• 日々の通勤や買い物、休日のちょっとした遠出など、軽自動車を「生活の足」として愛用されるお客様の毎日に寄り添うEVとして、2026年度内の量産化を目指すコンセプトモデルです。
• 「ユニーク・スマート・ポジティブ」をテーマとし、前向きで明るい気持ちになれる、スズキらしいデザインを表現しました。

【主要諸元（参考値）】

• 全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,625mm
• 航続距離：270km以上

• スズキ、ダイハツ工業株式会社、トヨタ自動車株式会社の3社で共同開発している、BEVシステムを搭載した商用軽バンのEVモデルです。
• 軽バンとしての使い勝手の良さはそのままに、EVならではの静かで力強い走りを実現するだけではなく､非常時にはクルマの電気を外部に供給するなど､地域社会へ貢献できるモデルとしてご提案します。

【主要諸元（参考値）】

• 全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,890mm
• 航続距離：200km

• カーボンニュートラル実現に向けたスズキのマルチパスウェイでの取り組みのひとつとして、エタノール燃料を活用した環境技術をご紹介します。
• スズキは、お客様それぞれの地域にあったカーボンニュートラル実現の選択肢を広げていくことを目指します。

• ※2 Flexible Fuel Vehicle（フレックス燃料車）の略

• EVになってもバイクに乗る楽しさ、操るワクワクを感じたいというお客様の願いを叶えるコンセプトモデルです。
• 1970年代より人気を博したスズキのレジャーバイク「VanVan」をモチーフとし、独創的なスタイリングとデジタルテーマのユニークなカラー&グラフィックで先進性を表現しました。
• ファンバイクとしてEVの新たな楽しみ方をご提案します。

【主要諸元（参考値）】

• 全長1,810mm×全幅825mm×全高1,050mm
• 車両区分：原付二種相当

GSX-8T

GSX-8TT

• 「普段使いからレジャーまで、身近な移動をもっと自由に！」をコンセプトに、電動アシストとEVバイクを掛け合わせた新ジャンルの原付一種相当のモビリティです。
• ペダルを漕ぐことで、強力なアシスト走行が可能なことに加え、アクセル操作のみでも快適に走行することができます。
• カーボンニュートラル時代でも、環境に配慮しながら身近な移動やお出かけ先での移動を楽しみたいという願いを叶える電動バイクとしてご提案します。

【主要諸元（参考値）】

• 全長1,531mm×全幅550mm×全高990mm
• 定格出力：0.25kW（原付一種相当）
• 航続距離：30km以上^※3

• ※3 記載の航続距離は開発車両によるフル電動走行時の実測値です。

• 2025年1月にインドで開催された「Bharat Mobility Global Expo 2025」で発表したモデルを日本で初めて展示します。
• 十分な航続可能距離と洗練された外観を持つ実用性に優れた原付二種相当のスクーターで、「最新の技術を活用したバイクに乗って、日常生活をよりスマートにしたい」というお客様の願いを叶えるモデルとしてご提案します。

【主要諸元（参考値）】

• 全長1,860mm×全幅715mm×全高1,140mm
• 定格出力：0.98kW（原付二種相当）
• WMTC航続距離：80km

• 2025年8月に鈴鹿8時間耐久ロードレースにおいて発表した「GSX-R1000R」を展示します。
• 展示ではレース走行時のようなフルバンク状態を体験しながら撮影ができるフォトスポットをご用意いたします。

【主要諸元（参考値）】

• 全長2,075mm×全幅705mm×全高さ1,145mm
• エンジン：4サイクル999cm³

• スズキはカーボンニュートラルの実現に向けたマルチパスウェイでの取り組みのひとつとして水素エンジンの研究開発を行っています。
• 「バイクの楽しさのひとつである、排気音を楽しみながらも環境に配慮した乗り物に乗りたい」を叶えるモビリティです。
• ブースでは、Japan Mobility Show 2023で参考出品したモデルからの進化がわかるよう、カットモデルを展示します。

• インジェクターや燃料ポンプ、エンジン制御等を改良して、バイオエタノール85％の混合燃料が使用可能なフレックス燃料車（FFV)を開発し、2025年1月にインドで発売しました。
• 植物を原料とするバイオエタノール燃料を使用することで、従来の化石燃料に比べてCO₂削減に貢献しながら、ガソリンの使用も可能として高い利便性を実現しました。

【主要諸元（海外仕様モデル）】

• 全長2,010mm×全幅740mm×全高1,035mm
• エンジン排気量：249cm³

• ※4 Flexible Fuel Vehicle（フレックス燃料車）の略

• Japan Mobility Show 2023で参考出品した「MOQBA」を技術的に進化させた「MOQBA（モクバ）2」として展示します。
• 四脚のプラットフォームをベースに荷物配送仕様・バイク仕様などお客様の多様な用途に対応できる様々なバリエーションをご用意しました。

• Japan Mobility Show 2023にて参考出品した「SUZU-RIDE」から進化した「SUZU-RIDE 2」を展示します。
• 日常、商用、レジャーまで、いつでも楽しく軽快な気分になるスタイリング・使い勝手の良いラゲッジスペース・簡単で扱いやすい操作により、お客様のもっと気軽に移動を楽しみたいという願いを叶える電動小型モビリティとしてご提案します。

初代セニアカー^＊

現行セニアカー

D55

DF350A

• スズキは海洋プラスチックごみに焦点を当てた「スズキクリーンオーシャンプロジェクト」を2020年に始動し、これまでマイクロプラスチック回収装置の開発、水辺の清掃活動、船外機や部品の梱包資材からプラスチックを削減する取り組みなどを実施してきました。
• ブースではマイクロプラスチック回収装置を搭載したDF140Bの実機やスズキクリーンオーシャンプロジェクトで取り組んでいる水辺の環境保護活動をパネルや映像でご紹介します。

• カーボンニュートラル実現に向けたスズキのマルチパスウェイでの取り組みのひとつとして開発中の、エタノール燃料を活用したコンセプトモデルです。
• 世界で広がっているアルコール含有燃料に対応し、安心して使用できる船外機をご提案します。

• ※5 Flexible Fuel Vehicle（フレックス燃料車）の略

• 「MITRA コンセプト」は、多様なロボットの足回りとして活用できることを目指し、開発中の電動ユニットです。この「MITRAコンセプト」にパートナーとなる企業様が自律走行やAIなどの技術を組み合わせることで、物流や農業、土木建設など、様々な分野でロボットによる課題解決ができるよう、パートナーとともに目指します。
• ブースでは、「MITRA コンセプト」のほか、LOMBY株式会社の自動配送ロボット「LM-A」や株式会社HBAの「屋外巡視点検ロボット」、オムロン株式会社の「作物育成モニタリングシステム」を展示します。

• スズキは、酪農廃棄物の資源化により、インド農村の活性化や各種社会課題解決への貢献と、カーボンニュートラルに向けたマルチパスウェイ実現の両立を図ることができると考え、2022年よりCBG^※6事業に取り組んできました。
• ブースでは、9月にインドで発表した「ビクトリス」のCNG^※7/CBG^※6仕様、「ACCESS」をCNG^※7/CBG^※6仕様とした試験車両やスズキがインドの酪農組合の方々と共同で立ち上げたバイオガスプラントのミニチュア模型などを展示します。

• ※6 Compressed Biomethane Gas（圧縮バイオメタンガス）の略
• ※7 Compressed Natural Gas（圧縮天然ガス）の略

• 「Glydways」は、軽自動車並みの小型電動車両を専用レーンで隊列自動運転させる、オンデマンドの都市交通システムを開発しているスタートアップです。スズキは「Glydways」と協業し、インフラ整備や運用コスト、車両台数を抑えながら必要な時に必要な台数だけ配車することが可能な、効率的で利便性の高い新しい交通システムによって、世界中の都市の交通問題の解決を目指します。
• スズキブースでは、「Glydways」で使用する車両「Glydcar」の実車や想定される走行シーンなどをパネル展示します。