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新型スイフト
本日発売

 
 
 
 
今回は新型スイフトの魅力を
詳しくご紹介していきます
 

 
 
 
 
今回3気筒エンジンを採用したスイフト
3気筒エンジンはシリンダー数を減少させることによって、摩擦損失を低減し、低燃費を実現します。
 
 
新しく追加された低速前進時ブレーキサポートは
リヤに加えてフロントにも超音波センサーを搭載したことで、前方障害物を対象とした低速時の衝突被害軽減ブレーキ「低速前進時ブレーキサポート」と、障害物との距離を測り、ブザー音と表示で接近をお知らせする「フロントパーキングセンサー」を追加しました
 
 
 
アダプティプクルーズコントロール(ACC)には
カーブ速度抑制機能も追加され、前方のカーブを認識すると車速の抑制を開始
カーブを認識すると手前で減速開始し、カーブ中も快適な速度を維持します
 
 
 
アダプティプハイビームシステム(AHS)
※HYBRIDMZ
前方車両へのまぶしさを緩和しつつ、前方視界の確保
ハイの状態を維持したまま、対向車部分などの一部を遮光する事が可能になり、前方車両へのまぶしさを緩和しつつ、前方視界の確保を補助することが出来ます
 
 
 
SUZUKI初となる
ドライバーモニタリングシステム(DMS)
ナビ横に取り付けられたカメラがドライバーの顔を認識し、眼の開眼や視線、顔向きなどの情報を読み取り、居眠り、眠気、脇見を検知し、ドライバーに警報します
 
 
 
今回全長は15mm拡大したものの
最小回転半径4.8mを実現、現行車同様に取り回しの良さは維持しています
 
 
 
電動パーキングブレーキ
SUZUKIでは小型車初となります
引き不足、戻し不足の心配もありません
 
 
 
 
おすすめポイントがたくさんの
新型スイフト
 
 
 
 
 
 
 

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