オールシーズンタイヤ拡販キャンペーン中です。素晴らしいタイヤを少しでもお客様の手元へ届けたい・・・。そんな思いがございます。
先日、世界最大の売り場面積を誇る上越市にございます無印良品へ行ってきました。その道中、上さんにはかせた「ベクター（オールシーズンタイヤ以下）」は上信越自動車道では、意外なほど静かなタイヤだと思いました。高速道路では、ベクターの独特のタイヤパターンが効いているのか、低中速域でのほんの少しですが気になるこもり音が全く気にならず、むしろもっと音が大きくなるかな？と思っていたところ、逆に非常に静かに感じられ、遠くへお出かけする際のストレスを少しでも和らげる役目があると、またまた感心しました。ハンドリングも非常に軽く、女性の方でも安心して運転できるタイヤだと改めて思いました。
さて、以前にも気象庁のピンポイント降雪データによる分析を改めて読み返してみると、さまざまな事が発見いたしましたので、ご報告致します。
～１０年間のデータを見て分かった事～
●この１０年間、４月の降雪は・・・平成３１年に2ｃｍ、平成２３年に7ｃｍだけ。
●３月は、降雪に対して積雪グラフが上がったのは０日！！積雪は・・・降れば積もるけど降り続かなければ消えてる。
↑ ３月は、雪が残っていても積もらず、消えていく事が判ります。
●３月の氷点下平均気温は・・・平成２６年に二日間だけ。残りの１０年間では、氷点下以下にはなっておりません。←びっくり！！
●２月末までに50ｃｍ以上積雪があった年は・・・平成２３年、24年、２５年、３０年⇒この四年間で積雪グラフが上がったのは０日！！
↑ 全体で見ても、２月の後半からどんどん雪が消えて行ってるのが判りました。
このことから、３月は夏タイヤに替えるタイミングが非常に難しいという結果になりました。
展示は更に見やすく致しました。どうぞ、冷やかしでもいいのでご来店して体感して頂ければと思います。
１０年間の気象データです。結構面白い事が沢山わかって、地球の環境変化がよく分かります。（昔と一緒ではなくなってる）
ですので、皆さんは雪が降るのが怖く、もしもの時に備えて（リスクｺﾝﾄﾛｰﾙ）４月、５月で夏タイヤへ替える事が、論理的に判りました。
オールシーズンタイヤなら、道路が凍ってなければ走れるので、１０年間のデータを見る限り、３月に交換してももう大丈夫ではないか？という結論になりました。
皆さんが感じてる「なんとなく雪少ないな～」「気球温暖化？アッタケーﾅｰ」「昔は２階から降りたんだけどな～家に入るとき」なんかは、間違いなくその感覚は現在の環境の変化とリンクしていると感じています。
オールシーズンタイヤは夏タイヤです。スーパー夏タイヤと思って頂ければ良いと思います。今のこの季節に、ナゼとお思いの方もいらっしゃると思いますが、
このスーパー夏タイヤ、ベクターフォーシーズンズﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞは、オフロード走行もこなし、ゲリラ豪雨にも対応し、ロングライフである、とってもオールマイティなタイヤということを知って頂きたいです。試乗用のタイヤもご用意しております。また準備が整いましたら、またブログ上でも告知させていただきます。
是非、スーパー夏タイヤｗｗｗ、オールシーズンタイヤを体感お待ちしております。
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