米子店のひらはらの「ちょっこし語らせて」のコーナーです。
今日はスイフトのターボ車について。スイフトには1.0Lターボを搭載する「RSt」
1.4Lターボを搭載するスイフトスポーツがあります。
スイフトスポーツはコンパクトスポーツハッチの代名詞にまで育ちました。
本格的なスポーツ走行を若い方にも購入しやすい価格で実現しています。
新型はターボになったことで、230Nmというトルクを発揮。
この数値は、一般的な2.4Lエンジン並みです。
こんなエンジンが990kg (6AT) という軽量なボデーに載っているのですから、
こらもう走りは刺激的でございます。
さらに、スイフトと明確に異なり、専用のワイドトレッド化を実現する
3ナンバーボディ。
スポット溶接の増し打ちなど、ボディ剛性も別格です。
また、専用のスポーツシートや17インチタイヤなどあらゆるチューニングを
施しており、価格は200万円を切るものとなっています。
これは売れるはずです。おかげさまでスイフトスポーツ絶好調です。
しかし !! 影に隠れてしまっている「RSt」も、魅力ある車だと思います。
スポーツよりも日常の使いやすさを重視していますので、男性女性関係なく
誰にでも気軽に乗っていただけるスポーティグレードとなっています。
燃費も良好で普段の通勤や買い物の足として十分に使えます。
でも、いざ走りたいときには爽快な走りを味わえる。
これはなんとも捨てがたいものがあると私は感じました。
なぜなら・・・・
もともと軽量なスイフトです。1.4Lも排気量があればターボがなくても
けっこう軽快に走ってしまいます。
つまり、市街地を普通に走っていると、ターボをきかせなくても十分に
走れてしまうわけです。
もちろん、山坂道や高速道路での強烈な加速感
スポーツならではの重厚な乗り味は大きな魅力ですが、
私は1.0Lターボの使いきれるパワーもけっこう魅力的なのではと考え直しました。
RStの場合、いつもターボエンジンを楽しめます
山坂道でも高速でも十分な性能。それに価格も約20万円安いです。
スイフトスポーツだと、もてあますほどのパワーを引き出せない
ストレスもあるかもしれませんね！
その点、思いっきり使えるRStという選択。けっこう通ではないてしょうか。
では、私はどちらを選ぶのか。これは本当に難しい問題です。
これだけの内容が20万円で手に入る。スイフトスポーツはメーカーが作る
チューニングカーならば、ものすごく魅力的です。他社なら50万円は違うと思います。
しかし、私は日常の仕事の足として、気軽に乗れる部分も重視したい。
RStがいいかなぁと思います。答えはなかなか出ませんが・・・
それと、RStはレギュラーガソリンなんですよ
みなさまなら、どちらを選ばれますでしょうか？
ぜひ、米子店に試乗にいらしてください。
やクロスビー
など、
もご用意しておりますので、
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