お店ブログ

I様　ご納車おめでとうございます

人気のハスラー、カラーがとてもお似合いです

納車も早いと喜んでいただきました

趣味のスポーツと併せて素敵なカーライフをお過ごしください

お困りごとは当店にお任せください　

この度、K様に中古車のソリオをご納車させていただきました

K様にとって今回が初めてのお車
大切な一台選びをお手伝いさせていただけたこと、とても嬉しく思います

そしてK様はもうすぐご出産予定とのこと
これからご家族が増え、ソリオでのお出かけや思い出もどんどん増えていくことと思います

スライドドアで乗り降りもしやすいソリオと一緒に、ご家族皆様でたくさんドライブを楽しんでください

今後も点検やメンテナンスなど、しっかりサポートさせていただきます
K様、この度はありがとうございました

この度、S様にスペーシア ギアをご納車させていただきました

お話をしていく中で思いがけない偶然の繋がりも判明し、私自身とても驚きました
S様のお車選びをお手伝いできたこと、大変嬉しく思います

これからはスペーシアギアで、娘様とのドライブやお出かけをたくさん楽しんでください

今後も点検やメンテナンスなど、しっかりサポートさせていただきます
S様、この度は本当にありがとうございました

Y様、この度はご納車誠におめでとうございます

今回ご購入いただいたのはソリオバンディットです

綺麗なパールのボディカラーと

広々とした内装、快適なスライドドアを気に入っていただきました

最新の機能がたくさん詰まったお車なので

慣れていただくまで少々大変かと思いますが

快適にお使いいただければ幸いでございます

改めて誠にありがとうございました

こんにちは！
スズキアリーナ大宮中央です

今回は、スズキ初の軽商用バッテリーEV
「e エブリイ」をご紹介します！

「電気自動車って実際どうなの？」
「仕事で使っても走行距離は大丈夫？」

そんな方にもぜひ知っていただきたい一台です

一充電で257km走行！

e エブリイは、36.6kWhの駆動用バッテリーを搭載。

一充電走行距離は257km（WLTCモード）！

普通充電で約6－12時間、急速充電だと約50分で満タンに

さらにモーターならではの、静かでなめらかな走りも魅力のひとつ。

発進時から力強く加速してくれるので、荷物を積んで走る機会が多い方にもおすすめです！

 荷室もしっかり広々！

EVになっても、軽商用バンとしての使いやすさはしっかり確保。

最大積載量は350kgで、広々とした荷室空間を備えています！

まだまだあるeエブリイの魅力はこちらから！　

e エブリイのメーカー希望小売価格は、

2シーター　3,146,000円（税込）～
4シーター　3,234,000円（税込）～

さらに、2026年4月1日～12月31日届出分については、CEV補助金568,000円の対象となっています。

※補助金には対象期間や条件があります。詳しくはスタッフまでお問い合わせください。

静かで力強い走りと、エブリイならではの使いやすい荷室。

「EVの軽バンってどんな感じ？」
「自分の仕事の使い方でも大丈夫？」

という方も、ぜひお気軽にスタッフまでご相談ください

皆さまのご来店・お問い合わせをお待ちしております！

ハスラー ＨＹＢＲＩＤ　Ｘ　３型　

年式（初年度登録）：2024(令和6)年 / 走行：385Km / 排気：660cc / 車検：2027(令和9)年10月

大人気のカラーのハスラー入庫しました

マイナーチェンジした今、新車では入手できないお色です

ぜひご検討ください

詳しい情報はこちらから！

大宮から四日市までの道のりは、充電のたびにサービスエリアで30分以上休憩していたこともあり、

四日市営業所にはすでに営業時間終了後の到着となってしまいました……。

そこで、宿泊先のホテルへ向かいます。ブロック長は事前にネットで調べ、普通充電器が設置されている

ホテルを予約していました。

EVが少しずつ普及してきたとはいえ、充電器付きのホテルはまだまだ限られています。
実際に、いくつかのホテルを確認して決めたそうです。

今回はルートインホテル南四日市に宿泊。約9時間かけて、無事に到着しました。

大宮から四日市までの総走行距離は450キロ。充電は2回、うち1回は失敗という結果でした。

ブロック長によると「ガソリン車と違って、EVは充電時間も考えながら、ゆとりを持って走るのが大事」

とのこと。　

また、eビターラはパワーがあるぶん、高速道路でアクセルを踏むとぐんぐん加速しますが、

その分バッテリーの減りも早くなるそうです。

そこで、アダプティブクルーズコントロール（ACC）を使って車に走りを任せることで、バッテリー消費を

抑えられるとのことでした。

今回の旅で改めて感じたのは、EVで長距離を走るときは、充電のタイミングをしっかり考えることが大切だということです。

さらに、アクセルの踏み方や走り方によってバッテリーの減り方も変わるので、ゆとりを持って走ることがポイントだとわかりました。

ACCを活用しながら、無理のない運転を心がけることで、より安心して長距離ドライブを楽しめそうです。

バッテリー残量は80％あったので安心していたのですが、愛知県に入ると、あっという間に40％台へ。
新東名高速道路を抜け、伊勢湾岸道路に入りました。

この先は名古屋港周辺の渋滞も気になるところ。
そこで、刈谷パーキングで充電することにしました。

ちゃんと充電できるか少し不安に思いながら、急速充電器に車をセットして30分。

なんと、バッテリー残量は87％まで回復しました！

これで安心して四日市まで向かうことができます。

充電はできませんでしたが、気を取り直して四日市を目指します。
走り続けるうちに、バッテリー残量は30％近くに。
そこで、静岡サービスエリアに立ち寄りました。
今度こそ、しっかり充電できるでしょうか……。

この旅、2回目の充電です。果たして、うまく充電できるでしょうか……。

30分の急速充電で、バッテリーは80％まで回復しました。

しっかり充電できたので、ここから再出発です。

N様、この度はご納車誠におめでとうございます！

今回ご購入いただいたのは

ホンダのヴェゼルです

スタンプでお二人のお顔を隠してしまうのは

大変もったいないな…と思うくらいに

いつもにこにこ、仲良しで素敵なお二人です

弊社はスズキ以外のメーカーの中古車ご販売も

させていただいております

ブラックのヴェゼル、高級感があってカッコいいですね

今後のお二人の新しいカーライフがとっても素敵なものと

なりますように…

改めて誠にありがとうございました