お店ブログ

こんにちは！！

新車営業のいけです！！

今回も紹介するのは

クロスビー！！

フロンクスとは異なる特徴をもつ

スズキのいいところ

盛り合わせSUVです！

クロスビーの名前は

クロスオーバーの『クロス』と

ミツバチを表す英単語『bee』を

掛け合わせた名称になっています！

その名のとおり

ミツバチの巣に見られるような

六角形で構成された

『ハニカム構造』

をイメージしたデザインが

使われています。

どこにかというと

シートの表皮！！

たくさんの六角形が

デザインされています！

実は以前のグリルにも

ハニカム構造が使われていました。

現在はメッキを使った

よりスタイリッシュなグリルに

変更されています。

スピーカーも六角形！！

かわいい！！

もちろん！

名前に使われている

クロスオーバー感も

しっかりと表現しています！！

ハザードスイッチ周辺は

メッキ加飾されたパイプのような

デザインがなされているなど

ダッシュボードには

道具感あふれる意匠が施されています。

シート表皮には

撥水加工が施されており

ラゲッジスペースも

樹脂でできているため

レジャーで使用しても

お掃除がしやすい！！

SUV×ワゴンの

コンセプト通り

前席後席ともに広い！！

フロンクスも

広さと快適性には

かなりの強さを持っていますが

クロスビーは

頭上空間により余裕があります。

タイプの異なるSUVだからこそ

フロンクスと一緒に

見て、比べてほしい！！

前回：フロンクス①はこちら

こんにちは！！

新車営業のいけです！！

今回も紹介するのは

クロスビー！！！

高いデザイン性だけじゃない！

楽しく快適に走れる機能が

クロスビーにも備わっています！！

エンジンは1.0Lターボ！

軽やか、それでいて力強い加速を

楽しむことができます！！

トランスミッションには

6速ATを採用！

ソリオやスペーシア、ハスラーに使われる

CVT以上に

ダイレクトでスポーティーな

走りを体感できます！！

これらのパワートレインをいかした

スポーツモードが

クロスビーには備わっています！(4WD)

このスポーツモードは

エンジンの高回転を維持し

よりパワフルでスポーティーな

ドライブを楽しむことができる

走りを楽しみたい方のためのモード！！

ハスラーやフロンクスでもご紹介した

スノーモードや

ヒルディセントコントロール

も標準装備！！(4WD)

マイルドバイブリッドシステム

も備わっており

カタログ燃費は18.2km/L

(2WD/WLTCモード)

となっています。

軽自動車であるハスラーや

同じ小型車であるソリオでは

味わうことができない

走る楽しみと余裕のある走り！！

試乗で体感してみてください！！

ジムニーとは違うにゃー

前回：クロスビー②はこちら

こんにちは！

新車営業のいけです！！

第三弾となる今回は

発表されたばかりの

フロンクス！！

先行商談も開始している

このクルマ！

今お伝えできる情報を

徹底的にお伝えしていきます！

フロンクスはすでに

世界49か国で販売されている

グローバルカー！！！

インドや南アフリカでは

数多の賞を獲得するスーパースターです。

そんなフロンクスが

日本にもやってきます！！

しかも

ただ日本に来るだけではありません！！

日本で販売されるフロンクスは

日本の道路環境やニーズに合わせており

各国で販売される同車とは

まったく違う

特別な仕様になっています！！

そんなフロンクスの

ティザーサイトはこちら！！！

こちらでは

現状でお話しできる範囲で

フロンクスの魅力を

たっっっっぷり

ご紹介いたします！！

なお、今回第三弾となる

試乗車紹介ブログですが

まだ、試乗車は来ておりません！！

また試乗車が届き次第

すぐにブログを更新しますので

しばしお待ちを！！！

こんにちは！！

新車営業のいけです！！

今回紹介するのは...

フロンクス！！！

このフロンクスは

世界戦略車として

49か国で販売されています。

そのフロンクスの

ベースとなったのが

知る人ぞ知る！！

バレーノです

そう！！

フロンクスは！！

インドの工場で生産されるのです！！

実は、フロンクスの

生まれた背景に

インドにおける

SUVブームがあります。

スズキは

インドで四輪車トップシェアを誇り

そのシェアは50%を

超えていました

しかし近年

インドでSUVブームが起こり

SUVに強みを持たないスズキは

厳しい戦いを強いられることとなりました。

そこで

スズキがインドで

発表したのが

フロンクス

なんです！！

このフロンクス

発売とともに大ヒット！！

発売からわずか10か月で

販売台数10万台を突破！！

これは

インド市場において最速！！

しかもこの車

インドのスズキ

『マルチスズキ』の

高級チャネル

『NEXA』

で取り扱う

ハイグレードな車種です。

つまり

一般的な車より高級

にもかかわらず

大好評を博す

スーパーな一台なんです。

まさに救世主！！

気になったら一度

お話いかがですか？？

前回：フロンクス①はこちら

こんにちは！！

新車営業のいけです！

今回もご紹介するのは

フロンクス！！

今回がフロンクス編

最終回

でございます！

先行展示会を前に

フロンクスのことを

より深く知っておきましょう！！

このフロンクス

走行性能に関して

完全日本仕様になっています！！

まずは安全装備！！

スペーシアやスイフトと同じ

最新のシステム

DSBSⅡを採用！！

昼夜問わず

安心して運転できます！！

電動パーキングブレーキ

も採用！

信号まちや渋滞などの

煩わしさから解放されます！！

また

すでに49か国で販売されている

フロンクスにはない

4WDの設定も！！

降雪地帯である

ここ鳥取でも

安心して運転できます！！

4WDには

スノーモードや

ヒルディセントコントロールも

装備！！

シティユースだけでなく

オフロードでも

楽しく走ることができそうです！！

最小回転半径は

4.8m

これがどのくらいかというと

ソリオやスイフトと同じ！！

小回りが利くクルマじゃなきゃ

やだ！！

という方にも

おすすめできる商品になっています！！

上記でお伝えした装備

すべて日本だけの

特別仕様！！

まさに

ジャパンスタイル

そんな特別な一台！！

展示会で見ることができます！！

9/13、9/14

9:30〜18:00

米子店で！！！

いくらで買えるの？？？

見積もりできます！

米子店で！！！

前回：フロンクス④はこちら

こんにちは！！

いけでございます

今回も

クロスビー！！

紹介していきます！！

クロスビー編最終回となる今回は

クロスビーの特別なパッケージ

ブラウンアクセントパッケージ

についてご紹介いたします！！

このパッケージは

クロスビーの内装を

より上質に、オトナな雰囲気に

してくれます！！

これまでクロスビーの紹介では

フロンクスと比較してみてほしい

とお伝えしてきましたが

フロンクスとの比較で

おすすめできるのは

このパッケージかもしれません。

というのも、この

ブラウンアクセントパッケージ

シートがレザー調にかわるんです。

もともとレザー調シートの

フロンクス

高級感がありましたが

それに引けを取らない

この高級感！！

インパネ周りの

カラーリングも

ドアも

ブラウン基調に様変わり！！

落ち着いた雰囲気で

広く、ゆったりと走ることができる

それがこの

ブラウンアクセントパッケージ！！

ただ

撥水加工のシートではないので

レジャー目的で多く利用される方には

標準タイプのクロスビーを

おすすめします！！

レザー調の上質さか

SUVらしいユーティリティか

外装のカラーを含め

様々な選択肢があるこのクルマ！！

自分なりの

オンリーワンなクロスビー

一緒に作っていきましょう！！

フロンクスと同じくらいの値段だニャー

前回：クロスビー③はこちら

こんにちは！！

いけです！

今回も紹介するのは

フロンクス！！！

これまでのスズキ車にない

スペシャルな装備が

このクルマには

たくさんございます！！！

特徴的なフロントのデザイン

ヘッドランプは

上ではありません！！

下にある三つの目

これがヘッドランプです。

下のふたつがロービーム

一番上がハイビームになっています！

んじゃあ上にある三連のランプ

これは何かというと

DRL

デイタイムランニングランプ

です！！

昼間走行中でも

常時点灯してくれます。

対向車や歩行者も安心！！

リアは横一文字の

テールランプが特徴的！！

さらに

『7』を彷彿とさせる

ランプ！！！

7はラッキーナンバー！！

このクルマに乗れば

ラッキーなことが起こるかも！？

そしてこれは

スズキでは初めて！？

ナンバー灯を含め

エクステリアのランプ

すべてが

LED！！！！

国内販売されている

スズキ車では初めて

シャークフィンアンテナを採用！！

これだけでもう

スペシャル！！

さらに

全高は1550mmと

機械式立体駐車場に入り

全長は3995mmと

カーフェリーなどを

お得に利用できる！！

まさにジャストサイズ！！

かっこいいエクステリア！！

ジャストなサイズ！！

買い゛たいっ!!!!

前回：フロンクス②はこちら

こんにちは

いけです！！

今回も

フロンクス！！

紹介していきます！

これまでのスズキ車にはない

そして

海外のフロンクスにもない

スペシャルな装備が

日本仕様のフロンクスには

備わっています！！

内装はレザー調！！

前席だけでなく

後席もレザー調！！！

シートのサイドサポートにもこだわり

快適性を高めています！！

インパネ周りも

日本特別仕様！！

ボルドーを基調とした

スポーティーかつ高級感のある

スペシャルなデザイン！

さらにさらに

スズキでは国内初！！

スマートフォンのワイヤレス充電が

標準装備！！

長旅でも安心ですね！！

後席も快適です。

まず第一に

膝前の空間が広い！！

背の高い方が運転席に座っても

膝前には余裕があります！！

また

後席の前方中央には

USBポートを標準装備！！

画像がなくて一部だけです！すみません！

しかも

Type-CとType-Aのふたつ！！

後席に2人乗っていても

充電ポートを取り合う

必要がありません！！！

静粛性も高まっており

前席と後席とで

会話がしやすい！！

ご家族と。ご友人と。

フロンクスに乗って

長旅を楽しんでいきましょう！！

前回：フロンクス③はこちら

こんにちは！

いけです！

今回も

アルト

紹介していきます。

アルトは

軽自動車の中でも

低価格で購入いただける

そんなお車ですが

そのなかでも

段違いな低価格を誇る

Aタイプ

のご紹介でございます。

そもそもこの

Aというパッケージは

先代アルトにあった

アルトバンの

後継として生まれています。

商用車ではないものの

装備を必要最低限に抑えた

移動のためのクルマ！！

近年主流になっている

キーレスエントリーではなく

物理キーを用いた機構を採用！

リアシートには

ヘッドレストがなく

リアのウインドウは

開閉しません！

ミラーも電動ではなく

手動で動かすタイプに

なっております！

カラーバリエーションも

3色のみと

かなりの

制約がこのタイプにはあります。

しかし

普段車に乗るのは自分だけ

遠出はほとんどしない

通勤のために使う

そんなユーザー様に対しては

強くおすすめできる1台です。

値段はなんと

スペーシアカスタムの

だいたい半分！！

安いからといって

安全装備には

一切の妥協をしておりません。

安く快適に安全に

価格や燃費だけではない

クルマとしての本質は

アルトのAにこそあるのです！！

どんっっっっ！！！

前回：アルト③はこちら

こんにちは！

いけです！

新年明けまして

おめでとうございます。

本年もどうぞ

よろしくお願いいたします。

初売り真っ最中ですが

クルマ紹介していきます！！

今回紹介するのは

アルト！！！

前回はスタイリングについて

お伝えしてまいりました。

今回はアルトの神髄！！

経済性

についてお伝えします！

アルトは

2種類のパワートレインを

持つタイプに分かれています。

そのひとつは

エネチャージ

を搭載したモデル！！

減速時などのエネルギーを

バッテリーにため込み

電装部品を動かすために利用します。

もうひとつが

スズキ車でおなじみ

マイルドハイブリッド！！

加速時や発進時の

モーターアシストによって

燃費に寄与するだけでなく

十分な力を発揮してくれます！！

これらのパワートレイン、

馬力や排気量の制限がある

軽自動車のなかでも

段違いで力強いと感じさせてくれます。

その理由が

680kg(Lグレード・2WD)という

軽自動車のなかでも軽量級のボデー！！

【参考：スペーシアHYBRID G/2WD 850kg

ハスラー HYBRID G/2WD 820kg】

発揮できる力が同じなら

軽いほうが車は走る！！

加速感も十分なうえに

燃費もよくなる！

そのおかげで

アルトはスズキのラインナップで

一番燃費がいい！！

(HYBRID X/2WD 27.7km/L WLTCモード)

車両本体価格が安く

燃費もいい！！

かつ十分な装備！！

コスパ良すぎ！！

前回：アルト②はこちら