スタッフによるクルマ紹介

こんにちは！！

池です！！

今回も...

アルト

紹介していきます。

外観はシンプル！！

機械式立体駐車場を利用できる

1525mmの全高で

シティユースにはもってこい！！

背が低い軽自動車は

狭い

という印象が

あろうかと思いますが

ここにスズキのノウハウが

生かされています！！

幅や高さを目一杯使える

スクエアなボデーにより

室内は広い広い！！

シートのレイアウトは

後席に余裕のあるつくりに！！

乗ってみると

頭上にも余裕があって

とても広く感じますよ！！

シートはデニム調

こだわりぬいたデザインは

チープさを感じさせません！！

インパネやドアトリムに

ネイビーカラーを施し

デニム調シートとの

一体感と質感の高さを

演出しています！！

ちなみに

デニムとジーンズ

何が違うねん

なんて思ったりしますが

デニムは素材

ジーンズは出来上がったもの

という違いがあるそうです

へぇーーーー！！

こんにちは！！

いけです！！

今回紹介するのは

アルト！

スズキを代表するコスパの鬼

初代の登場時47万円という

ぶっちぎりの価格設定で

自動車界を震撼させた

アルトの魅力を

たっぷりとご説明します！！

なお、以前より投稿をしており

ご愛読いただきました

試乗車紹介ブログですが

現行で試乗車のあるお車を

紹介しきってしまいました。

したがって

試乗車がないお車も

紹介していくことになりました。

アルトは安いクルマ

そんな印象ばかり

先行してしまっているかもしれませんが

この小さなボデーに

スズキのありとあらゆる技術が

結集されているのです！！

携帯電話も健康器具も

小型化、高機能化が進んでいる

今だからこそ

アルトに乗る価値は高いです。

しかも

小型高性能化している

ほとんどの製品は

大きなものより価格が高くなりますが

アルトは逆！！

安いです！

小・少・軽・短・美

スズキの理念を体現する

象徴的存在

燃費や購入総額を考えると

必要な出費に対する

満足度はナンバー1！！

迷ったらこれ！！

前回：フロンクス⑥はこちら

みな様こんにちは！！

本日もHPをご覧いただきありがとうございます('ω')ノ

さっそくですが！！

スズキのコンパクトSUV

クロスビーが新しくなって登場します(*'ω'*)

やっぱりクロスビーといえば

日本車っぽくないデザインですよね～～

発売当初もそう思いましたが・・・

今回のデザインも個性的でかっこいいです！！

安全性能はデュアルセンサーブレーキサポートⅡとなり

メーター周りも一新されています

カタログは本日よりお渡しできます！！

早くみな様に見てほしい～～!

なんと！！

試乗車あります♡

ご来店お待ちしております('ω')ノ

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HYBRID　MZ　

タフカーキメタリックホワイト2トーンルーフ

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こんにちは！！

いけです！！

先日、ついに

スズキ初のBEVとなる

eビターラ

が発表されました！！

数回に分けてどんどん

魅力を紹介していきます！！

近年の潮流からスズキにも

電気自動車の登場が

期待されていましたが

やっと！！やっとですね！！

そもそもこの

eビターラは

EVのビターラ

という意味です

ビターラ

皆様にとっては

聞きなじみがないかもしれないですが

我々スズキのスタッフからすると

とてもなじみ深いものなんです。

日本国内では

エスクード

という名前で販売されていた

シティ派SUVの源流ともいえる

このモデルの

海外での名称は

ビターラ

なんです。

日本国内では

販売を終了してしまいましたが

ビターラは現在も

欧州を中心に販売が続いています。

フロンクスの紹介で

お伝えしていた

NEXAブランドには

グランドビターラ

という

より大きなSUVが存在し

フロンクスと遜色のないペースで

販売台数を伸ばしています。

つまり

ビターラは

世界的な知名度と実績を誇る

SUVブランドなんです。

そんなビターラの名を冠した

eビターラ！！

気合が入ってますよ！！

みな様こんにちは！！

本日もHPをご覧いただきありがとうございます('ω')ノ

8/25㊊に発売となりました

ラパンとラパンLCですが

アリーナ倉吉にもやってきました♡

ラパンLC　新色ルーセントベージュです！！

グレードはHYBRID　L　となっております('ω')ノ

少し試乗してみましたが

HYBRIDのモーターアシストあるので

走りがより軽やかに静かになっています('ω')ノ

試乗予約も受け付けしております！

℡(0858)26-2811

WEBだと24時間受付になっておりますので

ぜひご利用ください(*'ω'*)

※ご返信は営業時間内となります

みな様こんにちは！！

本日もHPをご覧いただきありがとうございます(*'ω'*)

すでに発売しておりますが

やっと!!

アルトの試乗車を迎えることができました('ω')ノ

ピンクのかわいいアルト♡

当店の試乗車の色って結構おとなしめな色が

多かったんですが・・・

紅一点的な♡

（勝手に女子認定です笑）

【HYBRID Sグレードです】

安全性能も向上しさらに充実したアルトです

まずは見てみて！！

みな様のご来店お待ちしております♡

こんにちは

いけです！！

今回は

アルト！！

以前までも紹介しておりましたが

7/22にマイナーチェンジし

生まれ変わりました。

なにがかわったか

お伝えしていきます。

変更点は大きく分けて三つ。

①安全装備の拡充

②燃費性能の向上

③快適性の向上

それぞれ簡単に説明していきます。

①安全装備の拡充

自動ブレーキの機構を

これまで採用していた

DCBS(デュアルカメラブレーキサポート)

から

DSBSⅡ(デュアルセンサーブレーキサポートⅡ)

に変更！！！

これまで対応しきれなかった

自転車や自動二輪車、低速時にも対応！

交差点でも検知可能なため

安全性能が大幅に向上しています！！

②燃費性能の向上

マイルドハイブリッド車は

27.7km/Lから28.2km/L(+0.5)

マイルドハイブリッド非搭載車は

25.2km/Lから25.8km/L(+0.6)

もともとよかった燃費が

バンパ形状の見直し

エンジンアンダーカバー等の採用

ルーフエンドスポイラーの追加(マイルドハイブリッド車のみ)

によりさらに良くなっちゃいました！！

③快適性の向上

フロントシートの形状を見直し

肩の部分、ヘッドレストが

分厚くなりました！！

さらに

今回新しくついた

エンジンアンダーカバーは

吸音タイプを採用！！

こちらスズキでは

初採用！！

車体にも変更を加え

より静かに、かつ振動を抑え

快適にドライブいただけるように

なっています！！

アルトはスズキの

ベース車種。

今後このような変更が

ほかの軽自動車まで波及するとしたら

スズキの軽自動車は

一段階進化しますね！！

ギア！！セカンド！！

こんにちは

いけです！！

今回紹介するのは...

お待たせしました！！

スペーシアギア！

以前、フルモデルチェンジした

スペーシア

スペーシアカスタム

をご紹介しましたが

少し遅れて

スペーシアギアの登場となりました！！

このスペーシアギアは

標準モデルのスペーシアを

SUVテイストに仕立て上げた

アウトドア派のスペーシア！！

デザインだけじゃない

機能性にも工夫がなされた

楽しく使えるクルマです！！

実は先代にも

スペーシアギアはありましたが

以前のタイプは

すでに出来上がった

スペーシアをベースに

仕立て上げられたものでした。

スペーシアギアの

コンセプトを生かしたデザインを

作ろうとしても

すでにあるものに

取り付けるというやり方では

限界があったんです。

しかし今回は違います

スペーシアギアで表現したいこと

それを考慮したうえで

標準のスペーシアがつくられました。

ギアありきのデザインにしたことで

スズキが先代で実現したかった

SUVテイストのスペーシア

スペーシアギアが

完全体となりました！

これは見に来る価値がありますよー！

前回：クロスビー④はこちら