「いかん、雨が降ってきたな」

 

ということで、

 

今回は車の「エアコンフィルター」は交換すべき？

交換時期っていつなのよ問題～！！

どうも、営業Sです。

 

「エアコンフィルター」を語る前にまずカーエアコンの仕組みをお伝えしましょう。

今回はスズキ製品も大変お世話になっている株式会社DENSO様のホームページより引用させていただきます。

 

↑外気と内気の切り替えフラップの奥にデーンと構えるのがカーエアコン用フィルターです。

エアコンフィルターの役割は車外から取り組む空気（外気導入）や

車内を循環する空気（内気循環）に含まれる有害物質を取り除き、

車内の空気をクリーンに保つことであるというのは

DENSO様から引用した図面を見れば一目瞭然です。

 

エアコンフィルターについて今話題のAI様にお尋ねすると、次のような回答でした。

カーエアコンフィルターの主な役目は、車外から取り込む空気（外気導入）や車内を循環する

空気（内気循環）に含まれる有害物質を取り除き、車内の空気をクリーンに保つことです。

家庭用のエアコンフィルターと同様に、乗員の健康を守り、エアコンシステム自体を保護する

重要なフィルターです。

 

具体的な役目を４つにわけて解説します。

 

１、有害物質・アレルギー物質のブロック

車内に侵入する、目に見えない微細な汚れをキャッチします。

・チリ、ホコリ、砂埃の車内への侵入を防ぐ

・春、秋の花粉や黄砂をキャッチする

・排気ガスに含まれるPM2.5やススなどをろ過する

 

２、イヤなニオイの脱臭（高機能フィルターの場合）

多くの純正・市販フィルターには「活性炭」が含まれており、ニオイ成分を吸着します。

・前車は出す排気ガスのニオイをカットする

・車内のタバコ臭やペット臭を抑える

 

３、エアコン内部（エバポレーター）の保護

冷房の仕組みで解説した、空気を冷やす「エバポレーター」にゴミが溜まるのを防ぎます。

・ゴミがたまるとカビや雑菌の温床になり、エアコンをつけた時の激しい悪臭の原因になります。

・目詰まりによる風量の低下や、最悪の場合はエアコンの故障を防ぎます。（1.2.3.4）

 

４、抗菌・抗ウイルス（スズキ純正等の場合）

スズキの純正フィルターや高性能な市販品には、抗菌剤が塗布されているものがあります。

・フィルターに捕られた菌やウイルスの活動を抑制し、車内への拡販を防ぎます。

 

交換を怠るとどうなるの？

エアコンフィルターは１年、または走行距離10,000ｋｍ～15,000ｋｍでの交換が推奨されています。

交換せずに放置すると、以下のようなデメリットが生じます。

・風量が弱い（目詰まりで風に通りにくくなる）

・燃費の悪化（風量を強めたり設定温度を下げたりするため）

・車内が臭う（フィルター自体にカビが生える）

・窓が曇りやすい（風量低下により除湿が追いつかなくなる）

 

ご愛用車が「風が弱くなった」「酸っぱいニオイがする」などの症状があれば、

フィルター交換のタイミングかもしれません。

 

私がお伝えしたいのは、

空気はきれいに越したことはない。

エアコンフィルターの交換で車内の空気を洗浄化し、きれいにしましょう

ということです。

 

最後に・・・

職場の空気はエアコンフィルターで浄化できません。

はい、それだけはお伝えします(''_'')