★ 2026年8月から ★
車検のヘッドライト検査が変わりました！
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＼ ヘッドライト、大丈夫ですか？ ／
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2026年8月1日から、車検時に行われる「ヘッドライトの検査方法」が全国で変更されました。
今回の変更で特に注意したいのが、少し年数の経ったお車です。
「今まで普通に車検に通っていたから大丈夫！」
と思っていても、ヘッドライトの状態によっては、今後の車検で整備が必要になる場合があります。
スズキ車にも対象となる車が多くありますので、
(｀・ω・´)b
【何が変わったのか？】
【どんな車が対象なのか？】
【どんな対策ができるのか？】
を分かりやすくご紹介します！
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■ 何が変わったの？
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対象となるのは、原則として
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1998年（平成10年）9月1日以降
に製作された自動車
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です。
これまでもロービーム（すれ違い用前照灯）での検査が原則でしたが、ロービームでの測定が難しい場合などには、一定の条件でハイビームを使って検査する経過措置がありました。
ところが、
【2026年8月1日】
から、この経過措置が終了しました。
ロービームでは不合格
↓
ハイビームで再検査
↓
合 格！
という方法が、基本的に使えなくなりました。
つまり、
×「8月から突然ヘッドライトの基準がものすごく厳しくなった」
というよりも、
○「ロービームできちんと基準を満たす必要がある」
という変更です。
( ..)φ メモメモ
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■ スズキ車ではどの車が対象？
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1998年9月以降に製作された車が対象となるため、現在走っているスズキ車の多くが該当します。
▼ 代表的な対象車はこちら ▼
【ワゴンR】
→ 1998年10月登場の2代目（MC系）以降
【アルト】
→ 1998年登場の5代目
（HA12S・HA22S系）以降
【ジムニー】
→ 1998年10月登場の3代目
（JB23W）以降
【Kei】
→ 1998年登場モデル
【キャリイ】
→ 1999年登場の新規格モデル以降
【エブリイ】
→ 1999年登場の新規格モデル以降
【エブリイワゴン】
→ 1999年登場モデル以降
【スイフト】
→ 2000年登場モデル以降
【ワゴンRソリオ／ソリオ】
→ 2000年以降のモデル
さらに、
☆ MRワゴン
☆ アルトラパン
☆ パレット
☆ スペーシア
☆ ハスラー
☆ SX4
☆ イグニス
☆ クロスビー
なども、基本的に今回のロービーム検査の対象になります。
※1998年前後のお車については注意！
発売年だけでは判断できない場合があります。
「自分の車は対象かな？」
という場合は、車両の製作時期などを確認する必要があります。
(・ω・)ノ お気軽にご相談ください！
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■ 特に注意したいのは
長く乗っているお車です
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今回の変更で問題になりやすいのは、
「古い車だからダメ！」
ということではありません。
ヘッドライトは長期間使用していると、
じわじわ……
じわじわ……
と劣化していきます。
例えば、
◇ ヘッドライト表面の黄ばみ
◇ レンズの白いくもり
◇ HIDやハロゲンバルブの光量低下
◇ 内部反射板（リフレクター）の劣化
◇ プロジェクター内部の劣化
◇ 光軸のずれ
◇ 交換したLEDバルブとヘッドライトの相性
などが原因になります。
「見た感じ、ちゃんと明るいけど？」
と思っていても、
＼ 車検ではNG！ ／
となる場合があります。
なぜなら車検では、
【ただ明るければOK】
ではないからです。
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■ 特にチェックしておきたいスズキ車
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例えば、
★ 2代目・3代目ワゴンR
★ 初期のアルト
★ JB23Wジムニー
★ 初期のエブリイ
★ 初期のエブリイワゴン
★ 初期のスイフト
★ Kei
★ MRワゴン
★ 初期のアルトラパン
などは、すでに20年以上経過している車両も多くなっています。
「まだまだ元気に走っている！」
というお車でも、
ヘッドライトだけは年数相応に劣化していることがあります。
(；・∀・)「車検当日に分かった！」
となる前に、早めのチェックがおすすめです。
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■ ヘッドライト丸ごと交換！？
ちょっと待ってください！
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ここは、ぜひ知っておいていただきたいポイントです。
ヘッドライトの光量が不足しているからといって、
＼ 必ず丸ごと交換！ ／
というわけではありません。
原因によっては、
○ レンズ表面のクリーニング
○ レンズ研磨
○ ヘッドライトの光軸調整
○ 劣化したバルブの交換
○ 適合する補修用部品への交換
○ 内部部品の補修
などで改善できる場合があります。
特に年式の古い車の場合、
ヘッドライトASSYを丸ごと新品交換すると……
「えっ、そんなにするの！？ Σ(ﾟДﾟ)」
という金額になることもあります。
だからこそ、
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光量不足
↓
すぐ丸ごと交換
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
ではなく、
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
まず測定する
↓
原因を確認する
↓
必要な部分だけ整備する
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という順番が大切です。
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■ 明るいLEDに交換すれば大丈夫？
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「だったら、とにかく明るいLEDに交換すればいい？」
と思われるかもしれません。
ですが……
(￣▽￣;) 実はそう簡単ではありません。
車検では単純な明るさだけではなく、
◇ 光が正しい位置を照らしているか
◇ 光軸が合っているか
◇ カットラインが正しく出ているか
◇ 必要な場所に十分な光度があるか
なども確認されます。
つまり、
「すごく明るい！」
だけではダメな場合があります。
社外LEDなどに交換していても、ヘッドライトとの相性によって配光が崩れていると、
【車検では不合格】
となることがあります。
部品を交換する場合は、
＼ 車種との適合確認が大切です！ ／
(｀・ω・´)ゞ
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■ こんな症状はありませんか？
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次の項目をチェックしてみてください。
□ 昔より夜道が暗く感じる
□ ヘッドライトが黄色くなってきた
□ レンズが白っぽく見える
□ 左右で明るさが違う
□ HIDを長期間交換していない
□ 社外LEDに交換している
□ ヘッドライトの中が曇っている
□ 夜にライトの照らす範囲が狭く感じる
ひとつでも気になるものがあれば、
(・∀・)b
【車検前のチェックがおすすめです！】
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■ 車検直前より
早めの点検がおすすめ！
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特に10年、15年、20年以上大切に乗られているスズキ車では、
車検当日に……
「ヘッドライトの光量が足りません」
Σ(￣□￣;)！！
となってしまうと、部品の手配などで時間がかかることがあります。
早めに確認しておけば、
【清掃や調整だけで改善】
する可能性もあります。
車検の直前になって慌てるより、
早めに確認
↓
必要なら対策
↓
安心して車検へ♪
という流れがおすすめです。
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■ 古いスズキ車も
まだまだ大切に乗れます！
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ワゴンR、
アルト、
ジムニー、
エブリイ、
スイフト、
Kei、
アルトラパンなど、
スズキには20年以上経っても元気に走っている車がたくさんあります。
今回の車検制度変更も、
×「古い車だから乗れなくなる」
というものではありません。
きちんとヘッドライトの状態を確認し、
必要な部分を整備することで、
まだまだ乗り続けられる車もたくさんあります。
ヽ(´▽｀)/
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「自分の車は対象？」
「このヘッドライトで車検に通る？」
「最近、少し暗くなった気がする……」
「ヘッドライトが黄色くなってきた」
そんな時は、お気軽にご相談ください。
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大切な愛車を、
これからも安心して。
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車検直前ではなく、
＼ 早めの点検がおすすめです！ ／
お気軽にお問い合わせください (^^)/
