お店ブログ

みなさまこんにちは

おススメ中古車のご紹介です

旧モデルのジムニーは中古車の台数が少なく、

貴重な１台入庫しました

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特別仕様車のジムニー　ランドベンチャーはたくさんの特別装備が

気になる車両本体価格は１，３８０，０００円(税込)

こちらのお車が気になった方はぜひお問い合わせください

（株）スズキ自販関西　アリーナ福重

福岡市西区福重２－５－３

ＴＥＬ　０９２－８９１－８６６６

１０：００～１８：００

定休日　毎週水曜日、第２火曜日

みなさまこんにちは

本日は特別なワゴンＲをご準備しましたのでご紹介いたします

中古車のワゴンＲをエレガントにカスタマイズしました

特別装備のアクセリーはこちら

↓

２台とも平成３１年式のワゴンＲで車両本体価格１０９．６万円です

こちらのワゴンＲが気になった方はスタッフまでお問い合わせください

他にも多数の中古車を展示中です

カーセンサー

スズキ公式中古車検索サイト　U's STATION Mobility

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本日は　ハスラ－

ハスラ－のフロントカメラです。　　

２０２０年１月２０日フルモデルチェンジ

待望のモデルチェンジです

９インチナビ、全方位カメラパッケ－ジタイプのナビの『ここいい』を説明します

シフトをドライブにいれてカメラボタン押す

前方の画像と真上からの画像がナビに２画面で映ります。

狭い路地とか駐車場で車と車の間に自分がいるときに

前方がスゴク広角に移ります

運転しやすい、見晴らしいい、安全がついてきます　

使用すると必ず実感できますよ　　　　　　　　　　　　

尚、バックカメラも　リヤセンサ－と合わせて安全性、激圧です

ご試乗お待ちしております。

こんにちは

１０月に一部仕様変更したクロスビー。

アリーナ福重には

人気カラーの

キャラバンアイボリーパールメタリック

ホワイト２トーンルーフ

入荷しました

一部仕様変更で

新たにラインナップとなった

「ブラックインテリアパッケージ装着車」です

アクティブ×上質

ブラックインテリアパッケージの特別装備をご紹介します

●シート表皮

ラックススェード＆レザー調（シルバーステッチ）

●インパネカラーパネル（ダークグレーパール）

●ドアトリムカラー（ダークグレーパール）

●ドアトリムクロス（フロントドア）レザー調

クロスビーは１２月末までのご成約、１月末までの登録で

オプション１０万円分プレゼント。

さらに、

３月末までのお申込みで

かえるプラン特別金利1.9％の対象です。

今なら在庫がありますので

年内に納車が可能です。

２０２１年を新しいお車で迎えませんか？

（株）スズキ自販関西　アリーナ福重

福岡市西区福重２－５－３

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みなさま、こんにちは岩崎です

スズキアリーナ福重のブログをご覧いただきありがとうございます

今回はスペーシアカスタムについてご紹介します

魅力①スリムサーキュレーター

後部座席からも風が出るので室内全体を適温に保つことができます

魅力②室内の広さ

ゆとりある広い室内でとても快適です

他にも見た目がとてもかっこよくておすすめです

みなさまも是非一度スペーシアカスタムを見に来てください

お待ちしております

ジムニ－のうわさを聞いて試乗

スタイル抜群です

居住性、正直４人は乗ってドライブはきついと思いました。

この車に求めるものは、千差万別だと思いますがおしゃれな感じがします。

かっこいい人かっこよく、普通の人かかっこよくみたいな

みんないいところばかり書いているので私は

ドアのしまりが気になったこと、半ドアになる

ラゲッジがない

でもほしい。

結局ジムニ－にとり取りつかれているみたいです。

れっ

皆さまこんにちは、サービスフロントの高口です。

今回は、私も乗っているソリオバンテットのスズキ予防安全技術についてご紹介します。

デュアルカメラブレ－キサポ－ト

前方の車両や歩行者を検知し、衝突の恐れがあると判断すると音や表示によって警告します。衝突の恐れが高まると弱いブレ－キを作動。

その間、ブレ－キペダルを踏むとブレ－キ踏力をアシスト。さらに衝突の可能性が高まると、自動で強いブレ－キをかけ、

衝突の回避または衝突時の被害軽減を図ります。

後退時ブレ－キサポ－ト

リヤバンパ－に内蔵した4つの超音波センサ－で後方の障害物との距離を測り、４段階のブザ－音で障害物への接近をお知らせ。

さらに、後方の使用が異物との衝突の可能性が高まると自動ブレ－キが作動し、

衝突の回避または衝突時の被害軽減を図ります。

誤発進抑制機能

駐車場などで、前方に壁などがあるにも関わらずシフトをD.M(前進)の位置でアクセルペダルを強く踏み込むと、

最長、約５秒間、エンジン出力を自動的に抑制。急発進・急加速を抑えて、

踏み間違いなどによる衝突回避に貢献します。

後方誤発進抑制機能

後方に障害物があるにも関わらずシフトをR(後退)の位置でアクセルペダルを強く踏み込むと、

エンジン出力を自動的に抑制して急な後退を防止。

うっかり誤操作による衝突回避に貢献します。

車線逸脱警報機能

走行中に左右の区画線を検知して進路を予測。

前方不注意などで車線をはみ出しそうになると、ブザ－音などの警報によってドライバ－に注意を促します。

ふらつき警報機能

走行中に左右の区画線を検知して、自車の走行パタ－ンを計測。

車両が蛇行するなど、システムが「ふらつき」と判断した場合、ブザ－音などの警報によってドライバ－に注意を促します。

先行車発進お知らせ機能

停車中、前の車が発進して約４ｍ以上離れても停車しつつけた場合、

ブザ－音やメ－タ－内の表示によって、ドライバ－に先行車の発進をお知らせします。

他にも、いろいろな機能が付いていますので、是非ご来店して

試乗体験してみてください。お待ちしております。

今日は　クロスビ－について第二弾、紹介いたします。

Ｋ１０Ｃ型ブ－スタ－ジェットエンジン搭載

なんのこっちゃと思う方、大正解です。

１リットルて1000ｃｃの事ですが、１５００㏄並みのパワ－を発揮してくれるエンジン

1000ｃｃが1500ｃｃ並みのエンジン出力

動き出してからすぐにマイルドハイブリッドのモ－タ－アシスト　力強く発信

モ－タ－により低速時の動きを　パワ－アップ

中間・高速速度のスピ－ドをターボにより　パワ－アップ

もっとも高率の良い走りを実現してくれる。

よりパワフルな走りを実現するために６速オ－トマを採用

６速オ－トマにすることでアクセル操作のレスポンスが素早く　レスポンスを味あうことができる。

パドルシフトを操作できるようになると更に　運転の幅が広がる

1000ｃｃではない1000ｃｃ　乗り心地、安定感、室内の広さ

どこをとってもパチパチの車です。

店頭でお待ちしています。

クロスビ－は高性能の４ＷＤであることを皆様ご存知でしょうか。

ＳＵＶの本格派です。

路面状況に応じた走りを実現する４ＷＤ

①スポ－ツモ－ド

　エンジン回転を高めキ－プしてくれる

②スノ－モ－ド

　必要以上のエンジントルクを抑制して、タイヤの空転を抑えてくれる

③グリップコントロ－ル

　タイヤが空転するとブレ－キ制御を早めにしてくれる

④ヒルディセントコントロ－ル

　悪路の下り坂でスイッチ一つでブレ－キ操作なしで車速を7ｋｈ/ｍにコントロール

リヤラゲッジも実は深い、たくさん荷物も積み込める。

本当に使えるＳＵＶとしてライフスタイルの多様化が花開きますね。

４ＷＤの本格派として考えてくださいね。

これを確かめたい方、スズキのお店に是非お越しください

皆様、平素より大変お世話になっております

スズキ自販関西の河村でございます

今日は絶賛発売中のジムニー/ジムニーシエラの

選び方をお話したいと思います

個人的なの見方も含まれているかもしれませんが

ご容赦下さいませ

また、最後に知っている人が少ない小ネタも載せますので

時間の許される限りお付き合い下さいませ

ジムニーＸＣ

ジムニーシエラＸＣ

見た目では非常に見分けがつかないですね

上の写真のジムニーが軽自動車

下の写真のジムニーシエラが小型車になります

①　先代からどう変わった

ジムニーの屈強さを際立たせる代名詞のラダーフレームに加え

前後のクロスメンバー、フレーム中央の「X（エックス）メンバー」を新採用したことで、

ねじり剛性を従来の約1.5倍に向上しております

簡単に言うと今まで以上に強い車になったということです

さらに、ジムニーはエンジンの改良を

ジムニーシエラは新開発エンジンを搭載したことで

出力、パワー、燃費ともに先代のジムニーを

上回っております

②　安全性能はどうなの

昨今、非常に注目が集まっている自動ブレーキ機能や

踏み間違い防止機能ですが

安心して下さい

双方とも最上級グレードには、『スズキセーフティサポート』を搭載しております

その他グレードにもメーカーセットオプションとして

+42,900円（消費税込み）で搭載可能となっております

意外と良心的プライスｯｯ

気になる中身は↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓

内容も充実です

③　ボディカラーは何色？

　　　　←ジムニー　　　ジムニーシエラ→

どのカラーも捨てがたいです

が、この中で私がオススメするのはこちらのカラーです

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シフォンアイボリーメタリック

ブラック２トーンルーフ（２BW）

イチ押しです

正直ブルーイッシュブラックパール（ZJ3）もかなり捨てがたいですが

ひとつ選べと言われれば、このカラーに決めます

オーバーフェンダー部分とルーフの部分が非常に際立ってます

④　双方の違いって

結局のところ２つの違いですが

ボディは同じだがタイヤの周りの黒い部分（オーバーフェンダー）が

プラスになっているので、タイヤとタイヤの間隔が広くなっています

もちろん支える幅が広がっているということは、走行中は安定感がアップします

次に車の重要な部分、排気量の違いです

ジムニーが６６０ｃｃターボ、ジムニーシエラが１５００ｃｃ

ここは大きな違いです

言わば子供の全力疾走と大人のジョギング

早くばてるのは果たして...

また、専門的な部分では低速域での変速比がジムニーの方が高いので

悪路、山道、階段、ブロックなどを走る場合にはジムニーが最適です

最後に金額の違いで、購入時にかかる費用ですが

車両価格と諸経費合わせて約３０万円ジムニーシエラが高いです

ランニングコスト面では、燃費は大差ありませんが、

維持費の安さではジムニーに軍配があがります

また、こんな事をよく耳にします

「ジムニー乗りは軽でしょ」

過去のジムニーはそうなのかも知れませんが、

（というより当初は軽しかなかった）

現行ジムニーは違います

⑤　結局のところ

ジムニーも捨てがたいですが、私はジムニーシエラをオススメします

もちろん初期コスト、ランニングコストはエンジンの大きさが違うこともあり

ジムニーシエラの方が高くなってしまいます

ただ、林道メインで使われる方より、一般道や高速道路メインで使う方のほうが

圧倒的に多いと思いますので、ワイドトレッドが生み出す安定感ある走行と

余裕のあるエンジンで長距離でも楽々を体感していただきたいです

もちろん悪路でもガンガン走りますしね

もし、今ジムニーを買おうか悩まれている方がいらっしゃったら

１度ご来店していただき、ジムニーシエラも

ターゲットに入れてみてはいかがでしょうか

河村がお付き合いさせていただきます

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あ、最後にお約束の小ネタです

お手元にあるジムニー若しくはジムニーシエラの

アクセサリーカタログをお持ち下さい

そして、３１ページを開いてみると

ページ数の部分に..................

ん

アクセサリーカタログを持ってない

どうぞスズキ自販関西福岡西営業所の

河村をお尋ね下さい

差し上げます