2026年2月5日
リコール届出番号 5772
スズキ株式会社は、ジムニーについて、下記のリコールを国土交通省に届け出いたしました。ご愛用の皆さまには、大変ご迷惑をおかけし、心よりお詫び申し上げます。
対象となるお客様には、お知らせのダイレクトメール、またはスズキ販売店等からご案内させていただきますので、お早めに最寄りのスズキ販売店へご来店日時をご相談いただき、日程が決まりましたら修理(無料)をお受けいただきますようお願い申し上げます。
| リコール開始日 | 令和8年2月6日 |
|---|---|
| 不具合の内容 | マニュアルトランスミッション車両のエンジン制御用コントローラにおいて、イグニッションコイルの通電制御が不適切であったため、クラッチ操作によりエンストした際、イグニッションコイルに過電流が流れることがあります。そのため最悪の場合、イグニッションコイルヒューズが溶断しエンジンが始動できなくなるおそれがあります。 |
| 改善の内容 | 全車両、エンジン制御用コントローラの制御プログラムを対策ソフトウェアに書き換え、イグニッションコイルヒューズ、リレーボックスカバー、オーナーズマニュアルを対策品と交換します。 |
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲 及び製作期間 |
リコール対象車の台数 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| スズキ | 3BA-JB64W | ジムニー | JB64W-430002~JB64W-437342 令和7年9月10日~令和7年12月3日 |
1,211 | MT仕様車 |
| 合計 | 1,211 | ||||

マニュアルトランスミッション車両のエンジン制御用コントローラにおいて、イグニッションコイルの通電制御が不適切であったため、クラッチ操作によりエンストした際、イグニッションコイルに過電流が流れることがあります。そのため最悪の場合、イグニッションコイルヒューズが溶断しエンジンが始動できなくなるおそれがあります。
全車両、エンジン制御用コントローラの制御プログラムを対策ソフトウェアに書き換え、イグニッションコイルヒューズ、リレーボックスカバー、オーナーズマニュアルを対策品と交換します。
対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合がありますので、詳しくは最寄りの販売店にお問い合わせください。
対象車の製作期間は、ご購入の時期とは異なります。