3気筒DOHCエンジンの排気量を814ccから941ccに拡大しつつ、リーンバーン制御システムを採用し、幅広い領域での燃費向上を実現。また、エンジンが始動するまでキーを回し続ける必要がないスズキ・イージースタートシステムを新採用。さらに低回転でも十分な発電能力を持つ高出力19Aオルタネーターも新採用したため、さまざまな状況で航海機器を安定して動作させることができるようになった。高い環境性能などが評価され、アメリカマリン工業会のイノベーションアワードを受賞した。
＊4ストローク　3気筒　941㎤　DF50: 36.8kW (50PS)　DF40: 29.4kW (40PS)