お店ブログ

障害物の形状や状態によって、障害物センサーが障害物を検知できないとき、障害物検知サポートは作動しません

（障害物センサーの発する超音波をセンサーとは別の方向に反射する障害物や、反射量が少ない素材や形状の障害物など）。

また、障害物によっては低速走行で作動しても、高速走行では作動しない場合があります。

写真が不鮮明で申し訳ありません、プライバシーは関係ありません(笑)

超音波式の弱点で、残念ではありますが

総合的には、今のところ超音波式がベターなので仕方ありません。

実際に四角いコンクリート柱の角へ向かって突進していったら

本当に作動しませんでした。絶対にマネしないでください。

こういった欠点を埋めていくためにも、技術って大事ですね。

これこそ写真や私のつたない文章では

説明しきれないので

カタログをそのまま引用します。

見てのとおりですが、実際に減速するところまで近づくのは

『何か』あった時です。

その前の警告段階が意外と（？）有効です。

ただ、

しつこいようですが完全停止はしませんので

誤解の無きよう、お願いします。

「それがナニ？？」

と、お思いでしょう・・・たぶん。

でも必要な事です！

障害物検知サポートは

ぶつかる寸前でスピードをおとします。

つまり、障害物が近いと判断すると

スピードが出せません。

例えば、マンションなどの

ギリギリの広さのエレベーターに乗ろうとした時。

乗り降りが終わる前にトビラが閉まり始めてしまいます。

この程度なら良いのですが

もっと怖いケースも・・・

担当者からしっかり説明を聞いてくださいね。

”超音波センサー”

レーダーでは無いそうです。

あらためて、「違う」ことを気づかされました。

興味があったら調べてみてください。

センサーも、反応してほしいモノ・そうでも無いモノ・・・

いろいろなセンサーの方式を検討した結果

”超音波”が最もベターだったらしいです。

ですので、必ずしも万能ではありません。

そうなると、いよいよAIですか・・・

障害物センサーのご案内です。

これは実写では表現が難しいのでカタログを拝借♫

今までにない「安心」の機能ですが

100％機能するとは限りません。（あとで出てきますが）

させたくてもさせられない

様々な事情がありますので

くれぐれも過信はキンモツ・・・。

傾斜センサーが登り坂や下り坂だけでなく

左右の傾きも感知。次のような角度でディ

スプレイの傾斜表示灯が点灯します。

●登坂、降坂10°以上の坂道

●左右5°以上の傾斜地

更に急な傾斜になると、音声・ブザーで

お知らせします。

ハイ、ここで質問！

10°の登り坂、イメージできる人？

勾配は一般に何％で表示しますので

それで言うと「17.6％」

それでもピンとくる人は少ないと思いますが

結構な坂道です。

山道でもそうそうお目にかかれません。

で、これはまだ

「安全にお使いいただける範囲」の話しです。

セニアカーのパワーはこれ以上にあります！！

でも、無理はなさらないように・・・

本体の状態をお知らせ

「充電を始めます！」

「定期点検を受けてください！」

周囲にもお知らせ

「左に曲がります！」

誤操作や故障・異常などを警告

「握り込み緊急停止をしました！アクセル操作鵜をやりなおしてください！」

「異常が発生しました！点検を受けてください！」

「駐車ブレーキを解除してください！」

など、いろいろなシーンを想定して

音声案内があります。

音量も切り替えられますので

「何か表示が出ている」

「思っているように動かない」

なんて時は

落ち着いて、セニアカーのしゃべっていることを

聞いてみてください。

AI搭載して、会話できる日も近いかも・・・

告知をし忘れていました、ゴメンナサイ。

２月１日、もうちょっと寒いのを覚悟していたのですが

とても穏やかで、とても、いや社交辞令でなくて

自分が参加した中では間違いなく

いちばんの賑わいでした。

ご来場くださった皆さん

そして、試乗いただいたみなさん

本当にありがとうございました。

次回は６月。

今回同様のご来場をお願いします。

それにしても、富士山がきれいだ

後方点滅LEDランプ

後方からの視認性を高めるため、

LED点滅ランプを装備。電源スイッ

チ「入」または「光」で点滅します。

カタログの引用では無くて

実際に撮った写真です。

ヒジョーに目立ちますが

くれぐれも夜間の走行は

最小限でおねがいします。

『LEDヘッドライト（点滅機能付）』

電源スイッチで点灯します。

前方を明るく照らし、危険個所の

発見を助けます。電源スイッチ「入」

の場合でも周囲からの視認性を高

めるため点滅します。

従来の「電球」から比べると

格段に明るいです。

とは言え、危険個所発見のための

最小限の装備です。

やはり、雨の日や夜間の走行は

安全のため最小限にとどめてください。ね。