優れた燃費性能を発揮するリーンバーン制御システムを採用し、従来モデルと比較して幅広い速度域で燃費が14%向上した。また、コンピューター制御のスズキ・プレシジョンコントロールや、プロペラの正/逆回転を統合した世界初の新技術、スズキ・セレクティブローテーションを搭載。2012年マイアミ国際ボートショーでアメリカマリン工業会のイノベーションアワードを受賞した。
＊4ストローク　V型6気筒　4,028㎤　220.7kW (300PS)