徹底したサビ対策。
だから丈夫で長持ち。
高い防錆性能と軽トラック クラスNo.1^※1の
長期サビ保証。

ボディー外板
穴あきサビ保証

5年

（荷台含む）

ボディー外板
表面サビ保証

3年

（荷台含む）

分離荷台だから、
荷台の補修と
交換が可能
キャリイ伝統の分離
荷台は
補修しやすい
だけでなく、

荷台を交換する
こともできます。

Photo:キャリイ KC
ボディーカラーはホワイト
（26U）

• ＊ボディー外板の表面に発生するサビ現象は保証の対象ですが、お客様が使用過程で塗装を傷つけたことから生じたサビは、サビ保証の対象外です。
• ＊穴あきサビとは、塗装の下の鋼板部分より発生し進行したサビによる、ボディー外板の穴あき現象を指します。サビ保証の詳しい内容については、販売会社にお問い合わせください。
• ※1 軽自動車トラック クラス。2025年12月現在、スズキ調べ。他社にも同保証年数の車があります。
• ※2 特装車の荷台は保証の対象外です。

ボディーに
防錆鋼板を使用

防錆（亜鉛メッキ）鋼板をキャビンのアウトサイドパネルとアングルポストにも採用。荷台フロアとゲートヒンジの合わせ面外周にシーラー（充填材）を、ドアヒンジには防錆油を塗布しています。

さらに3層塗装でサビからガード

防錆鋼板の採用に加えて、中塗りをプラスした入念な３層塗装が施されています。

フレームには防錆鋼板を使用。
分割式ステンレスマフラーを
用いるなど、
細部にわたってサビ対策を徹底

車の骨格となるフレームにも防錆鋼板を採用。ホイールハウス内やフレーム側面にはアンダーコートなどを施し、泥はねなどによる下まわりのサビ防止を強化することで、ボディーの耐久性を高めています。また、マフラーはサビに強いステンレス製（分割式）を採用。融雪剤などによる外部腐食やマフラー内にたまった水による内側の腐食にも強くなっています。

ステンレスマフラー ＊イラストはイメージです