9.9馬力と15馬力のスズキ初の4サイクル船外機。ハンドルをエンジンの中心付近に設定したセンターハンドル仕様としたほか、F-N-R（前進-ニュートラル-後退）の切り替えを行うシフトレバーをハンドルに近い手の届きやすい位置に設け、操作性や操舵（そうだ）性を向上させた。手動のリコイル式ハンドスターター仕様と、バッテリー始動可能なセルモーターリコイル併用仕様を設定。｢シンプル･スリム･クリーン｣をコンセプトとした、滑らかでスタイリッシュなデザインを採用した。
＊4ストローク　2気筒　302㎤　DF15: 11.0kW (15PS)　 DF9.9: 7.3kW (9.9PS)