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四輪車 リコール・改善対策
2023年3月31日
リコール届出番号 5298
エブリイ、キャリイのリコールについて
スズキ株式会社は、エブリイ、キャリイについて、下記のリコールを国土交通省に届け出いたしました。
ご愛用の皆さまには、大変ご迷惑をおかけし、心よりお詫び申し上げます。
対象となるお客様には、お知らせのダイレクトメール、またはスズキ販売店等からご案内させていただきますので、お早めに最寄りのスズキ販売店へご連絡いただき、修理（無料）をお受けいただきますようお願い申し上げます。
リコール詳細
| リコール開始日 | 令和5年3月31日 |
|---|---|
| 不具合の内容 |
|
| 改善の内容 | 全車両、アクチュエータを点検し、該当アクチュエータの場合は、
|
対象車両
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号（シリアル番号）の範囲 及び製作期間 |
リコール対象車の台数 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| スズキ | EBD-DA16T | キャリイ | DA16T-168641～DA16T-229862 平成26年8月18日～平成27年8月3日 |
3,013 |
|
| DA16T-240002～DA16T-372907 平成27年8月3日～平成29年10月31日 |
6,462 |
|
|||
| DA16T-380003～DA16T-494232 平成29年11月1日～令和元年9月6日 |
9,704 |
|
|||
| DA16T-520001～DA16T-621817 平成30年12月21日～令和3年7月5日 |
3,713 |
|
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| HBD-DA17V | エブリイ | DA17V-100088～DA17V-244615 平成27年2月3日～平成29年5月8日 |
111,454 |
|
|
| DA17V-250004～DA17V-393802 平成29年5月8日～令和元年6月4日 |
48,378 |
|
|||
| DA17V-420005～DA17V-532960 令和元年6月4日～令和3年7月14日 |
20,247 |
|
|||
| 合計 | 202,971 |
|
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交換修理用部品として出荷し、組付けられた車両が特定できないもの
| 対象の製品名 | 部品番号 | 対象部品の出荷期間 | 対象数 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| アクチュエータアッシ | 2330T-64PJ7 | 令和2年11月1日～令和3年5月1日 | 116 | |
| 2330T-64PJ8 | 令和3年4月1日～令和3年7月1日 | 122 | ||
| 2330T-64PK7 | 令和2年11月1日～令和3年5月1日 | 38 | ||
| 2330T-64PK8 | 令和3年4月1日～令和3年7月1日 | 69 | ||
| 2330T-64PN7 | 令和2年11月1日～令和3年5月1日 | 891 | ||
| 2330T-64PN8 | 令和3年4月1日～令和3年7月1日 | 1,439 | ||
| 2330T-64PP7 | 令和2年11月1日～令和3年5月1日 | 571 | ||
| 2330T-64PP8 | 令和3年4月1日～令和3年7月1日 | 802 | ||
| 2330T-82MH6 | 令和2年11月1日～令和3年5月1日 | 90 | ||
| 2330T-82MH7 | 令和3年4月1日～令和3年7月1日 | 174 | ||
| 2330T-82MJ5 | 令和2年11月1日～令和3年5月1日 | 8 | ||
| 2330T-82MJ6 | 令和3年4月1日～令和3年7月1日 | 17 | ||
| 合計 | 4,337 | |||
交換修理用部品が組み付けられた車両は、同様の改善を実施します。
改善箇所説明図 ①
機械式自動変速機（AGS）のクラッチケーブルにおいて、防水のための被覆構造が不適切なため、芯線に錆が発生するものがあります。そのままの状態で使用を続けると、クラッチケーブルの芯線が破断し、警告灯が点灯するとともに変速不能及び走行不能となるおそれがあります。
改善の内容
全車両、アクチュエータを点検し、該当アクチュエータの場合はクラッチケーブルを対策品に交換します。
- 識別：
- IDプレートに水色のシールを貼付します。
- 注：
- は交換部品を示します。
改善箇所説明図 ②
機械式自動変速機（AGS）のオイルポンプとオイルポンプ駆動用モータのジョイント部において、外部との通気構造が不適切であったため、オイルポンプからオイルが滲んだ場合、オイルが空気と共に、モータ側に浸入することがあります。そのままの状態で使用を続けると、モータ内部が短絡して作動しなくなり、警告灯が点灯するとともに変速不能及び走行不能となるおそれがあります。
改善の内容
全車両、アクチュエータを点検し、該当アクチュエータの場合はオイルポンプとオイルポンプ駆動用モータを対策品に交換します。
- 識別：
- IDプレートに水色のシールを貼付します。
- 注：
- は交換部品を示します。
改善箇所説明図 ③
機械式自動変速機（AGS）において、オイルポンプ駆動用モータのブラシ材質が不適切なため、高温、高湿条件においてブラシが膨張し、摺動不良となるものがあります。そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、ブラシが固着してモータが通電不良により作動しなくなり、警告灯が点灯するとともに変速不能及び走行不能となるおそれがあります。
改善の内容
全車両、アクチュエータを点検し、該当アクチュエータの場合はオイルポンプ駆動用モータを対策品に交換します。
- 識別：
- IDプレートに水色のシールを貼付します。
- 注：
- は交換部品を示します。
ご注意
対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合がありますので、詳しくは最寄りの販売店にお問い合わせください。
対象車の製作期間は、ご購入の時期とは異なります。
お問い合わせ先
スズキ(株)お客様相談室
- お電話の場合
- 電話番号：フリーダイヤル 0120-402-253
- オープン時間：9:00～12:00、13:00～17:00