お店ブログ

こんにちは、フロントスタッフの菅野です

ヒヤリとする一瞬までも最小限に抑え、

事故そのものを未然に防ぐ予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」

スズキの誇る先進安全技術、セーフティサポートについて

簡単にご説明させていただきます  （part４です！！）

part1はこちらをクリック

part２はこちらをクリック

part３はこちらをクリック

⑧「見やすい情報表示」でサポート

ヘッドアップディスプレイ

ナビ画面に気をとられ、前方確認がついついおろそかに

⇒運転に役立つ情報を、前方の視線の先に焦点を合わせやすいように表示

メーターパネルやナビ画面への視線移動を減らし安全運転をサポートします

⑨「夜道の見やすさ」をサポート

ハイビームアシスト

夜間、本当はハイビームで走行したいけど

対向車が来たらロービームに切り替えるのが面倒・・

⇒ハイビーム／ロービームの切り替えをアシストして、

ハイビームの使用機会を増やし、ドライバーの視界を確保することで

夜間の歩行者などの早期発見に貢献します

➉「出遅れない」をサポート

先行車発進お知らせ機能

一時停車中、前のクルマが発進したことに気がつかず

クラクションを鳴らされてしまった

⇒先行車が発進して数m以上走行し離れると、

ブザー音とメーター表示で先行車が発進したことをお知らせします

⑪「見えない場所の視界」をサポート

全方位モニター用カメラ

見通しの悪い交差点で前に出ようとしたら、

急に歩行者が飛び出してきてブレーキをかけた

⇒クルマを真上から見たようなふかん映像や助手席側のサイド映像など、

視点を切り替えて表示。さまざまなアングルで視界をサポートします

以上がスズキのセーフティサポートです！

基本安全・予防安全・衝突安全がしっかりしていて安心ですね

しかし！！

安全装置に頼った運転は絶対にしないでください

車種などによって搭載されているものが異なりますのでご注意ください

詳しくはスズキの公式サイトをご覧ください

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

　こちらをクリック　

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こんにちは、フロントスタッフの菅野です

ヒヤリとする一瞬までも最小限に抑え、

事故そのものを未然に防ぐ予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」

スズキの誇る先進安全技術、セーフティサポートについて

簡単にご説明させていただきます （part３です！！）

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④「車線中央付近の走行維持」をサポート

車線維持支援機能

⻑距離のドライブ中、車線の中央を走り続けるのは思いのほか大変

⇒車線の中央付近を維持するようにステアリング操作を支援し、

高速道路などでの疲労を軽減します

⑤「車線変更時の側方確認」をサポート

ブラインドスポットモニター

車線変更時に、斜め後方から近づく車両に気づくのが遅れた

⇒ドアミラーなどでは確認しにくい斜め後方から接近するクルマを

インジケーターの点灯または点滅とブザー音でお知らせします

⑥「バック時の安全確認」をサポート

リヤクロストラフィックアラート

駐車場からバックで出ようとしたとき、近づいてくるクルマが見えずにドキッ

⇒駐車場での後退時、他のクルマや柱などで視界が遮られて

後方の状況が確認しにくい場合でも、後方左右より接近するクルマを検知して、

ブザー音やメーター内の表示でお知らせします

⑦標識を見逃さない」をサポート

標識認識機能

複雑な交差点、初めて通る道などでは、確認しなければならないことが多くて

うっかり車両進入禁止の標識を見逃しそうに…

⇒走行中に車両進入禁止などの標識を検知すると、

ヘッドアップディスプレイなどに標識マークを表示してドライバーにお知らせします

part４に続きます

こんにちは、フロントスタッフの菅野です

ヒヤリとする一瞬までも最小限に抑え、

事故そのものを未然に防ぐ予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」

スズキの誇る先進安全技術、セーフティサポートについて

簡単にご説明させていただきます （part２です！！）

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③「車線をはみ出さない/ ふらつかない」をサポート

車線逸脱抑制機能

ちょっと目を離したら追越車線にはみ出しそうになったとき

⇒　車両を戻す力をステアリングに与え、車線の内側に戻すように支援します

車線逸脱警報機能

おしゃべりに夢中で車線をはみ出しそうに 

⇒ブザー音とメーター表示で車線からのはみ出しを警報します。

元の車線に戻す機能ではないため、警報後はご自身でステアリングを操作して下さい

ふらつき警報機能

運転中、つい眠気が出てしまった

⇒クルマが蛇行すると、ブザー音とメーター表示で「ふらつき」運転を警報します

④「車間距離の確保」をサポート

アダプティブクルーズコントロール（ACC）

高速道路などでスピードを調整しながら車間距離を保つのが大変 

⇒設定した速度での走行や、適切な車間距離を保ちながら

先行車を追従することで、疲労を軽減します

part３に続きます

こんにちは、フロントスタッフの菅野です

ヒヤリとする一瞬までも最小限に抑え、

事故そのものを未然に防ぐ予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」

スズキの誇る先進安全技術、セーフティサポートについて

簡単にご説明させていただきます（part１です！！）

①「ぶつからない」をサポート

デュアルセンサーブレーキサポート

単眼カメラ＋レーザーレーダーの「デュアルセンサー」で、前方のクルマや歩行者を検知します。

システムが衝突のおそれがあると判断すると、

音やメーターなどの表示によってドライバーに警告

ブレーキペダルを踏むと、ブレーキ力をアシスト。衝突の可能性が高まると、自動で強いブレーキをかけ、衝突の回避または衝突時の被害軽減を図ります

デュアルカメラブレーキサポート

人の目と同じように、左右2つのカメラで前方のクルマや歩行者を検知します

システムが衝突のおそれがあると判断すると

音やメーターなどの表示によってドライバーに警告

さらに衝突の危険が高まると自動で弱いブレーキをかけ危険をお知らせ。

ブレーキペダルを踏むと、ブレーキ力をアシスト。

衝突の可能性が高まると、自動で強いブレーキをかけ、

衝突の回避または衝突時の被害軽減を図ります

②「前に飛び出さない/ 後に飛び出さない」をサポート

誤発進抑制機能

エンジン出力を抑えて発進をゆるやかにすることで、ペダルやシフトの操作ミスによる衝突の回避に貢献します

作動中はブザーを鳴らし、メーター内の表示灯を点滅させてエンジン出力の抑制をお知らせします

後方誤発進抑制機能

エンジン出力を抑えて発進をゆるやかにすることで、ペダルやシフトの操作ミスによる衝突の回避に貢献します

作動中はブザーを鳴らし、メーター内の表示灯を点滅させてエンジン出力の抑制をお知らせします

長くなってしまうので、続きはpart２をご覧ください

お楽しみに～

新型車ワゴンRスマイルがさいたま中央店へやってまいりました～♪

グレードはHYBRID　X　

全方位モニター付きメモリーナビゲーション装着車&セーフティープラスパッケージ装着車となります。

カラーはオフブルーメタリックホワイト２トーンルーフになります。

ご試乗は明日よりご案内可能となります。

ぜひ、アリーナさいたま中央店にてご試乗お待ちしております！

※ご試乗ご希望の際は、お電話でご予約していただければスムーズにご案内いたします。

今回のカスタムはSWK製　ダウンサスセットの取り付けのご依頼です！！

当店でも人気No.1カスタムとなってきました！！

こちらのスイフトスポーツにSWKさんのローダウンスポーツスプリングセット+キャンバーボルト+バンプラバーの3点セットを装着致しました。

フロントはこんな感じに仕上がり！！

リヤもこ～んな感じで！！

フロントキャンバーお決まりの1.1度にて調整です！！

しっかりとトーイン調整、オートレベリング調整してお渡しとなりました。

この度はありがとうございました。

スイフトスポーツのコンプリートカーも大好評、お問合せを多数いただいております。

是非当社オリジナルのストリートパッケーケージ、SWKのSTAGE1ご検討下さいませ。

来店せずのWEB商談も対応可能です！！

お気軽にご相談下さい！！

埼玉スズキカスタムYouTubeチャンネル／produce byスズキアリーナさいたま中央

日頃はスズキアリーナさいたま中央店をご愛顧賜り、

誠にありがとうございます。

誠に勝手ながら、

8/10（火）~8/15（日）までの期間、夏季休業とさせていただきます。

誠に恐れ入りますが、上記期間中、お車の急な故障や事故の際には

上記期間中、お車の急な故障や事故の際には、下記の番号へお問合せ

JAF　日本自動車連盟

電話番号：0570-00-8139

短縮ダイヤル

＃8139（シャープハイサンキュー）

スズキカードをお持ちの方は、

CFスーパーロードサービスデスク

電話番号：0120-17-2463

までご連絡をお願いします。

なお、8/16（月）からは通常営業致しますので、

皆様のご来店心よりお待ち申し上げております。

今回のカスタムはSWK製　ダウンサスセットの取り付けのご依頼です！！

当社で初めてのSWK製のダウンサスセットの交換を実施させていただきました。

今回実施致しました内容は

ローダウンスポーツスプリング

スタビリンク

ハイトセンサー補正ステー

キャンバーボルトセット

を交換致しました

このセット内容で34.386円は良心的な価格ですよね！！

フロントの交換と～

リアの交換と～

スタビリンクの交換と～

キャンバーボルトの交換をさせていただきました！！

横からの写真を取り忘れてしまいました

最後の仕上げのトーイン調整と光軸調整をし完了です！！

スイフトスポーツのコンプリートカーも大好評、お問合せを多数いただいております。

是非当社オリジナルのストリートパッケーケージ、SWKのSTAGE1ご検討下さいませ。

来店せずのWEB商談も対応可能です！！

お気軽にご相談下さい！！

埼玉スズキカスタムYouTubeチャンネル／produce byスズキアリーナさいたま中央

今回のカスタムはSWK製　ECUSPEC2PROとキャンバーボルトの取り付けのご依頼です！！

こちらの車両は前回のブログにも上げさせていただいておりますお車で、

既に色々なカスタムをされております。

※詳細は下記URLより過去ブログをご覧ください！！

1つ目はECUをSWKさんのSPEC2PROへ変更させていただきました！

2つ目は、既にTEINさんの車高調が入っておりますが、そこにSWK製のキャンバーボルトを装着！

今回は推奨の角度では変化があまりなく、調整可能な数字MAX値でどのくらい変化するか

ご相談の上取付させていただきました。

元々車高が下がっていたことでナチュラルキャンバーはついておりましたが、

目に見てわかるような角度に変化が

またこのタイミングでトーの調整があることから追加でステアリングの交換も実施させていただきました！

ハンドル形状も変わり少し太めになりました！！

写真を取り忘れてしまいましたが、今回さらに追加リアワイパーレス化も同時に実施させていただき、

お車の完成です！！

LSD+ECU（SPEC2PRO）をいれた車がどんな風に仕上がったのかワクワク、ドキドキしながら

試乗に同席させていただきましたが…ホントにすごい車に変化しました

次回のカスタム内容についてもご相談いただきました。

毎度毎度ホントに勉強させてもらっております。

この車の完成はどこに行くのか…車検の通せる範囲でのカスタムは喜んでお引き受けさせていただきます！！笑

SWKさんの部品の取り付けご相談の際には是非スズキアリーナさいたま中央店へ！！

気になる商品がございましたらお気軽にご相談ください！！

過去ブログ

※Part.1

https://www.suzuki.co.jp/dealer/11103003/blog/detail/?id=267138

※Part.2

https://www.suzuki.co.jp/dealer/11103003/blog/detail/?id=293176

今回のカスタムはモンスタースポーツさんのMONSTER　EXtuneサスペンションの取り付けですご依頼です！！

前後ともにサスペンペンションの交換と足回りのゴム類もこのタイミング総交換しリフレッシュです！！

黒脚から赤脚へ変更となりました！！

ノーマル車高と比べると前後共に-30mmほどの変化となります。

今回は4輪交換の為、しっかりとアライメントを取りレベライザーもリセットして完成です！！

次回のカスタム内容についてもご相談いただきました。

モンスタースポーツさんの部品の取り付けのご相談、対応も可能です。

気になる商品がございましたらお気軽にご相談ください！！