スイフト、スイフト スポーツが、
予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」を強化し、新たな進化を遂げました。
スイフト、スイフト スポーツは、
衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート」に加え、
「後退時ブレーキサポート[衝突被害軽減ブレーキ]」＆「後方誤発進抑制機能」を新たに搭載！(※1)
後退時ブレーキサポートは、
リヤバンパーに内蔵した4つの超音波センサーで後方の障害物を検知、
衝突の可能性が高まると自動（衝突被害軽減）ブレーキが作動し、衝突回避をサポートします。
また、「リヤパーキングセンサー」を搭載。センサーで後方の障害物との距離を測り、
4段階のブザー音と表示で障害物への接近をお知らせします。
「ブラインドスポットモニター[車線変更サポート付]」は、
走行中、隣接車線の後方から接近する車両を検知すると、
ドアミラーインジケーターが点灯してドライバーにお知らせ。
その状態でウインカーを操作すると、インジケーターの点滅とブザー音により、ドライバーに注意を促し、
車線変更時の安全確認をサポートします。
「リヤクロストラフィックアラート」は、
駐車場などで後退しているとき、自車後方左右から接近する車両を検知。
マルチインフォメーションディスプレイの表示とブザー音により
バック時の安全確認をサポートします。
そのほか、「アダプティブクルーズコントロール[全車速追従機能付]」(※2)、
「標識認識機能」、
「車線逸脱抑制機能」を装備しました。
走り爽快コンパクト。
NEWスイフト について、詳しくはこちらから。
https://www.suzuki.co.jp/car/swift/
操る楽しみ、極まる。
NEWスイフト スポーツ について、詳しくはこちらから。
https://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
※1 スイフト 5MT車、スイフト スポーツ 6MT車を除く
※2 スイフト HYBRID SZ、RS/XG 5MT車、スイフト スポーツ6MT車には、
全車速追従機能は追加されません。
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」
試乗してみていかがでしたか？（ご感想）
ジムニー特有の武骨な感じを持ちながら、機能性技術は進んでいるところがＧＯＯＤでした！
