お店ブログ

ジムニ－のうわさを聞いて試乗

スタイル抜群です

居住性、正直４人は乗ってドライブはきついと思いました。

この車に求めるものは、千差万別だと思いますがおしゃれな感じがします。

かっこいい人かっこよく、普通の人かかっこよくみたいな

みんないいところばかり書いているので私は

ドアのしまりが気になったこと、半ドアになる

ラゲッジがない

でもほしい。

結局ジムニ－にとり取りつかれているみたいです。

れっ

皆さまこんにちは、サービスフロントの高口です。

今回は、私も乗っているソリオバンテットのスズキ予防安全技術についてご紹介します。

デュアルカメラブレ－キサポ－ト

前方の車両や歩行者を検知し、衝突の恐れがあると判断すると音や表示によって警告します。衝突の恐れが高まると弱いブレ－キを作動。

その間、ブレ－キペダルを踏むとブレ－キ踏力をアシスト。さらに衝突の可能性が高まると、自動で強いブレ－キをかけ、

衝突の回避または衝突時の被害軽減を図ります。

後退時ブレ－キサポ－ト

リヤバンパ－に内蔵した4つの超音波センサ－で後方の障害物との距離を測り、４段階のブザ－音で障害物への接近をお知らせ。

さらに、後方の使用が異物との衝突の可能性が高まると自動ブレ－キが作動し、

衝突の回避または衝突時の被害軽減を図ります。

誤発進抑制機能

駐車場などで、前方に壁などがあるにも関わらずシフトをD.M(前進)の位置でアクセルペダルを強く踏み込むと、

最長、約５秒間、エンジン出力を自動的に抑制。急発進・急加速を抑えて、

踏み間違いなどによる衝突回避に貢献します。

後方誤発進抑制機能

後方に障害物があるにも関わらずシフトをR(後退)の位置でアクセルペダルを強く踏み込むと、

エンジン出力を自動的に抑制して急な後退を防止。

うっかり誤操作による衝突回避に貢献します。

車線逸脱警報機能

走行中に左右の区画線を検知して進路を予測。

前方不注意などで車線をはみ出しそうになると、ブザ－音などの警報によってドライバ－に注意を促します。

ふらつき警報機能

走行中に左右の区画線を検知して、自車の走行パタ－ンを計測。

車両が蛇行するなど、システムが「ふらつき」と判断した場合、ブザ－音などの警報によってドライバ－に注意を促します。

先行車発進お知らせ機能

停車中、前の車が発進して約４ｍ以上離れても停車しつつけた場合、

ブザ－音やメ－タ－内の表示によって、ドライバ－に先行車の発進をお知らせします。

他にも、いろいろな機能が付いていますので、是非ご来店して

試乗体験してみてください。お待ちしております。

今日は　クロスビ－について第二弾、紹介いたします。

Ｋ１０Ｃ型ブ－スタ－ジェットエンジン搭載

なんのこっちゃと思う方、大正解です。

１リットルて1000ｃｃの事ですが、１５００㏄並みのパワ－を発揮してくれるエンジン

1000ｃｃが1500ｃｃ並みのエンジン出力

動き出してからすぐにマイルドハイブリッドのモ－タ－アシスト　力強く発信

モ－タ－により低速時の動きを　パワ－アップ

中間・高速速度のスピ－ドをターボにより　パワ－アップ

もっとも高率の良い走りを実現してくれる。

よりパワフルな走りを実現するために６速オ－トマを採用

６速オ－トマにすることでアクセル操作のレスポンスが素早く　レスポンスを味あうことができる。

パドルシフトを操作できるようになると更に　運転の幅が広がる

1000ｃｃではない1000ｃｃ　乗り心地、安定感、室内の広さ

どこをとってもパチパチの車です。

店頭でお待ちしています。

クロスビ－は高性能の４ＷＤであることを皆様ご存知でしょうか。

ＳＵＶの本格派です。

路面状況に応じた走りを実現する４ＷＤ

①スポ－ツモ－ド

　エンジン回転を高めキ－プしてくれる

②スノ－モ－ド

　必要以上のエンジントルクを抑制して、タイヤの空転を抑えてくれる

③グリップコントロ－ル

　タイヤが空転するとブレ－キ制御を早めにしてくれる

④ヒルディセントコントロ－ル

　悪路の下り坂でスイッチ一つでブレ－キ操作なしで車速を7ｋｈ/ｍにコントロール

リヤラゲッジも実は深い、たくさん荷物も積み込める。

本当に使えるＳＵＶとしてライフスタイルの多様化が花開きますね。

４ＷＤの本格派として考えてくださいね。

これを確かめたい方、スズキのお店に是非お越しください

皆様、平素より大変お世話になっております

スズキ自販関西の河村でございます

今日は絶賛発売中のジムニー/ジムニーシエラの

選び方をお話したいと思います

個人的なの見方も含まれているかもしれませんが

ご容赦下さいませ

また、最後に知っている人が少ない小ネタも載せますので

時間の許される限りお付き合い下さいませ

ジムニーＸＣ

ジムニーシエラＸＣ

見た目では非常に見分けがつかないですね

上の写真のジムニーが軽自動車

下の写真のジムニーシエラが小型車になります

①　先代からどう変わった

ジムニーの屈強さを際立たせる代名詞のラダーフレームに加え

前後のクロスメンバー、フレーム中央の「X（エックス）メンバー」を新採用したことで、

ねじり剛性を従来の約1.5倍に向上しております

簡単に言うと今まで以上に強い車になったということです

さらに、ジムニーはエンジンの改良を

ジムニーシエラは新開発エンジンを搭載したことで

出力、パワー、燃費ともに先代のジムニーを

上回っております

②　安全性能はどうなの

昨今、非常に注目が集まっている自動ブレーキ機能や

踏み間違い防止機能ですが

安心して下さい

双方とも最上級グレードには、『スズキセーフティサポート』を搭載しております

その他グレードにもメーカーセットオプションとして

+42,900円（消費税込み）で搭載可能となっております

意外と良心的プライスｯｯ

気になる中身は↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓

内容も充実です

③　ボディカラーは何色？

　　　　←ジムニー　　　ジムニーシエラ→

どのカラーも捨てがたいです

が、この中で私がオススメするのはこちらのカラーです

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シフォンアイボリーメタリック

ブラック２トーンルーフ（２BW）

イチ押しです

正直ブルーイッシュブラックパール（ZJ3）もかなり捨てがたいですが

ひとつ選べと言われれば、このカラーに決めます

オーバーフェンダー部分とルーフの部分が非常に際立ってます

④　双方の違いって

結局のところ２つの違いですが

ボディは同じだがタイヤの周りの黒い部分（オーバーフェンダー）が

プラスになっているので、タイヤとタイヤの間隔が広くなっています

もちろん支える幅が広がっているということは、走行中は安定感がアップします

次に車の重要な部分、排気量の違いです

ジムニーが６６０ｃｃターボ、ジムニーシエラが１５００ｃｃ

ここは大きな違いです

言わば子供の全力疾走と大人のジョギング

早くばてるのは果たして...

また、専門的な部分では低速域での変速比がジムニーの方が高いので

悪路、山道、階段、ブロックなどを走る場合にはジムニーが最適です

最後に金額の違いで、購入時にかかる費用ですが

車両価格と諸経費合わせて約３０万円ジムニーシエラが高いです

ランニングコスト面では、燃費は大差ありませんが、

維持費の安さではジムニーに軍配があがります

また、こんな事をよく耳にします

「ジムニー乗りは軽でしょ」

過去のジムニーはそうなのかも知れませんが、

（というより当初は軽しかなかった）

現行ジムニーは違います

⑤　結局のところ

ジムニーも捨てがたいですが、私はジムニーシエラをオススメします

もちろん初期コスト、ランニングコストはエンジンの大きさが違うこともあり

ジムニーシエラの方が高くなってしまいます

ただ、林道メインで使われる方より、一般道や高速道路メインで使う方のほうが

圧倒的に多いと思いますので、ワイドトレッドが生み出す安定感ある走行と

余裕のあるエンジンで長距離でも楽々を体感していただきたいです

もちろん悪路でもガンガン走りますしね

もし、今ジムニーを買おうか悩まれている方がいらっしゃったら

１度ご来店していただき、ジムニーシエラも

ターゲットに入れてみてはいかがでしょうか

河村がお付き合いさせていただきます

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あ、最後にお約束の小ネタです

お手元にあるジムニー若しくはジムニーシエラの

アクセサリーカタログをお持ち下さい

そして、３１ページを開いてみると

ページ数の部分に..................

ん

アクセサリーカタログを持ってない

どうぞスズキ自販関西福岡西営業所の

河村をお尋ね下さい

差し上げます

みなさま、こんにちは事務の岩崎と申します

スズキアリーナ福重のブログをご覧いただきありがとうございます

今回は私の家族も乗っているソリオバンディットについてご紹介させて頂きます

ソリオバンディットの魅力は室内がとても広いところです

５人乗っても窮屈にならないので休みの日はたまに家族にソリオを借りてお出かけする事もあります。

そして後ろがスライドドアになっているところも魅力的です

たくさん買い物をして手がふさがっていてもボタン一つでドアが開きます

スズキにはソリオの他に魅力的な車はたくさんありますので

皆様のご来店是非お待ちしております

皆様、スズキアルトご存知ですか。

もちろん知らない方は少数派だと思います。

経済性ＮＯ.１のアルトを試乗してみました。

走り出し　ストレスフリ－

安全性　　ノープロブレム

経済性　　グレイト

どこをとっても悪いところなし。

乘れば乗るほど良さがわかる車です。

スズキを創業当初から支えた車が環境も支えると思います。

通勤ならアルトで低燃費、街乗り１リッタ－２０キロ以上は普通に出せます。

もっと腕を磨けば２５キロも夢ではありません。

走りを落とさずに燃費を上げることに成功している気がします。

立体駐車場も気にならない。

私にとって　ザ.クルマのイメ－ジがあります。

アルトに始まって　アルトに再び。

みなさまこんにちは、サ－ビスフロントの高口と申します

今回は私の一押しスペ－シアカスタムの紹介をさせて頂きます。

スズキの軽自動車の中でもトップクラスの室内空間です。

なんと室内長2155ｍｍ室内高1410ｍｍあり、

高い天井に低いフロア、ゆとりある前後シ－ト間隔。

足もとはもちろん頭上や両サイドにも広々とした空間が広がります。

そして、室内全体を適温にキ－プ。

スリムサ－キュレ－タ－（ＨＹＢＲＩＤ　ＸＳターボ、ＨＹＢＲＩＤ　ＸＳ）を搭載しています。

そのほかにも進化したパワ－スライドドア。

・パワ－スライドドア予約ロック機能　

        ・パワ－スライドドアを閉めている途中に、

携帯リモコンでドアロックを予約可能です。

このようにいろいろな機能が満載です。

是非一度ご来店して体感して下さい。お待ちしております

みなさまお元気ですか

私、サ－ビススタッフの桝田と申します

このランディという車はもともとニッサンのセレナがベースとなっており、

室内も３列シ－トで８人乗りなので大家族ファミリーユーザ－様でも

快適に過ごせること間違いなしの車です

「スズキの車に乗りたい。」「でも大家族では乗れない。」

そんなスズキ車を愛して下さっているユ－ザ－様に

超・超・超大正解の車だと思います

私も愛車として使用させていただいておりますが、ハッキリ言って文句の付けようがありません。

ランディが気になる方は、ぜひ当店に見に来て下さい

私がランディの魅了をもっともっとお話しますよ

（株）スズキ自販関西　スズキアリーナ福重

福岡市西区福重２－５－３

ＴＥＬ　０９２－８９１－８６６６

１０：００～１７：００（当面の間）

定休日　毎週水曜日、第２火曜日

マイナ－チェンジイグニス

走りはそのままでフロントマスク、リヤバンパ－の変更により

更に精悍に

飛び出そう、新しいわくわくに

いつもの毎日に　こだわりを忘れない

好奇心が、新たな発見を

ＳＵＶはこうあるべきかもしれない

手軽に、もっと軽く、もっと楽しく

個人の見解ですが　今までになかったリヤビュ－が素敵過ぎます。

どこにでも行きたくなるような　小さな車　おおきなドリ－ム

まずは来店、お待ちしております。