーリングが特徴で、若い世代・女性を中心に大ヒットしました。

エンジンはターボなし・ターボありの2種類。安全装備はあるものの、当時の基準では後の世代と比べると限定的なものでした。現在の中古車市場では5〜8年落ちの個体が多く流通しています。

②現行2代目へのフルモデルチェンジ（2020年）で何が変わったか

2019年12月発表・2020年1月発売の2代目は、初代のコンセプトを引き継ぎながら全面刷新されたモデルです。デザインは丸みから直線・スクエアへとシフトし、よりタフでギア感のある外観になりました。

最大の変化はマイルドハイブリッドシステム「S-エネチャージ」の搭載です。モーターがエンジンをアシストすることで、信号の多い市街地でも燃費を向上。さらに安全装備「スズキセーフティサポート」が大幅に強化されました。

室内空間もホイールベースが35mm延長され、後席の足元が広くなっています。Cピラーに窓が追加されたことで後方視認性も向上しました。

③3型（2024年）・4型（2026年）のマイナーチェンジ

2022年の改良では、全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール（ACC）と車線逸脱抑制機能が全車に追加されました。

2024年5月の3型では、新グレード「タフワイルド」が設定されるとともに、全車のヘッドランプがLED化されました。またシートに撥水加工が施され、実用性が向上しています。

④現在　2026年5月27日発売の4型

安全装備が全面的に次世代へアップグレード。ファンの間で「ビッグマイナーチェンジ」と呼ばれるほどの大型改良が行われました。

詳しくは後述します。

【初代 vs 現行2代目「フルモデルチェンジ」で変わった5つのポイント】

デザイン・エンジン・安全装備・室内空間・視認性の5つが大きく変わった

特にマイルドハイブリッドと安全装備の進化は、日常の運転に直結する

「見た目が好みじゃないから旧型でいい」という方にも、安全装備の差は知っておいてほしい

デザイン——丸みからスクエアへ、タフさが増した理由
初代は「かわいい軽自動車」というポジションが強く、丸みのあるフォルムとポップな色使いが特徴でした。対して2代目は全体的に直線基調のスクエアなデザインになり、SUVらしい力強さが増しています。

「旧型の丸いデザインが好きだった」というご意見をいただくこともあります。これは好みの問題ですので正直なところです。ただ、「かわいさ」と「アウトドア感の両立」という点では、2代目のほうがより高次元でまとまっているという印象を現場では持っています。

マイルドハイブリッド搭載で燃費と走りはどう変わったか

2代目からはマイルドハイブリッドシステム「S-エネチャージ」が搭載されました。エンジン単体で動く初代と異なり、発進・加速時にモーターがアシストするため、街乗りでのギクシャク感が減り、スムーズな走り出しを実現しています。

浦和エリアは国道17号線の信号が多く、「発進・停止の繰り返しで燃費が気になる」というお声をよくいただきます。マイルドハイブリッドの恩恵が出やすい走行環境のため、2代目への乗り換えで燃費の改善を実感されるお客様が多いです。

安全装備の進化——初代では守れなかったシーンとは
安全装備の差は、特に丁寧にお伝えしたいポイントです。初代の安全装備は「デュアルカメラブレーキサポート」が主軸でしたが、対応できるシーンに限りがありました。2代目では歩行者の夜間検知・後退時ブレーキサポート・道路標識認識機能・車線逸脱抑制機能が標準装備に加わり、前後・夜間・車線維持と守れる場面が大きく広がっています。

「安全装備は正直よくわからない」という方でも、「夜道で人が飛び出してきたとき」「バックで出るとき」という具体的な場面で考えると、その差は体感しやすいはずです。

室内空間・シートアレンジの変化
ホイールベースが2425mmから2460mmへ35mm延長されたことで、後席の膝周りに余裕が生まれました。数字で見ると小さく感じますが、実際に後席に座ると違いを感じる方が多いです。

シートアレンジの面でも、後席の左右独立スライドとリクライニングが可能になり、積載と乗車人数のバランスを柔軟に調整できます。また2代目からはシートに撥水加工が施され、雨の日の乗り降りや子どもの乗降後のシート汚れも拭き取りやすくなっています。

【3型（2024年）から4型（2026年）へ「ビッグマイナーチェンジ」の中身】

2026年5月27日発売の4型は、安全・利便・デザインの3軸すべてが刷新

電動パーキングブレーキが全車標準化され、渋滞時の運転負荷が大きく軽減

スズキ軽自動車初となる装備が複数採用された歴史的なアップデート

2026年のマイナーチェンジは、装備の変更点の多さから「実質的に別のクルマ」と表現するメディアもあるほどの内容です。

以下で主要な変更点を解説します。

・全車に標準装備された電動パーキングブレーキ＆オートブレーキホールド
・4型から全グレードに電動パーキングブレーキ（EPB）とオートブレーキホールド（ABH）が標準装備されました。

これにより、信号待ちや渋滞でブレーキを踏み続ける必要がなくなります。

アダプティブクルーズコントロール（ACC）も停止保持機能に対応したため、前のクルマに合わせて停止→発進まで自動でアシストしてくれます。

さいたま市、川口市、浦和エリアは国道17号線をはじめ、信号の多い道路環境です。「長距離の運転後に足が疲れた」という感覚は、この機能があることでかなり軽減されます。

現場でもこの機能への関心は特に高く、試乗後に「全然違う」とおっしゃるお客様が多いポイントです。

DSBS IIへの進化——自転車・二輪車も検知できるようになった

ブレーキサポートが「デュアルカメラブレーキサポート」から最新世代の「デュアルセンサーブレーキサポートII（DSBS II）」にアップグレードされまし

た。最大の違いは検知対象の拡大で、従来は歩行者・対向車が主な検知対象でしたが、DSBS IIでは自転車・自動二輪車にも対応しています。

さいたま市南区は住宅密集地が多く、自転車で通勤・通学される方が非常に多いエリアです。路地から突然飛び出してくる自転車への対応力が上がったことは、日常の安心感に直接つながります。

ブラインドスポットモニター＆リヤクロストラフィックアラート（スズキ軽自動車初）
4型では、ブラインドスポットモニター（BSM）とリヤクロストラフィックアラート（RCTA）がスズキ軽自動車として初めて採用されました。BSMは車線変更時に死角の車両を検知してドアミラーで警告。RCTAはバック駐車から出るとき、後方から接近する車や歩行者を検知して警告します。

どちらも「ヒヤリとした経験がある」という方に特に刺さる機能です。駐車場での出庫時に「後ろから来ているのに気づかなかった」という場面は、このRCTAで大幅にカバーできます。

USB Type-C対応とデザイン刷新

上位グレードではインパネのUSB電源ソケットがType-C PD対応（2個）に変更されました。スマートフォンの急速充電に対応でき、ナビ代わりに使って

いる方にとっても利便性が大きく上がっています。外装はフロントグリル・バンパー・リヤバンパーのデザインが刷新され、新色のボディカラーも追加され

ました。

【タフワイルドターボとは何か！？】

タフワイルドは2024年3型から設定された上位グレード。「Jスタイル」の後継ポジション

専用外装・撥水シート・アウトドア対応インテリアなど、日常から週末まで幅広く活躍

ターボエンジンは「パワーが欲しい場面」で特に効果を発揮する

タフワイルドとスタンダードグレードの違い

タフワイルドは2024年のマイナーチェンジで新たに設定された特別グレードです。それまでの上位特別仕様「Jスタイル」が廃止され、よりアウトドア・

アクティブ志向のポジションとして設計されています。スタンダードグレードとの主な違いは以下の通りです。

専用フロントグリル（SUZUKIアルファベットエンブレム採用）

メッキバンパーガーニッシュによる存在感のある外観

ルーフレール標準装備（荷物の積載拡張が可能）

ブラックメタリック15インチアルミホイール

撥水加工ファブリックシート（汚れを拭き取りやすい）

マットカーキ基調の専用インテリアカラー

見た目のインパクトが強く、「街でひと目立つクルマが欲しい」「週末はアウトドアに行く」という方に特に人気のグレードです。

ターボエンジンが必要なシーンとは——浦和店スタッフの現場の声

「ターボって必要ですか？」——これは浦和店でも非常に多くいただくご質問です。ノンターボのハスラーは街乗りレベルでは十分な動力性能を持ってい

ます。ただ、以下のようなシーンではターボの有無で大きな差が出ます。

国道17号線から一般道への合流時（速度を上げる必要がある）
スーパーの立体駐車場への上り坂
家族全員乗車＋荷物満載での高速道路走行
週末の山道・ドライブルート
特に4人乗車で荷物を積んだ状態での加速は、ノンターボとターボでは体感差が出やすいです。「普段は街乗りだけ」という方でも、

年に数回の遠出やレジャーを考えると、ターボを選んでおくほうが後悔が少ないというのが現場での実感です。

実際にご来店いただいたお客様から、こんな声をいただきました。「以前ノンターボに乗っていたんですが、家族が増えてから坂道が少しつらくて。今回は

ターボにしてよかったです。出足が全然違う」——この言葉は、ターボの価値を一番わかりやすく表していると感じています。

【ウッドランドカーキメタリック×ブラック2トーンを見て・・】

現在スズキアリーナ浦和店に展示されているタフワイルドターボのカラーは「ウッドランドカーキメタリック×ブラック2トーン」です。

写真で見るよりも、実車で見たときの印象がかなり違うカラーです。

カーキのボディはマット感のある落ち着いた色合いで、ブラックのルーフとの組み合わせが非常にバランスよくまとまっています。「派手すぎず、でも個性

がある」という表現がしっくりくる色です。アウトドアのシーンで映えるのはもちろんですが、さいたま市内の住宅街でも浮かずに乗れる上品さがありま

す。

最後に・・・

新型ハスラーをご検討の皆様、是非ともスズキアリーナ浦和店へご来場くださいませ！！

新型ハスラーの試乗車が入荷しました！！！

・車両：スズキ 　新型ハスラー　

・グレード：タフワイルドターボ 　全方位モニター付ナビゲーション 装着車

・カラー：ウッドランドカーキメタリック　ブラック２トーン

ご試乗予約はスズキアリーナ浦和へどしどしお待ちいたします♪