お店ブログ

こんにちは！！

新車営業のいけです！！

今回紹介するのは...

フロンクス！！！

このフロンクスは

世界戦略車として

49か国で販売されています。

そのフロンクスの

ベースとなったのが

知る人ぞ知る！！

バレーノです

そう！！

フロンクスは！！

インドの工場で生産されるのです！！

実は、フロンクスの

生まれた背景に

インドにおける

SUVブームがあります。

スズキは

インドで四輪車トップシェアを誇り

そのシェアは50%を

超えていました

しかし近年

インドでSUVブームが起こり

SUVに強みを持たないスズキは

厳しい戦いを強いられることとなりました。

そこで

スズキがインドで

発表したのが

フロンクス

なんです！！

このフロンクス

発売とともに大ヒット！！

発売からわずか10か月で

販売台数10万台を突破！！

これは

インド市場において最速！！

しかもこの車

インドのスズキ

『マルチスズキ』の

高級チャネル

『NEXA』

で取り扱う

ハイグレードな車種です。

つまり

一般的な車より高級

にもかかわらず

大好評を博す

スーパーな一台なんです。

まさに救世主！！

気になったら一度

お話いかがですか？？

前回：フロンクス①はこちら

こんにちは！

新車営業のいけです！！

第三弾となる今回は

発表されたばかりの

フロンクス！！

先行商談も開始している

このクルマ！

今お伝えできる情報を

徹底的にお伝えしていきます！

フロンクスはすでに

世界49か国で販売されている

グローバルカー！！！

インドや南アフリカでは

数多の賞を獲得するスーパースターです。

そんなフロンクスが

日本にもやってきます！！

しかも

ただ日本に来るだけではありません！！

日本で販売されるフロンクスは

日本の道路環境やニーズに合わせており

各国で販売される同車とは

まったく違う

特別な仕様になっています！！

そんなフロンクスの

ティザーサイトはこちら！！！

こちらでは

現状でお話しできる範囲で

フロンクスの魅力を

たっっっっぷり

ご紹介いたします！！

なお、今回第三弾となる

試乗車紹介ブログですが

まだ、試乗車は来ておりません！！

また試乗車が届き次第

すぐにブログを更新しますので

しばしお待ちを！！！

こんにちは

新型ハスラー

発表されました。

オンロードとオフロードの

二刀流

スズキの大谷翔平

ともいえる

このクルマ！！

以前も紹介をしましたが

新しい顔は

こんな感じ

少しのアクセントを加えて

遊べる軽

というコンセプトを

体現しております。

新しいカラーもありまして

わくわくたのしい

軽SUV

唯一無二にもほどがある！！

タフワイルドもあります。

こちらはなんと

SUZUKIエンブレム採用！

硬派なデザインで

気分も引き締まる！！

安全装備も進化して

抜け目がありません！！

従来の走破性と使い勝手に加え

デザイン、安全装備が進化し

スズキの二刀流も

MVPを獲っちゃいますよ！！

ドジャース行っちゃうぞ！！

こんにちは！！

じつは本日

発表された新型車があるんです

それは...

ドゥルルルルル(ドラムロール)

バン！！

(ワゴンも...！！)

商用バンとしておなじみ

エブリイ

ひっろい軽乗用車

エブリイワゴン

でございます！！

進化の内容は

より安全に

よりかっこよく

といった感じです。

まずはスズキの最新システム

DSBS-Ⅱ

採用！！

低速時、交差点、二輪車等にも

対応範囲が広がっています。

これはうれしい！！

エブリイワゴンには

自動車専用道路を快適に巡行できる

ACC

(アダプティブ

クルーズコントロール)

標準装備！！

エブリイの一部グレードと

エブリイワゴンには

全方位モニター付き

メモリーナビゲーション

つけていただくことが

できるようになりました！！

これらによって

安全性が格段に進化しています。

それだけでなく

内装カラーがブラックに変更！

スタイリッシュで

落ち着いた雰囲気に

仕上がっております。

といった感じで

今回はマイナーチェンジの

変更点を簡単にお伝えしましたが

エブリイや

エブリイワゴンの魅力は

まだまだこんなもんでは

ありません。

今後さらに

ご紹介いたします！！

こんにちは！

いけです！

今回は

クロスビー！！

以前にも紹介した

スズキのいいとこどり車が

さらに進化しました！！

まずはデザイン！！

フロントデザインが

大きく変更されています！

以前のデザインは

先代ハスラーを想起させる

フロントビューでしたが

今回のマイナーチェンジにより

スタイリッシュで

クールで

オンリーワンなデザインに

進化しています！！

リアビューは

大きく変わっていないように

思われますが

灯火類が変更になり

後ろからみても

チープさを感じさせません！！

内装も大きく変化しました

こちらも先代ハスラーを彷彿とさせる

デザインだったものが

今回大きく変更になり

高級感が漂うデザインに

なっております！！

メーター類も一新！

スズキ国内車両では初の

7インチカラー液晶メーター

採用！！

運転席と助手席の間には

センターコンソールのようなもの！

お財布やスマホの

置き場所に困りません！！

大きな変更が加わりましたが

車内の広さはかわらない！！

スズキのいいところ

詰め込んだクルマが

さらに進化しております！

スズキらしさいっぱいで過積載だぜ！！

こんにちは！！

春の訪れを告げる風を感じる

今日この頃ですが

新型車の訪れを告げる

ブログでございます。

本日発表されたのは

商用バンとして根強い人気を誇る

エブリイ

の電気自動車版です。

その名も

eエブリイ！！

電動だからe！！

"Electric Vehicle"のe！！

EVらしい加速感と

エブリイの積載性が両立された

“いい”エブリイ！！

ガソリン車のエブリイも

もちろん“いい”ですし

今後も進化していくでしょう！！

ガソリン・電気の2種類の

エブリイが

あなたの荷物と幸せを運びます！！

電動の言動で連動を先導

こんにちは！！

今回も

ラパン

紹介していきます。

ラパンには

他の軽自動車にはない

さらにいうと

普通車にもないような仕掛けが

備わっています。

ドアをあけると

ウサギのマーク

こんな感じで

車名である

ラパン

(フランス語でウサギ)

いろんなところに

隠されています。

ラパンで10個

ラパンLCで9個

隠れています。

気分はまるで

テーマパーク！！

どのクルマにもついている

バニティミラーには

照明がついている！！

クルマの外に出るときは

コンディション抜群に！

お昼間のドライブでは

気になる日焼けも

ラパンには

360°プレミアムUV&IRカットガラス

がついていますので

前席だけでなく

後席に乗る方にとっても

安心です！！

うれしいナノイーXも！

エンジンをかけると

「こんにちは！」

と元気な声が！！

音声で案内をしてくれたり

誕生日をお祝いしてくれたりして

楽しいカーライフを

一緒に過ごすことができます

今回のマイナーチェンジで

声を選ぶことができるようになり

さらに相棒感が強くなりました！！

ラパンといっしょに

いろんなところへいこう！

冒頭の「こんにちは！」はラパンをイメージしています

前回：ラパン②はこちら

こんにちは

いけです！！

今回も

ラパン

紹介していきます。

前回は全く触れませんでしたが

ラパンには

LC

というタイプが存在します。

フロントのデザインが

標準タイプと全然違いますよね！！

そもそもLCってなんやねん

というご意見が

あるかもしれないし

ないかもしれないんですけれども

このLCという名前は

スズキの過去のクルマから

もらってきたものです。

どんなクルマかというと

フロンテ360(LC10)

画像はスズキデジタルライブラリーより

似てないように見えますが

マイナーチェンジ前の

ラパンLCは

こんな感じで

フロンテのデザインを

踏襲したものであったことが

はっきりとわかりますよね！！

そんなラパンLCですが

今回のマイナーチェンジによって

がっつり顔がかわりました。

今回のLCは

ハンサムかつクラシックな

どこか親しみやすい

フロントビューに

仕上がっております。

内装には

レザー調の生地を使用し

高級感のある仕上がりに！！

女性はもちろん

男性にとっても

親しみやすく使いやすい

ラパンの真骨頂である

デザイン性を象徴する

珠玉の一台

のってみましょう！！

Official髭ラパンdism~♪

前回：ラパン①はこちら

こんにちは！！

いけです！

今回は

ラパン

紹介していきます

前回のワゴンＲスマイルから

かわいいクルマが

続いていきますが

ラパンにも

かわいいだけじゃない

魅力がたっくさんありますので

紹介していきます

まずはラパンの

デザインの部分に

触れていきましょう。

標準タイプは

マイナーチェンジ前から

大きくは変化していませんが

フロントグリルのデザインの意匠は

よりおしゃれで

洗練されたものに

なっております。

新色である

ルーセントベージュメタリック

フォギーブルーメタリック

を中心に

かわいくて

飽きが来ない

そんな一台に仕上がっております。

そんなラパンですが

ほかのクルマにはない

デザインについての

あるこだわりがあるのですが

なにかわかるでしょうか

ヒントは後ろからの画像

正解は...

リアに

HYBRIDエンブレムが

ついてない！！

今回のマイナーチェンジで

スズキのほかのクルマ同様

マイルドハイブリッドがついたのですが

ラパンの世界観を壊さないよう

リアにエンブレムをつけない

選択をしています。

(サイドにはエンブレムがついています)

こだわりのデザインが

ラパンのかわいい世界観を

より強調してくれます！！

私のカラーはルーセントベージュ

前回：ワゴンＲスマイル②はこちら

こんにちは！

いけでございます。

今回も

ワゴンＲスマイル

紹介していきます。

外観、スタイリングについては

前回ご案内しましたが

スマイルの魅力は

なんといっても

作りこまれた内装

にあります。

外装色にあわせた

2通りのカラーバリエーション！

(Gを除く)

インパネやドアトリムに

施された

ステッチ風の模様！

ルーフに施された

キルティングがモチーフの

アクセント！

ここまで内装にこだわっている

軽自動車は

他にはないのではないでしょうか！！

と、ここまでずっと

デザインについて触れていましたが

個人的な

ワゴンＲスマイルの売りを

紹介しておきます。

それは

後部座席の快適性！！

スライドドアのおクルマですから

広さがあるのはもちろんのこと

後部座席のシートは

座り心地がよい

クッションで

軽自動車なのに

普通車に乗っているような

ゆったりとした

ドライブができます。

後部座席に人を乗せる方にも

自信をもって

おすすめできる一台になっています。

乗っている誰もが

自然と笑顔になっていく

素敵なおクルマが

スズキにありますよー

走れCUTIE STREET！

前回：ワゴンＲスマイル②はこちら