お店ブログ

閉店時間変更のお知らせ

誠に勝手ながら、2017年11月7日(火)は社内研修のため、

午後5時30分に閉店させて頂きます。

ご迷惑をおかけいたしますが、よろしくお願いいたします。

尚、緊急の際はＪＡＦロードサービスをご利用くださいますよう

お願いいたします。(短縮ダイヤル＃8139)

スズキ岡山販売株式会社　大福店

いつも大福店のブログを閲覧頂き、

誠にありがとうございます！！

次の日が休みなら仕事終わりにでも

ジムニーでキャンプに行く男、

長谷川力也でございます！！

 連日台風の影響で雨の降る中、

皆様いかがお過ごしでしょうか？ 

晴れの国岡山といえども、

対策は怠らずに万全の態勢を整えて

おきましょう！！

さて！！

タイトルを見て気づいた方もおられると思いますが、

本日オススメする中古車は・・・

私の世界一愛する車 

その名も！！

ジムニー JB23W ランドベンチャー

（特別仕様車）！！

です！！！

カッコ良いですねーーー！！！！！！！！

ついついテンションが上がってきます！！

大福店に力也がやって来て、初めて

ジムニーがやってきました！！

おそらくスズキ岡山販売で、

いや、全国のスズキディーラーの営業マンの中でも

一番ジムニーを愛している私が、

素敵な魅力しかないジムニーを

全力でご紹介いたします！！

現行型ジムニーのここを見ろ！！

～もはやSUVではない！CCVだ！！～

現在でも絶大的な支持を受けている

ジムニーですが、最近流行っている 

           スポーツ ユーティリティ ビークル 

 SUV(Sports Utility Vehicle)

※スポーティーな多目的乗用車の総称 

 とは違い、ジムニーはスポーティーではなく、もはや

       クロス カントリー ビークル 

CCV(Cross Country Vehicle) 

※「クロスカントリー」とは  山野を縦断して走ったり歩くこと。

 に入ると思います！

 ※スズキ公式「ジムニーオフロードパフォーマンス」より引用

 こんな道を走れるクルマを、

「スポーティー」と称するのは失礼なレベルの

走破性です！！

Q.なんでこんな道を走れるの？ハスラーとか

イグニスの４ＷＤじゃ走れないの？

そういえばハスラーとイグニスはSUV車だったよね？

ならハスラー、イグニスの４ＷＤ車で十分なんじゃないの？

A.それはジムニーの構造がハスラーやイグニスと全く違うからです！

ハスラーやイグニスではこんな道は事故の元です！

 ジムニーは初代からラダーフレーム構造を

採用しており、現行型のジムニーでも

伝統的に引き継がれています！！

 これがジムニーのラダーフレームです！

その名の通り、はしご状のフレームで作られております！

このフレームの上にボディーが載っていると

お考えください！

こんな感じです！

次にモノコックフレームを見てみましょう！

こんな感じです！

モノコックの意味は、

「内部が空洞で単一構造で形成されている物を示す」

と解説されています！

ラダーフレームではシャシーとボディーが分かれているので、

走行中に高負荷がかかったりして、シャシーに

損傷が加わってもボディーには

影響が少なくて済むのです！！

しかしモノコックボディーだと、

シャシーの部分とボディー部分も

同一のものですので、

シャシーに負荷がかかると

ボディーにも影響がでてきます！

こんな道をモノコックボディーで走ったら

シャシーに負荷がかかるのは当然ですし、

ボディーに歪みが出てきてしまいます＾＾；

 ラダーフレームのジムニーはこんな悪路を

走ってもボディーはビクともしません！！

 Q.構造が違うんだね！じゃあ、４ＷＤシステムは

イグニスやハスラーみたいにグリップコントロールとかあるの？

 A.ジムニーにはグリップコントロールなどの機能は

ついていません！そのかわり、もっと強力なトランスファーという

副変速機構が備わっています！！

ジムニーインパネ中央にあるこのボタンで

2WDと4WDの切り替えができます！ 

ちなみにハスラーはイグニスでは

フルタイム4WDですので、切り替えができません！

ではジムニーの説明に戻りましょう！＾＾

 「2WD」「4WD」「4WD-L」

と表示されているボタンがありますね！

一つずつ説明していきましょう！

 「2WD」

このボタンは２Wheel Driveの略で、いわゆる

二輪駆動です。街中で走っているほとんどのクルマは二輪駆動です。

ジムニーは意外にも普段は二輪駆動(FR)で走っているのです！！

主に普段の街乗りなどで使います！

「4WD」

さっきの応用です！４Wheel Driveの略です！

二輪駆動ではエンジンのパワーを後ろ２本のタイヤにのみ

伝えていたのを、４つのタイヤすべてに

エンジンのパワーを伝えることが出来ます！！

 この4WDシステムは一般的なSUV車とほぼ同じものです！

雪やちょっとしたオフロードを走るときに使います！

では、次に行きましょう！

「4WD-L」

4Wheel Drivw Lowの略です！

このボタンを押すと先ほどと一つ違うことが起きます！

先ほどまでとは違い、低速でのトルクがものすごく強くなります！！

半クラッチでも坂を上っていくぐらいのトルクです！

この4Lがあるおかげで、ジムニーは他のSUVとは別格の走りを

実現できるのです！！

もはや道とは言えないような

悪路・深雪地域でご使用下さい！！

傾斜角度４０°という

徒歩でも上るのがキツイ坂でも

4WD-Lの機能を持ったジムニーなら

楽に登れてしまいます！！

さてお次は・・・と言いたいところなんですが！！

 すみません！！ 

ページの画像要領が足りなくなってしまったので

（張り切って画像を上げすぎました＾＾：）

続きは近日公開させて頂きます！！

全力で作成いたしますので、今しばらくお待ちください！

URLはコチラ！

↓　　　　↓

 http://www.suzuki-w.co.jp/ucar/detail.php?ucar_id=1093995

ではまた！！ 

 スズキ岡山販売　大福店　中古車ブログ担当　長谷川力也 

いつも大福店のブログをご閲覧頂き、

誠にありがとうございます！！

研修で行ったスズキ歴史館で

スズキ湯呑とジムニーのミニ四駆を２つずつ

購入した男、長谷川力也でございます！！

※この時、他県の同期からジムニーマンと呼ばれました。 

皆様いかがお過ごしでしょうか？

ようやく雨続きの天気も終わり、

本格的に寒くなってきそうですね！ 

雨も収まってきて、行楽シーズンも相まって

お出かけに行きたくなる季節になってきましたね！

 もうすぐ紅葉も始まって、愛車で紅葉狩りなんかに

行きたくなりますね＾＾

そんな紅葉狩りにピッタリな、遊べるクルマを

ご紹介しちゃいましょう！！

ハスラーＪスタイルⅡ２型！！

です！！

赤と黒のツートンルーフが

まるで紅葉を彷彿させて、お出かけ気分を

さらに引き立てるカラーでございます！！

さて今回も力也視点でオススメポイントを

ご紹介していきます！！

大人気ハスラー！こだわりのデザイン！

～スズキＳＵＶを連想させる造形～

さてさて今回のオススメポイントは

デザインのこだわっている所を

紹介していきます！！

まずはヘッドライトを見てみましょう！！

もう皆様も見慣れたくらいよく走っている

ハスラーですが、改めて見ると、やっぱり良いデザインですね！＾＾

実はこのヘッドライト、スズキＳＵＶのＤＮＡを引き継ぐ

デザインだというのをご存じでしたか？？ 

 こちらは今回ご紹介するハスラーですが、

ヘッドライトの外側にウインカーのランプが

配置されていますね！↑（上写真参考）↑

このままではどのスズキ車のＤＮＡなのかが 

わかりにくいと思うので、この元となったスズキ車も見てみましょう！

 こちらはジムニーＳＪ１０（１９７７年）です！やっぱカッコ良いですね～＾＾！ 

そしてこのヘッドランプとウインカーランプの配置！

どうですか？ＤＮＡを彷彿とさせると

言った意味が少し理解して頂けたのでは

ないかと思います！！

お次はコチラ！

待ってましたー！！＾＾

私の溺愛する愛車、ジムニーＪＡ２２Ｗ（１９９６年）です！！

ＳＪ１０とほとんどデザインが変わってないのと同時に、

ハスラーと基本デザインが変わってないのが

お分かり頂けましたでしょうか？

どんどん行きましょう！！

こちらは現行モデルのジムニーＪＢ２３（１９９８年）です！

よーく見てみると、ＪＢ２３も同じ配置になっているのです＾＾ 

このモデルでジムニーは１９年続いているのも、すごい所なんですよ！＾＾

最後はコレ！！

スズキの名車、kei（１９９８年）です！

現行モデルのジムニーと同じ年に発売されたkeiも、

このＤＮＡが引き継がれているんですよ！！

これを知っている人はなかなかのスズキマニアですよ！

スズキ車のＤＮＡを引き継ぐハスラーは、

どこか懐かしさを感じるとともに、

新しさも含んでいる素晴らしいデザインなのです！！

ＤＮＡを引き継ぐデザインはまだあります！！

枠で囲んでいる所にご注目下さい！

テールランプとボディ側面のブリスター形状が

あるのがお分かりでしょうか？

実はこのデザインは初代エスクードを

モチーフにしてデザインされているのです！！

 初代エスクード（１９８８年）

どうですか？かなり初代エスクード寄りにデザインされているのが

お分かりになったのではないでしょうか！

初代エスクードは年式的に見かけることが少なくなって

しまっているため、ハスラーのデザインのモチーフになっているのを

知らない方が多いかと思います！

ハスラーにお乗りの方は、豆知識として覚えておくと、

スズキマニアの一員になれますよ＾＾！

 いかがでしたか？？

スズキ車は歴代のクルマのデザインを取り入れながらも、

キチンと新しいデザインになっている

素晴らしいクルマがたくさんあります！！

今回のハスラーもご紹介したように、様々なデザインを

取り入れたクルマなので、スズキ好きも

そうでなかった方も虜にしてしまうのです！！

当店には他にもハスラーが数台置いてありますので、

是非とも店頭でハスラーのデザインの良さを

ご確認ください！！

↓在庫はコチラ！↓ 

http://www.suzuki-w.co.jp/search/index.php?shop_id=6132021

皆様のご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております！！

今回も最後までご閲覧頂き、ありがとうございます！！

本日はこの写真でお別れとします！！

冒頭でもご紹介したスズキ歴史館で販売中の

つい２つも購入してしまった、スズキ湯呑です！マニアの間では

「聖杯」と呼ばれております！！

こちらもついつい２つ買ってしまったジムニー

の、ミニ四駆です！！

今でもスズキ湯のみでお茶を飲みながら

ジムニーのミニ四駆を眺めたりしております！

↑最高に旨いです！！

スズキ歴史館へは研修で行かせて頂きましたが、

一般の方でも予約をすれば無料で入館できますので、

ぜひこの行楽シーズンにでも、足を運んでみてはいかがでしょうか？

ご予約、ＨＰはコチラ！

 ↓　　　↓

http://www.suzuki-rekishikan.jp/ 

スズキについて少しでも興味があれば、いつでも

大福店の長谷川までご相談下さい！

ではまた！！ 

スズキ岡山販売　大福店　中古車ブログ担当　長谷川力也 

いつも大福店のブログを閲覧して頂き、

誠にありがとうございます！！

給料はジムニーに貢ぐ男、

長谷川力也でございます！！

皆様いかがお過ごしでしょうか？

最近は雨続きで気温も下がり、

気分もなかなか晴れない日が続いています＾＾； 

そんな時は大人の質感漂うこのクルマで、

雨のドライブを楽しんじゃいましょう！！

バレーノＸＴ！（セットオプション装着車） 

です！！

力也の中古車ブログに初登場です！！

どうですか？エレガントなボディーに

黒の質感がマッチして大人の風格を漂わせていますね！！

しかも今回はターボモデルでハイオク車仕様となっております！！

見た目も走りも大人の余裕あふれるバレーノを、

本日も魅力をたっぷりと伝えていきますよー！！

マルチ・スズキからの使者！バレーノ！！

 ～力也のバレーノ豆知識！！～

さて早速「マルチ・スズキ」という単語を出してしまいましたが、

皆様「マルチ・スズキ」はご存じでしょうか？？

読んで字のごとく、「インド製のスズキ」と

いう意味なのですが、エスクードやエスクロスと同じ

海外からの輸入車ということです！！

エスクード、エスクロスはハンガリーで生産されていましたが、

バレーノはインドで生産されています！！

日本で走っているバレーノは全て、はるばるインドからやって来ているのです！！

ようこそ日本へ！ 

Ｑ.なぜ、わざわざインドで生産されたクルマを日本で売っているの？

鈴木修会長によると、「スズキのクルマが一番売れているのがインドだから、工場は日本のレベルに到達している。

なのでインドで生産し、日本で販売している。コスト的にもメリットがある。」 と

説明しています！

※ちなみにインドで生産されたクルマを日本に輸入するのは

日本の自動車メーカーでは前例が無く、スズキが初めてです！

Q.1.2L（ＸＴは1.0Ｌ）のクルマなのに、なんで５ナンバー（小型登録車）でなく、３ナンバー（普通車）なの？ 

 車格としてはスイフトと同じですが、ボディサイズを

スイフトより全長と全幅を一回り広げ、車高をやや下げ、

ラゲッジスペースを広くとる形にしている。

ねらいとしては、他メーカーの同クラスのクルマが

居住性の良さをウリにしている一方、

これらとは一線を画し「格好良さと居住性をバランス良く開発した」

とエンジニアの方がコメントしています！！ 

 Q.セットオプション装着車ってなに？

 今回入庫したバレーノは

 ＸＴグレードの「セットオプション装着車」でございます！

セットオプションでついてくるものは６つです！

 ステアリングオーディオスイッチ！

フロントマルチリフレクターハロゲンフォグランプ！

マルチインフォメーションディスプレイ！（カラー）

本革シート表皮！

センターコンソールボックス！

センターコンソールトレー！（リア）

以上がセットオプション品です！

セットオプションにより更に上質で便利、

そしてゆとりの生まれたバレーノに魅了され始めたのでは？？ 

Q.バレーノって、ぶっちゃけオススメなの？ 

オススメです！！

 自信をもって言えます！！

ＸＴは排気量が1.0Ｌにも関わらず、

新設計のターボチャージャーと

３気筒の直噴エンジンで

1.6Ｌ自然吸気並みの高出力・高トルク

を実現しています！！

走って頂くとわかるのですが、パワーのあるゆとりあるクルマを

運転するのはとても楽なので、安全運転にもつながります！

 是非一度、大福店で現物をご確認してみてください！！

Q.じゃ、値段を教えて！！ 

 ↓コチラです！↓

 http://www.suzuki-w.co.jp/search/index.php

 いかがでしたか？

あまり知られていないバレーノの魅力が

少しでも伝っていれば幸いでございます＾＾

スタッフ一同、皆様のご来店を心よりお待ちしております！！

今回も最後まで閲覧頂き、誠にありがとうございます！！

 本日はこの写真でお別れとします！！

休日にテントでソロキャンプを行った写真です！

いつもいつもジムニーネタで更新してますが、

それぐらいジムニーが好きなので！！

（むしろもっとジムニーネタを披露したい）

私は決してオシャレなキャンプスタイルではなく、

いかに荷物を減らせるか？いかに早く設営、撤収が出来るか？を美学と

とらえるソロキャンパーでございます！ 

 単独行動派のアウトドアも認知され始めてきて、

ソロキャンプを始めたい！！と

いう方もいるのでは？？

もし興味がある方は、お気軽にお声掛け下さい！！

キャンプ好きのお客様も、お待ちしております！！

ではまた！ 

 スズキ岡山販売　大福店　中古車ブログ担当　長谷川力也 

いつも大福店のブログをご覧いただき、

誠にありがとうございます！

岡山県をジムニーで埋め尽くそうと

企む男、長谷川力也でございます！！

皆様いかがお過ごしでしょうか？

ここ最近、寒暖の差が激しく

体調を崩しやすい時期であります 

食欲の秋  とも言いますので、

いっぱい食べて日々健康に過ごしたいものですね！

さてさてそんな○○な秋ですが、

秋は紅葉シーズンや行楽シーズンでもありますので、

必然とクルマに乗る機会も増えるので、

ドライブの秋でもありますね！＾＾

そんなドライブの秋に←（勝手に決めただけ）

ピッタリな、スズキのニクいあのクルマを

ご紹介いたします！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　イグニス　　　　　　　　ハイブリッド　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ＩＧＮＩＳ　ＨＹＢＲＩＤ　ＭＧ 

です！！

中古車ブログに久々の登場です！！

今回ご紹介するグレードは

一番お求めやすいＭＧグレードですが、

上のグレードにも負けない魅力がありますので、

今回もガンガンご紹介していきます！！

低グレードだと侮るなかれ！

～無駄のないイグニスの、ココを見てみろ！！～

 「下のグレードだから、装備は貧相な気がして、ちょっとなぁ・・・」

と思っているアナタ！！！

 装備がすくない＝貧相、ショボイ・・

という発想は、ナンセンスなのです！

と言うのも、イグニスはどのグレードにも「マイルドハイブリッド」

機能が搭載されています！！

「でも、上のグレードのが一番燃費が良いんじゃないの？」

答えは「ＮＯ！」です！！

イグニスは３グレード構成で、

上グレードには様々な装備が沢山つけられており、

その分わずかに車重が重くなっているのです！！

コチラをご覧ください！！

↓　　　↓ 

最上級グレード

ＨＹＢＲＩＤ　ＭＺ（２ＷＤ）

車両重量　880ｋｇ

燃費消費率　28.0ｋｍ/Ｌ

最下級グレード

ＨＹＢＲＩＤ　ＭＧ（２ＷＤ）

車両重量　850ｋｇ

燃費消費率　28.8ｋｍ/Ｌ

いかがですか？わずかとは言え、

上級グレードより下級グレードのがカタログ燃費を

0.8ｋｍ/Ｌ上回ってますよ！！

装備を最低限にするというのも

燃費を良くする賢い選択肢なのであります！！ 

「燃費が良いのはわかったけど、使い勝手は大丈夫なの？」

と思ったのでは？？？

もちろん使い勝手もバッチリです！！

 ジャン！広々なラゲッジスペースです！！

ＨＹＢＲＩＤ　ＭＧにはラゲッジボード、サブトランクが

備わらないので、その分仕切りが無く広く

お使いいただくことが可能です！！

そしてコチラは

チャイルドシートをしっかりと固定する為の

テザーアンカーというものです！！（標準装備！）

これがあればチャイルドシートが必要なお子様が

いらっしゃる場合でも、

安心してチャイルドシートを使用することが出来ます＾＾

「イグニスって全部ＣＶＴ（無段階変速機）でしょ？

なめらか過ぎて、あまり好みじゃないなぁ・・・」

ご安心下さい！

ＨＹＢＲＩＤ　ＭＧには（ＨＹＢＲＩＤ　ＭＸにも）

スポーツモードというのが設定できます！！

 シフトノブに「Ｓ」マークがあるのがわかりますか？

これを押してみましょう！！

 ポチッと！

すると！メーター内の表示に変化が！！

Ｓマークが表示されてまね！

この状態で走ると、普段よりも

エンジンを多く回しながら加速していくので、

いつもの走行時よりもパワフルに感じられるハズです！！

坂道や追い越しなどで活躍してくれるでしょう！＾＾

「そーなんだ！じゃあ、値段を教えて！！」

では、コチラをご覧ください！！

↓　　　↓

http://www.suzuki-w.co.jp/ucar/detail.php?ucar_id=1086997

いかがでしたか？

無駄の無いスタイリッシュな当店のイグニスを、

是非当店で実際にお確かめ下さい！！

 皆様のご来店、心よりお待ちしております！！

最後まで御観覧いただきありがとうございます！

本日は私の休日の過ごし方を紹介いたします＾＾

ここは私がよく行く川原なのですが、

天気が良かったのでリクライニングチェアーを

持って行き、愛車ＪＡ２２Ｗと共に屋外での昼寝を楽しみました＾＾

自分の好きなクルマの横で過ごすひと時は、至極の時間です！

ジムニーはアウトドアにぴったりですが、イグニスも

アウトドアにぴったりなので、当店のイグニスを買って、

アウトドアにチャレンジしてみませんか？？？

 ではまた！ 

 スズキ岡山販売　大福店　中古車ブログ担当　長谷川力也