船外機は空冷が主流の当時に水冷式を採用するなど、国産品としては類例のない数々の新機構を備えた当社初の船外機。プロペラ軸を15度下向きに傾斜させて船の造波抵抗を少なくしたため、船は水面を滑るように航走した。また、船外機の取り付け角度を簡単に調整できる可変チルトレバーを装着。プロペラは藻が絡まないようにしたウィードレス・タイプという特殊設計。
＊2ストローク　1気筒　98㎤　4.0kW (5.5PS)