スタッフによるクルマ紹介

みな様こんにちは！！

本日もHPをご覧いただきありがとうございます(*'ω'*)

すでに発売しておりますが

やっと!!

アルトの試乗車を迎えることができました('ω')ノ

ピンクのかわいいアルト♡

当店の試乗車の色って結構おとなしめな色が

多かったんですが・・・

紅一点的な♡

（勝手に女子認定です笑）

【HYBRID Sグレードです】

安全性能も向上しさらに充実したアルトです

まずは見てみて！！

みな様のご来店お待ちしております♡

こんにちは

いけです！！

今回は

アルト！！

以前までも紹介しておりましたが

7/22にマイナーチェンジし

生まれ変わりました。

なにがかわったか

お伝えしていきます。

変更点は大きく分けて三つ。

①安全装備の拡充

②燃費性能の向上

③快適性の向上

それぞれ簡単に説明していきます。

①安全装備の拡充

自動ブレーキの機構を

これまで採用していた

DCBS(デュアルカメラブレーキサポート)

から

DSBSⅡ(デュアルセンサーブレーキサポートⅡ)

に変更！！！

これまで対応しきれなかった

自転車や自動二輪車、低速時にも対応！

交差点でも検知可能なため

安全性能が大幅に向上しています！！

②燃費性能の向上

マイルドハイブリッド車は

27.7km/Lから28.2km/L(+0.5)

マイルドハイブリッド非搭載車は

25.2km/Lから25.8km/L(+0.6)

もともとよかった燃費が

バンパ形状の見直し

エンジンアンダーカバー等の採用

ルーフエンドスポイラーの追加(マイルドハイブリッド車のみ)

によりさらに良くなっちゃいました！！

③快適性の向上

フロントシートの形状を見直し

肩の部分、ヘッドレストが

分厚くなりました！！

さらに

今回新しくついた

エンジンアンダーカバーは

吸音タイプを採用！！

こちらスズキでは

初採用！！

車体にも変更を加え

より静かに、かつ振動を抑え

快適にドライブいただけるように

なっています！！

アルトはスズキの

ベース車種。

今後このような変更が

ほかの軽自動車まで波及するとしたら

スズキの軽自動車は

一段階進化しますね！！

ギア！！セカンド！！

こんにちは

いけです！！

今回紹介するのは...

お待たせしました！！

スペーシアギア！

以前、フルモデルチェンジした

スペーシア

スペーシアカスタム

をご紹介しましたが

少し遅れて

スペーシアギアの登場となりました！！

このスペーシアギアは

標準モデルのスペーシアを

SUVテイストに仕立て上げた

アウトドア派のスペーシア！！

デザインだけじゃない

機能性にも工夫がなされた

楽しく使えるクルマです！！

実は先代にも

スペーシアギアはありましたが

以前のタイプは

すでに出来上がった

スペーシアをベースに

仕立て上げられたものでした。

スペーシアギアの

コンセプトを生かしたデザインを

作ろうとしても

すでにあるものに

取り付けるというやり方では

限界があったんです。

しかし今回は違います

スペーシアギアで表現したいこと

それを考慮したうえで

標準のスペーシアがつくられました。

ギアありきのデザインにしたことで

スズキが先代で実現したかった

SUVテイストのスペーシア

スペーシアギアが

完全体となりました！

これは見に来る価値がありますよー！

前回：クロスビー④はこちら

みな様こんにちは！！

本日もHPをご覧いただきありがとうございます('ω')ノ

本日より発売となります！！

ア　ル　ト

▼進化ポイント▼

デュアルセンサーブレーキサポートⅡ搭載！！

シンプルだけど安全性能バッチリ！

小物入れも充実しています！！

カラーもブラックルーフやソフトベージュルーフも登場して

さらに選びやすくなっています(*'ω'*)

本日発売です！！！！

カタログたくさん準備して

お待ちしております('ω')ノ

こんにちは！！

新車営業のいけです！

今回も紹介するのは...

ハスラー！！

ハスラーのオンロードでの

走行性能について

解説していきます！！！

まずは

マイルドハイブリッド

システム！！

スペーシア回でも紹介しましたが

ハスラーも全グレードで

マイルドハイブリッドを

採用しています。

その燃費は

4WDで23.4km/L

2WDだと25.0km/L

4WDでのこの燃費

ほかにはないですよー！！

ターボ車になると

パドルシフトもついてくる！！

気分はまるでスポーツカー！！

ハスラーは

ベースグレードの

HYBRID Gタイプでも

ターボ仕様を選択できます！！

スペーシアやワゴンRが

上級グレードしかターボを

選択できないことを考えると

お得にターボを選択できる

車であることもわかります！！

アダプティブ

クルーズコントロール

システム

も標準装備！！

自動車専用道路も

快適に運転をすることができます！！

駐車時などに

上から見下ろすような

映像を見ることができる

全方位モニターをつけることができ

駐車時でも安心です！！

また、今回のマイナーチェンジで

スズキコネクトに

対応するようになりました！！

リモートでのエンジンスタート

事故等における緊急通報

など

便利な機能をお使い

いただけます！！

安心快適低燃費！！

スズキの軽自動車にある強みを

備えつつ

使い勝手の良さはピカイチ！！

もしや

ハスラーって

最高の車なのでは？？？

前回：ハスラー③はこちら

こんにちは！！

いけです！！

今回も！！

前回に引き続き！！

ハスラー！！！

ハスラーは

オフロード、オンロード両方に

強さを持つ

大谷翔平選手のような存在です！

ということで

前回は大谷翔平選手について

お話ししましたが

今回こそ

しっかりハスラー紹介します。

雪もよく降るこの地域

雪に強いお車といえば圧倒的に

ジムニー！！

ですが

ハスラーの4WDも

雪に強いです！！

安心してください。

今回は脱線、しませんよ？

以前スタッフが

ハスラーの4WDで

雪の大山に挑み

その強さを証明しています！！！

その雄姿はここから！

ハスラーの4WDには

左から

スノーモード

グリップコントロール

ヒルディセントコントロール

3つのボタンが存在します！！！

スノーモードとは

文字通り

雪道を快適に走るためのモード！！

雪道でのスリップを防ぎ

快適に走行することが可能です。

グリップコントロールは

空転しない車輪にのみ

駆動力を集中させるシステム。

ぬかるみなどで

発進をサポートしてくれます！！！

ヒルディセントコントロールは

急な下り坂などで使用でき

ブレーキを踏まなくても

車速をコントロールしてくれます。

雪に強いことは分かったけど

ジムニーのほうがよくない？？

と思われた方、多いと思います。

が！！！

すべての方に対して

ジムニーのほうがおすすめとは

言えません！！

なぜなら

ほとんどの方は

雪道やオフロードだけを

走るわけではないから！！！

舗装された道路でも

このハスラー、スイスイ走ります。

オンロードでの走行性能や

使い勝手のいいシステムについては

次回以降でお伝えいたします！！

前回：ハスラー②はこちら

こんにちは！！

新車営業のいけです！

今回も

ハスラー！！！

走行性能について

ご紹介いたします！

このハスラーは

オフロードにも

強さを持ちながら

オンロードで

その真価を発揮する

二刀流！！

さしずめ

軽自動車界の大谷翔平

といっても

過言ではありません！！！

ちなみに、

大谷翔平選手が

ロサンゼルスエンゼルスで

バッテリーを組んでいたのは

Kスズキ選手でした。

やっぱり

スズキと大谷翔平選手には

切っても切れない関係が

あるのでしょうか...

話がそれてしまいましたが

このまま話をすすめていきます。

大谷翔平選手といえば

目標とその達成までの取り組みを

マンダラチャートという

表にまとめていたのが有名です。

このマンダラチャート

中心に大きな目標を書き

その周囲にそれを達成するための

小さな目標を書き

それぞれの目標を達成するための

取り組みをその周囲に書く

シートです。

大谷翔平選手の場合、

中心にある大きな目標は

『ドラ1　8球団』

でした。

じゃあ、我々スズキの営業スタッフが

中心に据える目標は何でしょうか。

それは、

『お客様に安全かつ快適に

カーライフを送っていただくこと』

だと考えています。

そのための行動として

お車の販売があり、

保険やJAFのご提案があり

点検のご案内があるのです

と、ハスラーの魅力を

紹介するつもりが

大谷翔平選手の

紹介をしてしまいました。

次回はしっかりと

ハスラーの走行性能を

紹介していきます。

前回：ハスラー①はこちら

こんにちは

いけです！！

今回ご紹介するのは

ハスラー！！！

『遊べる軽』として

鮮烈なデビューを果たしてから

約10年！！！

今なお絶大な人気を誇り、

先日マイナーチェンジを果たした

ハスラーの

魅力を紹介していきます！！

ハスラーを

ひとことで表すならば

スズキのいいとこどり車！！

その理由は

この紹介ブログを読んでいただくと

わかります！！

ハスラーのコンセプトは

ワゴンとSUVを融合させた

アクティブな軽クロスオーバー

つまり

荷物を積むことができる

走行も楽しい軽自動車

でございます。

また、

ベースグレードの

HYBRID Gタイプでも

2トーンルーフやターボを

選ぶことができる

唯一無二のお車となっております！！

ここでひとつ、

ハスラークイズ！！！

先代ハスラーと

現行のハスラー

違いはたくさんありますが

その中でも一番大きな違いは

なんでしょう？？

写真を見比べれば

なんとなーくわかる

かもしれません。

正解は...

ベースとなる車種が違う！

実はこのハスラー

スズキにある別の車をベースに

作られているのですが

先代モデルは

ワゴンR！！

現行モデルは

スペーシア！！

スズキが誇る

人気の軽自動車が

ベースとなっています！！

そんなハスラーの魅力を

次回以降もどんどん紹介していきます！

乞うご期待！！