スタッフによるクルマ紹介

こんにちは！！

いけです！！

先日、ついに

スズキ初のBEVとなる

eビターラ

が発表されました！！

数回に分けてどんどん

魅力を紹介していきます！！

近年の潮流からスズキにも

電気自動車の登場が

期待されていましたが

やっと！！やっとですね！！

そもそもこの

eビターラは

EVのビターラ

という意味です

ビターラ

皆様にとっては

聞きなじみがないかもしれないですが

我々スズキのスタッフからすると

とてもなじみ深いものなんです。

日本国内では

エスクード

という名前で販売されていた

シティ派SUVの源流ともいえる

このモデルの

海外での名称は

ビターラ

なんです。

日本国内では

販売を終了してしまいましたが

ビターラは現在も

欧州を中心に販売が続いています。

フロンクスの紹介で

お伝えしていた

NEXAブランドには

グランドビターラ

という

より大きなSUVが存在し

フロンクスと遜色のないペースで

販売台数を伸ばしています。

つまり

ビターラは

世界的な知名度と実績を誇る

SUVブランドなんです。

そんなビターラの名を冠した

eビターラ！！

気合が入ってますよ！！

みな様こんにちは！！

本日もHPをご覧いただきありがとうございます('ω')ノ

8/25㊊に発売となりました

ラパンとラパンLCですが

アリーナ倉吉にもやってきました♡

ラパンLC　新色ルーセントベージュです！！

グレードはHYBRID　L　となっております('ω')ノ

少し試乗してみましたが

HYBRIDのモーターアシストあるので

走りがより軽やかに静かになっています('ω')ノ

試乗予約も受け付けしております！

℡(0858)26-2811

WEBだと24時間受付になっておりますので

ぜひご利用ください(*'ω'*)

※ご返信は営業時間内となります

みな様こんにちは！！

本日もHPをご覧いただきありがとうございます(*'ω'*)

すでに発売しておりますが

やっと!!

アルトの試乗車を迎えることができました('ω')ノ

ピンクのかわいいアルト♡

当店の試乗車の色って結構おとなしめな色が

多かったんですが・・・

紅一点的な♡

（勝手に女子認定です笑）

【HYBRID Sグレードです】

安全性能も向上しさらに充実したアルトです

まずは見てみて！！

みな様のご来店お待ちしております♡

こんにちは

いけです！！

今回は

アルト！！

以前までも紹介しておりましたが

7/22にマイナーチェンジし

生まれ変わりました。

なにがかわったか

お伝えしていきます。

変更点は大きく分けて三つ。

①安全装備の拡充

②燃費性能の向上

③快適性の向上

それぞれ簡単に説明していきます。

①安全装備の拡充

自動ブレーキの機構を

これまで採用していた

DCBS(デュアルカメラブレーキサポート)

から

DSBSⅡ(デュアルセンサーブレーキサポートⅡ)

に変更！！！

これまで対応しきれなかった

自転車や自動二輪車、低速時にも対応！

交差点でも検知可能なため

安全性能が大幅に向上しています！！

②燃費性能の向上

マイルドハイブリッド車は

27.7km/Lから28.2km/L(+0.5)

マイルドハイブリッド非搭載車は

25.2km/Lから25.8km/L(+0.6)

もともとよかった燃費が

バンパ形状の見直し

エンジンアンダーカバー等の採用

ルーフエンドスポイラーの追加(マイルドハイブリッド車のみ)

によりさらに良くなっちゃいました！！

③快適性の向上

フロントシートの形状を見直し

肩の部分、ヘッドレストが

分厚くなりました！！

さらに

今回新しくついた

エンジンアンダーカバーは

吸音タイプを採用！！

こちらスズキでは

初採用！！

車体にも変更を加え

より静かに、かつ振動を抑え

快適にドライブいただけるように

なっています！！

アルトはスズキの

ベース車種。

今後このような変更が

ほかの軽自動車まで波及するとしたら

スズキの軽自動車は

一段階進化しますね！！

ギア！！セカンド！！

こんにちは

いけです！！

今回紹介するのは...

お待たせしました！！

スペーシアギア！

以前、フルモデルチェンジした

スペーシア

スペーシアカスタム

をご紹介しましたが

少し遅れて

スペーシアギアの登場となりました！！

このスペーシアギアは

標準モデルのスペーシアを

SUVテイストに仕立て上げた

アウトドア派のスペーシア！！

デザインだけじゃない

機能性にも工夫がなされた

楽しく使えるクルマです！！

実は先代にも

スペーシアギアはありましたが

以前のタイプは

すでに出来上がった

スペーシアをベースに

仕立て上げられたものでした。

スペーシアギアの

コンセプトを生かしたデザインを

作ろうとしても

すでにあるものに

取り付けるというやり方では

限界があったんです。

しかし今回は違います

スペーシアギアで表現したいこと

それを考慮したうえで

標準のスペーシアがつくられました。

ギアありきのデザインにしたことで

スズキが先代で実現したかった

SUVテイストのスペーシア

スペーシアギアが

完全体となりました！

これは見に来る価値がありますよー！

前回：クロスビー④はこちら

みな様こんにちは！！

本日もHPをご覧いただきありがとうございます('ω')ノ

本日より発売となります！！

ア　ル　ト

▼進化ポイント▼

デュアルセンサーブレーキサポートⅡ搭載！！

シンプルだけど安全性能バッチリ！

小物入れも充実しています！！

カラーもブラックルーフやソフトベージュルーフも登場して

さらに選びやすくなっています(*'ω'*)

本日発売です！！！！

カタログたくさん準備して

お待ちしております('ω')ノ

こんにちは！！

新車営業のいけです！

今回も紹介するのは...

ハスラー！！

ハスラーのオンロードでの

走行性能について

解説していきます！！！

まずは

マイルドハイブリッド

システム！！

スペーシア回でも紹介しましたが

ハスラーも全グレードで

マイルドハイブリッドを

採用しています。

その燃費は

4WDで23.4km/L

2WDだと25.0km/L

4WDでのこの燃費

ほかにはないですよー！！

ターボ車になると

パドルシフトもついてくる！！

気分はまるでスポーツカー！！

ハスラーは

ベースグレードの

HYBRID Gタイプでも

ターボ仕様を選択できます！！

スペーシアやワゴンRが

上級グレードしかターボを

選択できないことを考えると

お得にターボを選択できる

車であることもわかります！！

アダプティブ

クルーズコントロール

システム

も標準装備！！

自動車専用道路も

快適に運転をすることができます！！

駐車時などに

上から見下ろすような

映像を見ることができる

全方位モニターをつけることができ

駐車時でも安心です！！

また、今回のマイナーチェンジで

スズキコネクトに

対応するようになりました！！

リモートでのエンジンスタート

事故等における緊急通報

など

便利な機能をお使い

いただけます！！

安心快適低燃費！！

スズキの軽自動車にある強みを

備えつつ

使い勝手の良さはピカイチ！！

もしや

ハスラーって

最高の車なのでは？？？

前回：ハスラー③はこちら

こんにちは！！

いけです！！

今回も！！

前回に引き続き！！

ハスラー！！！

ハスラーは

オフロード、オンロード両方に

強さを持つ

大谷翔平選手のような存在です！

ということで

前回は大谷翔平選手について

お話ししましたが

今回こそ

しっかりハスラー紹介します。

雪もよく降るこの地域

雪に強いお車といえば圧倒的に

ジムニー！！

ですが

ハスラーの4WDも

雪に強いです！！

安心してください。

今回は脱線、しませんよ？

以前スタッフが

ハスラーの4WDで

雪の大山に挑み

その強さを証明しています！！！

その雄姿はここから！

ハスラーの4WDには

左から

スノーモード

グリップコントロール

ヒルディセントコントロール

3つのボタンが存在します！！！

スノーモードとは

文字通り

雪道を快適に走るためのモード！！

雪道でのスリップを防ぎ

快適に走行することが可能です。

グリップコントロールは

空転しない車輪にのみ

駆動力を集中させるシステム。

ぬかるみなどで

発進をサポートしてくれます！！！

ヒルディセントコントロールは

急な下り坂などで使用でき

ブレーキを踏まなくても

車速をコントロールしてくれます。

雪に強いことは分かったけど

ジムニーのほうがよくない？？

と思われた方、多いと思います。

が！！！

すべての方に対して

ジムニーのほうがおすすめとは

言えません！！

なぜなら

ほとんどの方は

雪道やオフロードだけを

走るわけではないから！！！

舗装された道路でも

このハスラー、スイスイ走ります。

オンロードでの走行性能や

使い勝手のいいシステムについては

次回以降でお伝えいたします！！

前回：ハスラー②はこちら