お店ブログ

みなさま、お久しぶりにアルトワークスレストア計画の経過報告です。気がつけば4カ月ぶり･･･

過去記事はこちら

アルトワークスのレストアがスタート！　（6月）
https://www.suzuki.co.jp/dealer/18201123/blog/detail/?id=120328

やっぱり、あちらこちらで錆が！?アルトワークスレストア計画 その２　（7月））
https://www.suzuki.co.jp/dealer/18201123/blog/detail/?id=127247

アルトワークス・レストア続報　（8月）
https://www.suzuki.co.jp/dealer/18201123/blog/detail/?id=134864

相変わらずお客様の愛車の入庫が続く当社の板金工場ですが、レストア作業は少しずつ進んでいます。工場の中のクルマの様子は、ドアやフロントガラスが取り外され「レストア作業進行中」といった雰囲気も高まってきています。

さて前回の8月には、ボンネットとフロントフェンダーの作業の報告をさせていただきました。その後も板金スタッフは仕事の合間を縫って、地道に外装の板金作業を続けてきました。

ボンネット周りに続いて手を付けたのは、バックパネル付近。バンパーを外したら相当に錆が進んでいたのですが、中古パーツ+錆びがひどい部分は自作して仕上げました。

作業前

作業後

続いて、左右のドアも、錆を落として、必要な箇所を溶接して、パテ埋めもして、下地の塗装をしてと、板金作業一式が終わって仕上がりました。

作業前

作業後

とりあえず今年の作業はこれくらいで終了。来年にはボディの作業にも取りかかりたいところですが、フロア周りがどうなっているかに加え、フロントガラス周りの錆の様子をみると、まだまだ手のかかりそうな様子であります。

来年も少しずつ、でも着実にレストアをすすめてまいりますので、作業の進捗を温かく見守ってくださいね。

今月はクルマの話題をちょっと離れて、当社の恒例行事、自社農園でのさつまいも掘りのご報告です。

実は当社には、あわら市に自社農園があります。広さはなんと約1,800坪もあります。

そこで栽培したサツマイモを社員総出で収穫し、美味しい秋のお楽しみとして、お客様にお届けするのが恒例となっています。

今年は10月23日の朝6時30分、芋掘りの作業がスタート。まだ薄暗い中から、社員や取引先の関係者ら約40人が集まり、お祭り気分で力を合わせて畑仕事に励みます。

まずは鎌で茎を切って、マルチをはがしていきますが、なにしろ芋畑だけでも約2アールもあるので大変です。

そして、二人が一組となってスコップで畝を掘り起こすと、大きく育ったお芋が顔を出します。

続いて、2年前から投入されたトラクターが登場。

人力の芋掘り時代から劇的な生産性の向上を成し遂げた救世主の登場に、「おおー！」いう歓声を持って迎えられます。

後部につけられた器具で畝を掘り起こし、後ろについた人が、お芋を取り出していきます。

まだ薄暗い中で、おいしそうなお芋が次々と掘り出されています。最初に掘り起こした畑の芋は、ベニアズマ。

当社農園の土壌はしっとりとした山砂で、味はもちろん、見た目もとてもきれいなお芋が収穫できます。

こちらの畑ではトラクターを待たずして、社員の手掘りで次々と芋が掘り出されています。このお芋は安納芋。

畑はもう一枚あって、そこでは金時を収穫。

皆さんのお手元には、どのお芋が届いたでしょうか。

ところで、やっぱり農作業のお供は軽トラック、スズキ・キャリイ。スコップなどの農作業用具や、収穫したお芋を入れるコンテナなどを運ぶのに大活躍です。

この11代目キャリイといえば発売当時、新型トランスミッション「ＡＧＳ」を搭載していたことが、自動車マニアの間ではとても話題になりました。

【なんと、あのｗｅｂＣＧでも記事になってます】
スズキ・キャリイKCエアコン・パワステ（FR/5AT）【試乗記】
https://www.webcg.net/articles/-/31747

さらに現行モデルでは、先進の安全装備も充実しています。
（すいません、最近はクルマ愛強めなブログを目指しているので、ついついクルマの小ネタをぶっ込んでしまいました）

収穫したお芋は、一本一本ていねいに、手で泥を落として、ひげ根を採って･･･

コンテナに詰め込んで･･･

＊ちなみにキャリイにはコンテナが約50個積めます

トラックに積み込んでいきます。

お芋の泥を落としてコンテナに詰める作業は、実は見た目以上に重労働。みんな汗びっしょりになりながら、心をこめてお芋をきれいにしています。

作業の合間に、自然の中で朝ご飯を食べ、収穫は半日がかりで続きました。

この後、お芋は福井市内の本社に運ばれて、きれいに洗って干した後、来店されたお客様にお渡ししたり、お得意様のところにお届けしたりいたします。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ところで、この当社農園の歴史を少しご紹介。

実は当社を創業した会長の父が酪農を営んでおり、昭和の時代に牛を飼うための土地として入手した場所なのです。

長らく使われないままだったのですが、

時は下って平成の世・21世紀、会長が荒れ地だった場所を整地、開墾して畑を造り、野菜などを作り始めました。今年の春にはジャガイモも収穫しました。

野菜やお芋の畑の奥には、サクランボやリンゴ、ミカン、プルーンなど果物の木もたくさん植えられている果樹園になっていて、季節の豊かな恵みを届けてくれます。

おまたせしました。
今月の、アルトワークスレストア計画の経過報告です。

相変わらず当社の板金工場は、お客様の愛車の入庫が相次いでおりますが、板金スタッフは仕事の合間を縫って、着々とアルトのレストアを進めております。

この１カ月の進捗はというと、フロント部分、ボンネットと左右のフェンダーの作業が大幅に進みました。

フェンダーについては、先月に塗装を剥がして錆を落としている様子をご紹介しましたが、作業はさらに進んで、

左右とも錆落としの作業が済むと、錆で開いた穴を一つ一つ埋めていきました。そして塗装下地を塗って、元通りに装着してあります。

修復前の姿と見比べてみてください。

グリル上付近に錆が目立っていたボンネットも同じ様に、塗装を剥がして、錆を取って、穴埋めしてと作業を進め、どうですかこの仕上がり。

少しずつですが、外装の修復が進んでいます。
今後の展開にもご期待ください。、

クロカワ自動車界隈で起こっている、クルマにまつわるちょっと楽しい話題を提供するクロカワワークスのコーナー。２回にわたってアルトワークスのレストア計画をリポートしてきましたが、


アルトワークスのレストアがスタート！
https://www.suzuki.co.jp/dealer/18201123/blog/detail/?id=120328

アルトワークスレストア計画 その２
https://www.suzuki.co.jp/dealer/18201123/blog/detail/?id=127247

こんな車を目の当たりにしていると、シャッキリ走って、キビキビ操れる軽自動車って、やっぱり毎日の足にサイコーだよな、って気持ちが高まってきます。

それで、なんとなく大宮店の展示場をウキウキウオッチングしてみれば、絶好の一台が在庫しているではありませんか！

それが　

スズキセルボＴＸターボ　３９．８万円
H20（2008）年式で走行距離6.4万キロ、カラーはゴールド。

詳しくは当社カーセンサーをチェック。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0248136834/index.html?TRCD=200002

スペックなどは、カーセンサーのカタログで
https://www.carsensor.net/catalog/suzuki/cervo/

５代目セルボのラインナップにあって、ターボユニットを搭載で、よく走る。そして快適装備や豪華装備も充実したグレード…

って、トランスミッションこそＡＴですが、レストア中のアルトワークスとなかなかにキャラがかぶるグレードです。

そもそも、スズキの軽の中ではスペシャルティな位置付けのセルボ。まずスポーティーさとスタイリッシュさが相まった外観も魅力的ならば、

他の軽とは一線を画するインパネ周りの雰囲気も抜群。

例えば、インパネボックスのシボ加工された質感は、セルボの上質さの伝統を感じさせられる部分です。

そしてシートはセミバケットで、ホールド感も座り心地もなかなか。ロングドライブやワインディングもこれなら大丈夫。

とりあえず、展示場で座って、ステアリングを握っていただければ「これが１０年前の軽？」って驚かれる方も多いと思います。

自動車専門誌のインプレでは、デザインや内装がべた褒めな反面「走りがもう一息」とのレビューも見受けられますが、これは厳しい自動車評論家視点のお話。

もし物足りなさがあっても、ターボ回りをちょっとナニしたり、足回りをちょっと引き締めたりすると、ずいぶん走りがスポーティになりそう。ついでにオーディオを少しリファインすれば、程よくピリ辛なシティコミューターになりそうだなあ、と妄想が止まりません。

*********

そんなセルボ熱に浮かされていると、営業担当が「もう一台、面白いのがありますよ」と声をかけてくれました。

「ラパンのキャンバストップなんですけど…」

ラパン　キャンバストップ　３９．８万円
H15（2003）年式で走行距離8.1万キロ、検有R2年6月、カラーはホワイト。

詳細はカーセンサーのカタログで
https://www.carsensor.net/catalog/suzuki/alto_lapin/F001/M002G023/

なんと、初めて知りました。

初代ラパンには特装車としてキャンバストップがラインナップされており、とてもとても希少な一台がクロカワの展示場に入庫しているんです。

いろいろ調べてみると、ベースは初代ラパンのコラム４ＡＴモデルなのですが、なんといっても特徴はルーフに大きく開いたキャンバストップ。

電動で開閉し、オープンにした時の開放感は何ものにも代えがたい気持ちよさです。

それだけでなく、内外装の特別デザインもかなり魅力的で、ただ乗るだけで気分がウキウキしてきそう。

オリジナルの赤いファブリックのシートと

鮮烈なレッドとコントラストを描くホワイトのインパネ周り

外装にも随所にオリジナルパーツがおごられ、アルミホイールを装着。ブラックに塗り分けられたルーフ部分と、ブラックアウトされたピラーとウインドー周りが全体のルックを引き締めます。

そして注目したいのは、年式の割にはコンディションのよいキャンバストップ部分です。修復すると結構な費用がかかる部分ですので、この状態よさだけでも、憧れのキャンバストップにチャレンジする動機づけになりそうです。

ただ走行距離と年式相応に、内装やステアリングなどに痛みなどが見られます。この辺りは、納車時にお直しして乗り出しということになりますが…

個人的なこのクルマの乗り方の提案として、

発売から15年以上を経て、いわゆる“ヤングタイマー”として評価される時期に入る一台です。少しくたびれた感じはあっても、要所にきちんと手を入れて大事に乗っていれば、年式相応な感じが、年を重ねるごとに味になってきそうです。

プチ・エンスー案件として男性オーナーさんに大事にしていただいたり、

クリエイターさんに機材と一緒に仕事先を飛び回るための足にしていただいたり、このクルマならでは新しい活躍のステージが、次々に思い浮かびます。

日産のラシーンやパオのように、女子あこがれの一台として価格が高騰する前にぜひ！

*********

ということで、

上質な走りと乗り味のセルボと、
乗るだけで気分が上がって、さらに長く愛し続けたい魅力もあるラパンキャンバストップ。

気になった方は、本社大宮店までお問い合わせください。

クロカワ自動車　大宮店
福井県福井市大宮6丁目13-13
TEL：0776-27-6018
営業時間：8：30〜20：00
定休日：年中無休

クロカワ自動車界隈で起こっている、クルマにまつわるちょっと楽しい話題を提供するクロカワワークスのコーナー。第二回は、アルトワークスレストア計画の経過報告です。

前回紹介したレストア車両のプロフィルを振り返ると、

アルトワークス（２代目）　Ｆリミテッド　5MT
色：オリンポスホワイト
初年度登録：1994年
走行距離：216154キロ
車両の状況：タイミングベルトは2回交換されていて（前回は2015年）、特にスポーツ走行には用いられた様子はない。長年にわたってフルノーマルの状態で日常の足として使われていたもよう

さて、最初に板金担当が外装に取りかかっているのですが、実はここのところ、お客様の愛車の入庫が相次いでいて、レストアがボチボチとしか進んでいない状況です。

さしあたり、冒頭の画像のようにフロントとリアのバンパー、そしてフロントのフェンダーも外してみたのですが、そこには予想通りの錆が！！二つ並んだフェンダーのうち、右側の様にしっかり錆びていたものを、左側の様に錆と塗装を落として、レストアの準備を進めています。

リアバンパーを外した跡をみても、錆はかなり進んでいました。右のボルト取り付け部部分はがっつり錆が進んでいて、

左の方は、ボルト自体もしっかり錆びて、折れてしまっています。

なにしろ20年以上前のクルマのため、パーツの入手も限られてきます。このバックパネルまわりなどは、自作していかなければならなそうです。

今後、本格的に手が入っていくのですが、当社ベテラン板金職人の見立てでは「各所には確実に錆びがきていること確実」で、来月にはどんな画像を読者の皆さんにお知らせすることになるのか「本当にどれだけ傷んでいるのかは、開けてみなければ分からない」（ベテラン板金職人）とのことです。

ただ下周りについては、前回のブログで「下周りにはシャシーブラックがしっかり施工されていて」と書いた通りに、水がたまったことがある形跡もないので、深刻でもないことを祈るのみです。

一方で車内には取り外したり、取り寄せたりしたバンパーやエアロ系の部品などが詰め込まれて、仕上げの工程を待っています。

とまあ、当社の熟練板金スタッフが持てる技術が注ぎ込んでいるレストア計画の今後の展開に、ご期待ください。

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おまけ

当社の工場の片隅には、もう一台、マニアック案件な車両がいます。

走りの良さで評価が高かった、トヨタのミッドシップ＋ライトウエィト＋オープンスポーツのＭＲ−Ｓです。当社関係者のものなのですが、割れていたリップスポイラーを板金部門で補修して、少しずつ手が入り始めています。

大幅なモディファイやドレスアップなどはしない方針ですが、クルマ好きのお客様の興味をそそる仕事をした場合には、このブログでまたご報告します。

みなさんこんにちは！

当社で取り扱っているクルマについて、ユーザーの皆さんはどんなイメージをお持ちでしょう。通勤通学や毎日のお買い物などに欠かせない毎日の足？それとも日々の仕事を支えるパートナー？
 
でも、クロカワ自動車の工場や展示場にはクルマを愛するスタッフがそろい、お客様にも個性的なカーライフを楽しまれていらっしゃる方がたくさんいらっしゃいます。
 
この新コーナー、クロカワワークスでは、そんなクルマ好きな私たちが、毎日の仕事の中で見つけた、移動手段プラスアルファの自動車の楽しさを提案していきます。

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そこで、新コーナー企画の第一弾として紹介するのは、二代目アルトワークスのレストアプロジェクト。丸目のヘッドライトに専用エアロが装着された、スズキの軽スポーツを代表する車種で、競技シーンでも大活躍しました。

数あるラインナップの中でも、今回のレストア対象となるのは、比較的マイルドなSOHCインタークーラーターボユニットを搭載し、快適装備も充実した「Ｆリミテッド」の5MTモデル。カラーはオリンポスンホワイトで、外装はオリジナルを生かして仕上げる予定です。

詳細はカーセンサーのカタログで（1994年式ターボie、MTモデル）
https://www.carsensor.net/catalog/suzuki/alto_works/F001/

初年度登録は1994年で走行距離は216154キロ。タイミングベルトは2回交換されていて（前回は2015年）、特にスポーツ走行には用いられた様子はなく、長年にわたってフルノーマルの状態で日常の足として使われていたようです。

そのレストア作業が、この6月から始まりました。最初は板金作業から取りかかった訳なのですが･･･

ボンネットやドアなどいたる所で、ある程度の予想はできていたもの、さびがかなりひどい状態です。ボンネットは中古パーツを購入して交換予定。

外装と下回りにスチームをかけ、リアバンパーを外したところ、やはりかなりのさびが。当社のベテラン板金職人の見立てでは、全体的に「かなりひどい状態」です。

機関系や足回り、内装などの状態はこれから作業を追ってチェックしていく予定ですが、ゴム系の部品や補器類などを含めて、かなり手を入れることになりそうです。

一方で、下回りの状態は比較的しっかりシャーシブラックが施工されていて、車両全体でも（現在のところでは）深刻な修復歴はなさそうな雰囲気。

内装もシートのやぶれなど、年式＋走行相応といった感じですが、ステアリングやシフトノブ、ペダル類の様子をみると、比較的穏やかな乗り方をされていたような雰囲気が漂います。
 
そうそう、トランクには懐かしのCDチェンジャー付きです。
 

手はかかりそうですが、古き良き軽スポーツの醍醐味を楽しみながら、毎日のカーライフを楽しんでいただける一台に仕上がりそうな希望も見えてきました。

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このクロカワワークスのコーナーでは、これからほぼ月イチでアルトワークスのレストア状況を報告していくとともに、当社まわりの少し尖ったクルマの話題もお伝えできればと思っておりますので、今後ともよろしくお願いいたします。

桜のつぼみもふくらみ、
春はすぐそこまで来ていますね
冬は家の中にこもりがちだったので、
早春の山中温泉へ、
癒しの旅に出かけてきました♪

宿は、温泉街の中心部に位置する
白鷺湯 たわらや　さん。
足を踏み入れると、ロビーからは
開放的な景色が広がり気分も高揚します>v<

お料理は加賀野菜の会席料理のプランを
チョイスしたのですが、
創作的でお腹もしっかり満たしてくれる量♪
女子には大満足です*^^*

↓こちらは朝ごはん♪鮭を鉄板で焼き直したり、
鉄鍋のお味噌汁など、とっても贅沢で
朝からテンションが上がります(>v<)

渓流の流れを聞きながら入る露天風呂も最高で、
寒さ疲れした体をしっかりとゆるめてくれました。
お部屋も鶴仙渓に面し、
窓から渓流を眺められます。
リーズナブルな価格で心も体も満たされ、
なかなかコスパの高いお宿でした^^

2日目は山中の温泉街をブラブラ♪
骨董屋さんで九谷焼の花瓶を買ったり、
お団子を食べたり*^^*

そして鶴仙渓を散歩して、
マイナスイオンをたっぷりとシャワー♪

久しぶりに歩いたおかげで小腹も空き、
締めはお気に入りのカフェ東山ボヌールで、
カフェラテと森のケーキとに舌鼓を打ちました*^^*

もうすぐ桜も満開に。
山中温泉は近場でオススメです♪
春の訪れとともに、みなさんも
少しずつ活動範囲を広げて
ぜひお出かけしてみてくださいね(*^^*)

今週末の2019年3月2日（土）から2019年3月10日（日）まで 
”スズキの大決算”商談会開催！！

乗車中のもしもに備えて、選べるご成約プレゼントも
ご用意してお待ちしております。

期間中にスズキの新車をぜひお買い求めください。

立春もすぎ、
もう春の足音が聞こえてきそうですね♪
昨年の今頃、
雪と格闘していたことが嘘のようです^^。
 
先日、友人に誘われて
芸術鑑賞に行ってきました♪

・      陽影月（三味線とピアノ）
・      浦上雄次（タップダンス）
・      白井淳夫ジャズカルテット
 
ハピリンの能楽堂という素敵なロケーションで
音楽とダンスのライブ♪
第１部はそれぞれのパフォーマンス、
第２部は三者のコラボレーションという豪華な内容です。
 
陽影月は三味線の兄弟デュオとピアノのトリオ。
内側から情熱が湧き上がる演奏で
熱くなりました>v<。

浦上雄二は世界的タップダンサーで
福井出身、勝山市在住！
身近にこんなすごいダンサーがいたなんて驚きです>v<
タップダンスは始めて生で観たのですが
靴音とリズムだけなのに、
体全体から感情が表出しているようで
演劇のような感覚を覚え、感動しました♪

白井淳夫ジャズカルテットは
言わずと知れた福井が誇るサックス奏者。
ピアノ、ドラム、ベースも安定していて大人の音楽♪

第２部のコラボがほんとに素晴らしく、
久々に胸が躍りました♪
当日に合わせ、ほとんどアドリブだったようですが、
各演者のエネルギーが共鳴しあって
増幅されていく感覚でした>v<
本当に感動♪

興奮冷めやらぬまま、
これまた大人の食事♪
県庁近くの四十萬という小料理屋さんです。
 
お刺身おまかせ盛り合わせ。

白子のポン酢和え。

牡蠣と山菜の天婦羅。

どれも素材のおいしさが際立って
とっても美味〜^v^
 
芸術とおいしい料理♪
最高のコラボレーションでした*^^*

今週末の2月9日・10日・11日は
半期に一度のＢＩＧチャンス！
”スズキの大決算”開催！

3日間限定の特典盛りだくさんです！

ご来場プレゼントやご成約プレゼントも
ご用意してお待ちしております。

このお得な3日間にぜひお買い求めください。